Mono-Motronik Буксировка

[servaku]

В одной из книг по ремонту VW-Passat B4 1994 года написано, что при буксировке, когда двигатель не заводится, необходимо отключать разъем от системы управления MonoMotronik. С чем это связано и какие могут быть последствия буксировки без отключения? Благодарю.

 

[Severo]

"не читайте перед обедом советских газет" (С)

 

[Лёха - САРАЙ]

Может быть это связано с тем и для того, чтобы мотор не завелся на буксире (случайно)...

 

[Pasha@VR6]

2 servaku: Выбросте эту книгу .

Может быть это связано с тем и для того, чтобы мотор не завелся на буксире (случайно)...

Ага, при заклинившей на 1-й передаче коробке Хотя обычно буксируют на нейтралке, даже если это АКПП.

 

[Green36]

Это потому, что буксировать надо на включенном зажигании, иначе тормоза работать перестанут. А катушка зажигания греться будет, вот и обесточивают мозги и естественно катушка.

 

[Severo]

Это потому, что буксировать надо на включенном зажигании, иначе тормоза работать перестанут. А катушка зажигания греться будет, вот и обесточивают мозги и естественно катушка.

ерунды не говорите, хорошо? причем тут включенное зажигание и тормоза?
Вакуумный усилитель будет работать если только вращается коленвал. И еще. у катушки свое питание. курите электросхему.

 

[ten70]

по моему в инструкции еще было дописано, чтобы не вывести из строя катализатор.

 

[Severo]

по моему в инструкции еще было дописано, чтобы не вывести из строя катализатор.

простите, а чем поможет катализатору отключение ЭБУ?

 

[Passat RP]

Ага, в ней еще написано, что нельза буксировать автомат дольше 150 километров(расстояние), при заглушенном моторе.
Я тащил приятеля от границы, на Фольксваген Пассат Б5, 460 километров с заглушенным мотором.
И ничего, ездит уже 2 года.


Еренду всякую пишут, и народ вопросы задает. Отнесите книгу обратно в издательство.

 

[ten70]

Ага, в ней еще написано, что нельза буксировать автомат дольше 150 километров(расстояние), при заглушенном моторе.
Я тащил приятеля от границы, на Фольксваген Пассат Б5, 460 километров с заглушенным мотором.
И ничего, ездит уже 2 года.


Еренду всякую пишут, и народ вопросы задает. Отнесите книгу обратно в издательство.

насчет автоматов не знаю, но есть системы механические впрыска и наверно бензином можно залить кат, а это ему противопоказано.
а производители пишут правила эксплуатации авто не зря. Наверно были случаи.

 

[SARTEC]

а производители пишут правила эксплуатации авто не зря.

А переводчики все правильно переводят?

 

[ten70]

а производители пишут правила эксплуатации авто не зря.

А переводчики все правильно переводят?

ну некоторые в первоисточнике читают

 

[SARTEC]

а производители пишут правила эксплуатации авто не зря.

А переводчики все правильно переводят?

ну некоторые в первоисточнике читают

Так это некоторые, а основная масса все же в переводах, зачастую отвратительных

 

[Yurkesch]

В одной из книг по ремонту VW-Passat B4 1994 года написано, что при буксировке, когда двигатель не заводится, необходимо отключать разъем от системы управления MonoMotronik. С чем это связано и какие могут быть последствия буксировки без отключения? Благодарю.

Абсурд какой-то. Если под буксировкой подразумевается транспортировка ТС на буксире, то зачем снимать разъём с ЭБУ: зажигание всё равно выключено, аварийка работает и без него.

 

[sasha3]

В литературе нашёл следующее обьяснение и ограничения. 1 При АКПП нельзя буксировать с незаведённым двиг. на растояние более 50 км. т.к. при неработающеем двигателе неработает насос в АКПП и нет достаточной смазки АКПП, что может привести к выводу её из строя. 2 Если двигат. при ручной коробке не заводиться, то нельзя тягать на буксире более 50 метров. т.к. бензин может попасть в катализатор, что может привести к выходу его из строя привнезапном оживании мотора. B)

 

[Yurkesch]

В литературе нашёл следующее обьяснение и ограничения. 1 При АКПП нельзя буксировать с незаведённым двиг. на растояние более 50 км. т.к. при неработающеем двигателе неработает насос в АКПП и нет достаточной смазки АКПП, что может привести к выводу её из строя. 2 Если двигат. при ручной коробке не заводиться, то нельзя тягать на буксире более 50 метров. т.к. бензин может попасть в катализатор, что может привести к выходу его из строя привнезапном оживании мотора. B)

Так это ж меняет дело. Если под буксировкой понимается запуск с буксира, то разъём надо снимать обязательно, тогда бензин уж точно не попадёт в катализатор, правда, никогда и не заведётся. Это я к тому, что не надо воспринимать написанное в инструкциях так буквально.

 

[Антон]

а как он туда попадёт если двигатель заглушен...? не просветишь?

 

[Tom9A]

Когда кто-нибудь начнет читать названия разделов форума???????

В одной из книг по ремонту VW-Passat B4 1994 года написано, что при буксировке, когда двигатель не заводится, необходимо отключать разъем от системы управления MonoMotronik.

Автор, издательство????
ИМХО - бред полный...

 

[servaku]

Когда кто-нибудь начнет читать названия разделов форума???????

В одной из книг по ремонту VW-Passat B4 1994 года написано, что при буксировке, когда двигатель не заводится, необходимо отключать разъем от системы управления MonoMotronik.

Автор, издательство????
ИМХО - бред полный...
Издательство "МАШСТРОЙ" Петрозаводск,2002.VW PASSAT выпуска с 1988-1996гг.Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту.(Все двигатели-бензин и дизеля,все впрыски). Редактор М.О.Розов.Смотри стр.112,раздел 6.1.

Издательство "МАШСТРОЙ" Петрозаводск,2002.VW PASSAT выпуска с 1988-1996гг.Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту.(Все двигатели-бензин и дизеля,все впрыски). Редактор М.О.Розов.Смотри стр.112,раздел 6.1. Сравнивал с описаниями с этого сайта - очень похоже на перевод оригинального немецкого издания.

 

[Green36]

Это потому, что буксировать надо на включенном зажигании, иначе тормоза работать перестанут. А катушка зажигания греться будет, вот и обесточивают мозги и естественно катушка.

ерунды не говорите, хорошо? причем тут включенное зажигание и тормоза?
Вакуумный усилитель будет работать если только вращается коленвал. И еще. у катушки свое питание. курите электросхему.

У меня нет вакуумника, а стоит АБС, если выключить зажигание, то через 3 нажатия тормоза пропадут. А если включено, то насос их накачивает.