Volkswagen Passat B3, конфиг 2Е+Автомат что смотреть в данном авто ???
- Автор темы shtopr
- Дата начала
- Ответы 13
- Просмотры 7К
-
- Теги
- vw passat b3 двигатель 2e
asper
Завсегдатай
Гниют пороги и арки. Все остальное индивидуально для каждого авто. На 2Е смотри чтоб шланг отвода картерных газов был не в масле, это черевато ремонтом мотора или головки.
Сергеич
Мастер советчик
На 2Е рекомендую в первую очередь осмотреть систему вентиляции картерных газов - замасленность шлангов снаружи очень плохой признак, заием наличия масла на вокруг свечей, целостность вакуумной системы-колхоз (заглушки и т.п.) говорит о том, что что-то не работает и это пытались обойти. Двигатель надежный и простой, проблем не достовляет, но не смотря на 115 лошадок - мотр для спокойной езды, особенно с автоматом.
martynchik
КМС
shtopr написал(а):
Ну так расскажи чем все кончилось, людям-то тоже интересно
shtopr
Завсегдатай
кончилось всё благополучно... Тот пассат я не взял))) и он был лишь третим, из тридцати семи мною посмотренных, полтора месяца... Могу с полной уверенностью заявить, что живых пассатов больше нет!! Только рухлядь и хлам. и цена кстати совсем не определяет состояние! В итоге я купил то что у меня в подписи, Пассата с кузовом который никогда не варили и нет не одной гнили, битый лишь когда то в одно переднее крыло, и косметической покраской всего кузова. С движком, с компрессией 12,5 и вообще нежрущим масло! Ну конечно были и косяки, слегка подконченный салон(всё заменил на "с разборки" в отл сост.). Машиной мало пользовались, соотвественно: закисшие тормоза, секущий выпуск, лопнувший выпуск. коллектор,пара не работающих датчиков во впрыске, мертвые задние ступ. подшипники, закисший зад. дворник, ну мелочёвка какая то по электрике, ходовая вся оказалась живой. Большую часть устранил сам, кроме выпуска. Вроде всё вспомнил))
