Перегрелся движок в мороз на VW Golf 4

[ksevin]

На днях в сильный мороз прогревал машину. Обратил внимание, что движок прогрелся подозрительно быстро. Когда поехал, понял что печка дует ледяным воздухом, хотя на приборке показывало 90 гр. Через 1км машина закипела. Сразу подумал, что накрылся термостат. Заехал,поменял. Печка потихоньку начала нагнетать теплый воздух.Два дня ездил, все ОК: печка грела, движок не перегревался. Сегодня опять мороз и та же фигня. Приехал с работы домой, чуть не заледенел. Через полчаса пошел машину до тепла в гараж ставить. Подъехал к гаражу, печка заработала: пошел теплый воздух. Может кто сталкивался, подскажите!?

 

[DEH]

Помпа умерла или ОЖ замерзает...

 

[jeck]

Может кто сталкивался, подскажите!?

Охлаждающая жидкость бодяжная, на морозе превращается в гель. Насос ее не прокачивает, малый круг прогревается, большой - нет. Лечится проливом радиатора кипятком на прогретом двигателе, и заменой жидкости на нормальную.

 

[kevin_80]

такая похожая ситуация с утра в эти ранние декабрьские морозы машина прогревается нормально кажись, температуру набирает и я включаю кондей, сразу конечно счастья теплого не жду но минут 5-10 уже во время езды дует холодный воздух=(
а буквально вчера поехали в Рязань(примерно час езды если не топить педаль ) после работы машина прогрелась быстро, обдувало теплым воздухом нас и все вроде замечательно но вдруг температура поперла вверх стрелка можно сказать легла вправо до упора, остановились кондей на максимум врубили, двигатель не глушили...ждали и температура стала опускаться, заглянул под капот на бачок ощущение что жидкость немного ушла была выше середины а стала ниже=(, когда опустилась продолжили свой путь дальше, доехали нормально, купил антифриз, долил немного, потом еще катался по рязани часа два-все было ок, возвращаясь из рязани температура опять поперла вверх, опять остановка, ожидание.....и продолжили путь домой. добрались хорошо=)
с утра вообще на прогретом движке и холодном воздухе из кондея движок опять перегревается=( опять ожидание
кто нибудь может сказать что за причина, говорят что термостат в такой мороз не редкость что залипает
P.S. вот написал то сам не ожидал что столько накатаю

 

[WRH2E]

Если антифриз бодяжный слей его,не смотря на мороз и залей качественный.Цена вопроса ниже цены капиталки.Хочешь экстрима и растрат катайся дальше.

 

[kevin_80]

Думаешь все дело в антифризе? да он с утра вроде как замерзает...но когда машина прогрета то он жидким становится

 

[Andrei_BY]

Думаешь все дело в антифризе? да он с утра вроде как замерзает...но когда машина прогрета то он жидким становится

Трудно это прокомментировать!
Ты представляешь, что происходит когда замерзает антифриз?
Рвет голову, обрывеет крыльчатку помпы и это не полный перечень попадалова!
Нормальный антифриз НЕ ЗАМЕРЗАЕТ!
Тебе же написали его поменять.

 

[Yuriss]

Ну да на ходу то еще радиатор обдувает холооодным воздухом,а термостат как правило закрыт, печки с лихвой хватает на охлажд мотора.
А в радиатрое тем временем антифриз преврашается в малоподвижный кисель - лед.


МЕНЯТЬ АНТИФРИЗ ОДНОЗНАЧНО!!!

СМОТРЕТЬ НА НАДПИСЬ НА АНТИФРИЗЕ - МНОГИЕ ЕВРОПЕЙСКИЕ НА -27 РАСЧИТАНЫ - ДЛЯ НАС ЕГО МАЛО

 

[WRH2E]

Думаешь все дело в антифризе? да он с утра вроде как замерзает...но когда машина прогрета то он жидким становится

Извини,но зачем ты спрашиваешь совет если тебя ломает что-то делать ? Иди тогда пивка попей и скажи что все мудаки.

...СМОТРЕТЬ НА НАДПИСЬ НА АНТИФРИЗЕ - МНОГИЕ ЕВРОПЕЙСКИЕ НА -27 РАСЧИТАНЫ - ДЛЯ НАС ЕГО МАЛО

Надо концентрат покупать и разводить самому.

 

[ksevin]

Охлаждающая жидкость бодяжная, на морозе превращается в гель. Насос ее не прокачивает, малый круг прогревается, большой - нет. Лечится проливом радиатора кипятком на прогретом двигателе, и заменой жидкости на нормальную.

Спасибо за совет! Мне тоже кажется, что дело в ней. Потеплей станет, попробую, отпишу.