VW Golf 4 АКПП пока движек не нагреется КП дергает

[Мурад 05-199]

Доброго времени суток всем! проблема в следующем: 2000 км. назад решил поменять масло в коробке (просто так, ничего не тревожило, на всех проверках говорили коробка в идеале) так как не знал когда его менял прежний владелец (или вообще не менял), поехал к знакомым на сервис, поменяли масло, фильтр, сказали масло было отработанное (не могли установить цвет). После замены поехал как на вариаторе (не чувствовались переключения вообще). На следующее утро завел, прогрел 3-4 мин. ставлю на D (не имеет значения на D, 1,2,3,R) отпускаю педаль проехав 3 метра машина остановилась, на нажатие газа ответила рывком. трогается на оборотах где-то 2000-2500. Во время движения(и повторного, когда машина нагрета) никаких косяков нет. на диагностику пока не ездил. пробег 136000 (реальный), не гарцую, пользование аккуратное.
Может кто сталкивался с такой проблемой?

 

[Vlad-M]

Срочно проверь уровень и не отвалился ли фильтр!

 

[Googolf]

сказали масло было отработанное (не могли установить цвет)

Не совсем понятно, зачем цвет устанавливать? В квалифицированном сервисе легко могут определить, какое масло должно заливаться в АКП. Что Вам залили в коробку? Возможно, что просто не то масло.

 

[Мурад 05-199]

они конечно не официалы, но до этого случая претензий к ним не было. доверенные люди. даже не интересовался что они там залили. завтра поеду, снимут поддон, проверят масло, фильтр, может даже новое масло залить? какое рекомендуете? АКПП 4 ст.

 

[Vlad-M]

А как можно определить какое масло залито??? На цвет? Старый отходивший свое декстрон3 от рождения красного цвета становится светло-желтым. Так же как и G052162 И как определить? Кстати и полная синтетика бывает красной и желтой и зеленой и синей.

 

[Мурад 05-199]

Какое масло заливать можно а какое нельзя? По моему в заводской книге по эксплуатации об этом ничего не написано.

 

[Vlad-M]

В книге четко прописано G052162 но зачем, когда есть куча проверенных аналогов. Хотя люди льют и третий декстрон и машина прекрасно ездит, если коробка целая. А если там дефект, то чего не лей, лучше не будет. Самый известный аналог Эссо LT71141

 

[Googolf]

А как можно определить какое масло залито??? На цвет? Старый отходивший свое декстрон3 от рождения красного цвета становится светло-желтым. Так же как и G052162 И как определить? Кстати и полная синтетика бывает красной и желтой и зеленой и синей.

Не зная, кода коробки, нельзя с точностью определить какое масло нужно заливать. В ETKA указано два вида масла. И ни одно из них не красное (декстрон). Код коробки можно определить по WINу или прочитать в сервисной книжке.
Работаю технологом у официального дилера и точно знаю, что заливать в АКП масла, не предназначенные для использования в коробках определенного типа, НЕДОПУСТИМО! Не нужно «колхозить». Чего проще залить, то, что должно заливаться в коробку. И не подвергать риску дорогостоящий агрегат.
Удачи.

 

[Мурад 05-199]

Ездил в сервис. масло в норме. цвет желтовато-коричневый, фильтр на месте, в масле нет никаких стручков. Говорят скорее всего в фрикционах дело. Наверно просто совпадение, что со сменой масла они истощились. говорят что коробки на них (4ст.)древние как мамонты, хотя машины современные.

 

[Googolf]

Да. Неприятность. Блок такой стоит, как крыло от ТУ 154.
Попробуйте обратится в ремонт АКП. Может придумают чего.
Удачи.

 

[serzik 77]

у меня тоже самое.пока не прогреется практически не едет и постоянно дергает. На сервисе поинтересовался по поводу неисправности, мне сказали что может глючить датчик температуры масла АКПП. Скоро собираюсь на диагностику, может чего нароют. Но дело может быть не в коробке.

 

[Мурад 05-199]

Serzik 77, не ездил в сервис? установили причину?
я проблему пока решаю по другому: просыпаюсь, иду на улицу, завожу машину, поднимаюсь домой, завтракаю, выхожу машина нагрета и спокойно начинаю движение.

 

[serzik 77]

Пока не ездил,нет времени. А проблему пока решаю таким же способом, но как съезжу обязательно отпишусь.

 

[VW-любитель]

Доброго времени суток всем! проблема в следующем: 2000 км. назад решил поменять масло в коробке (просто так, ничего не тревожило, на всех проверках говорили коробка в идеале) так как не знал когда его менял прежний владелец (или вообще не менял), поехал к знакомым на сервис, поменяли масло, фильтр, сказали масло было отработанное (не могли установить цвет). После замены поехал как на вариаторе (не чувствовались переключения вообще). На следующее утро завел, прогрел 3-4 мин. ставлю на D (не имеет значения на D, 1,2,3,R) отпускаю педаль проехав 3 метра машина остановилась, на нажатие газа ответила рывком. трогается на оборотах где-то 2000-2500. Во время движения(и повторного, когда машина нагрета) никаких косяков нет. на диагностику пока не ездил. пробег 136000 (реальный), не гарцую, пользование аккуратное.
Может кто сталкивался с такой проблемой?

От температуры масла тоже зависит.Подольше греть может надо.При какой температуре окр.среды это происходило?

 

[SkazochNik]

у меня тоже самое.пока не прогреется практически не едет и постоянно дергает...

После покупки машины заметил, что на холодном двигателе 1-2 раза в момент троганья коробка как-бы переходила в "нейтраль", далее опять в "драйв" (если не сбросить обороты, то прилично дергала).

Проблему нашел, когда померил уровень масла - не хватало 600-800 мл.
Выставил уровень и все очень хорошо заработало!

Похоже в холодной коробке (из-за низкого уровня) масло, закаченное в систему, просто не успевало стекать и в маслонасос попадал воздух. А когда коробка прогревалась, то уровень масла увеличивался и вязкость уменьшалась, и коробка начинала нормально работать.

PS При проверке уровня масла не обнаружил в поддоне коробки пластиковой трубки 27мм под сливной пробкой (каталожный номер 096 321 363), по которой выставляется уровень (коробка 01M). Ее заказывал отдельно.

 

[deonis45rus]

у меня была такая проблема масло долил фильтр поменял машина поехала как новая.проехав 2000км начались симптомы почти такие же только хуже в итоге ищу насос и фрикционы а на мою машинку у нас в городе НЕТ