Странности системы охлаждения/отопления VW Bora 1,6 BFQ 2003

  • Автор темы BOBKIH
  • Дата начала
  • Ответы 6
  • Просмотры
  • Теги
    vw bora

BOBKIH

Участник
Сообщения
18
Реакции
8
Город
Одесса
Авто
VW Golf II, 1.6 EZ, VW Bora 1.6 BFQ
Приветствую Всех
Сегодня вот случилось такое горе... на улице похолодало (-4, а было до этого +5). На климате выставил температуру HI - и ничего! Дует холодный воздух, как с улицы, причем температура двигателя ормальная (90). Поскольку ехать было необходимо - двинулся в путь..после 60 км двигатель начал перегреваться.. Остановился - температура практически на глазах начала падать до 90... Пощупал патрубки - вроде все горячие... Да, в салоне по прежднему был дубак :( Постоял - поехал дальше... перегреваюсь, блин.....
Еле добрался до места.
Подскажите в каком направлении копать?! Термостат? тогда почему патрубки в сторону салона практически холодные.... да и нижний патрубок от радиатора тоже не очень то горячий... вентилятор радиатора вроде срабатывает..
В шоке вообщем :((( :wall:
 
Смотрим термостат и циркуляцию!
 
Помпа
 
Точнее в первую очередь циркуляцию, если её нет, то 99%, что крыльчатка на помпе тютю! Когда менялся ремень ГРМ?
 
ГРМ еще не менялся... пробег машинки - 55000, вот только собирался на ТО очередное.... недумаю что дело в этом....

насчет помпы... тоже сомнения...

Да, заметил еще такую штуку после парочки перегревов (до звукового сигнала и лампочки)... заглушил машину, постоял минуты 2-5, затем завел. Причем заводилась весь сложно, натужно... Ну, думаю чуток газону... обороты до 4 - и отпустил газ, так по тахометру обороты ниже 1.5 не опускались ,слегка даже плавали, газонул снова - вроде опустились на норму...

Как то ненравится все это... Может что с "мозгами"? если отключу аккумулятор на несколько минут - мозги не слетят у Борьки?! (до этого была мазда - иногда такое помогало, а у знакомого ауди А4 - так мозги слетели, попал почти на 2000 у.е.)... В общем пока незнаю... мыслей 0....
 
:drinks:
Ну что, господа... как ни печально - оказались правы... Полностью развалилась крыльчатка помпы... Пришлось менять, ну, заобно уже и поменял ГРМ со всеми причандалами...

Пока копался, с другими общался узнал одну неприятную весчь... у Гольфов, Бор есть очень неприятный момент - со временем начинает слоится и рассыпаться расширительный бачек, причем не сам, а те ребра, которые находятся внутри, что в случае необнаружения приводит в закупориванию как радиатора печти, так и подклинивания термостата.. так что советую тоже посматривать на него...

Спасибо всем - тема закрыта
:hat:
 
Назад
Сверху Снизу