проблемы с MFA не не работает не один показатель кроме часов

[rubinn07]

Ребята помогите разобраться. Не работает не один показатель MFA кроме часов машина wv B3 двигатель pf 1990 года.
Перестал работать после того когда я менял щётки на генераторе и при этом не отключил акамулятор.
Искал в темах подобные неисправности но не чего не нашёл.
За ранее всем большое спасибо

 

[ТЕХНОЛОГЪ]

скорее всего сбой в ПО комбинации

можно попробовать залить в комбинацию дамп от такого же авто

 

[aka4]

Попробуй снять клемму с акума и покури минут 15.

 

[Admin]

на 90% микротрещены в приборке. Снимать, смотреть с лупой, пропаивать.

 

[BlackKnight]

Прошу прощения, может не в тему!

Интересует следующий вопрос:
из всей документации, которую смотрел, выходит, что у меня должна быть MFA, явным признаком является то, что в приборке стоят электронные часы, но на подрулевых переключателях нет органов управления MFA и вокруг самих часов нет никаких значков.
Может кто-нибудь точно сказать - есть MFA или нет?

 

[ТЕХНОЛОГЪ]

Прошу прощения, может не в тему!

Интересует следующий вопрос:
из всей документации, которую смотрел, выходит, что у меня должна быть MFA, явным признаком является то, что в приборке стоят электронные часы, но на подрулевых переключателях нет органов управления MFA и вокруг самих часов нет никаких значков.
Может кто-нибудь точно сказать - есть MFA или нет?

MFA - это небольшой дисплей по середине приборки где отображается моментальный расход топлива, расход на 100 км, положение селектора акпп и т.д.

органов управления нет, дисплея нет, ... значит и MFA нет

 

[serb]

Есть еще и такое

 

[rubinn07]

ребята всем большое спасибо за ответы.
Я уже не однократно снимал клеймы с акомулятора и гораздо на большее время и это не помогло. Микротрещина конечно возможно но это врядли(хотя совпасть могло с заменой щёток) проверю. А вот как проверить сбой ПО произошёл или нет?

 

[sk32]

Менял регулятор напряжения не отцепляя акуумулятор, никаких проблем с МФА не возникало. Было как-то пару раз останавливались часы и при езде показывал расход около 1 литра на сотку, отцепил массу, минут десять покурил, поставил массу на место и все в норме. В твоем случае надо скорее всего разбирать приборку и смотреть там. При включении зажигания кроме часов должен включаться символ 1 или 2, если не включается то к МФА не попадает второй плюс питания, который появляется при включении. Еще попробуй тестовый режим.

 

[rubinn07]

спасибо за совет буду пробовать по результатам отпишусь.