Замена сцепления 9А

[Тошкент B39А]

Возможно ли поменять сцепление не снимая полностью коробку, а только отодвинув ее в сторону? Кто нибудь самостоятельно менял сцепление поделитесь впечатлениями! Ести ли резон самому менять или лучше отдать в сервис?

 

[artem77]

Привет! Отодвинуть коробку почти то же что ее снять, Советую не париться а просто скинуть ее на покрышку и далеко не оттаскивать Тяжело все таки. Я эту процедуру проделал около двух мес назад, один и без ямы, просто на асфальте у дома, пришлось повозиться со снятием, а поставить получилось быстрее. Для центровки диска идеально подошёл балонник, как влитой, а после центровки дело техники.
Главное не забудь поддамкратить двигатель во время откручивания передней опоры, а то он заметно провиснет, болт крепления стартера, я с др стороны не вкручивал, двигатель так и провисел на домкрате пока все не сделал.
На все ушло около 7 часов, но можно и быстрее если будет помошник, он особенно нужен при снятии и установке, а далее будет только мешать.
Проблему может вызвать ступичная гайка левого колеса, Т.К для снятий коробки надо выбить ШРУС, (Наружний). Я ее открутил на ближайшем шиномонтаже за 50 руб, заодно и заменил ШРУСЫ, все остальное дело техники.
Итого затраты на замену диска, сам диск 1100руб плюс 50 руб шиномонтажистам, и все.
Поэтому решать тебе. Удачи, если есть вопросы пиши !!!!!!!

 

[Тошкент B39А]

А у тебя двигло 9А? Ч то за центровка, куда балонник???

 

[chestni]

А у тебя двигло 9А? Ч то за центровка, куда балонник???

Всё ясно. Только в сервис.

 

[Тошкент B39А]

Куда балонник? Причем тут сервис я сцепление на других авто менял без всяких балонников!

 

[кузьмич]

Балонником диск центруется относительно маховика.Вставляется вместо первичного вала.В принципе можно не центровать,только будет сложнее воткнуть коробку.А так как она весит много,и подход не самый лучший то центровка поможет.

 

[artem77]

правильно кузмич говорит, можно конечно, не затягивая болты поставить коробку, а потом затянуть их через отверстие куда вставляется стартер, но проще отцентровать.
А диаметр ручки балонника идеально совпадает с диаметром отверстия диска, поэтому и выступает в центровщика, конечно, можно использовать и др приспособы, главное чтобы диаметры совпадали, и тогда коробка встает как влитая.
У меня двиган КR 1.8 16V Весёлый двиган.
А что особенного в 9А, принцип работы сцепления везде одинаков..
Ну и заодно оцени состояние корзины, чтобы не пришлось несколько раз коробку снимать, лучше все поменять сразу.
Удачи!!!!! Пиши.

 

[Roms]

Мне на сервисе сегодня полмашины разобрали. Сам теперь точно не буду менять сцепление. Но они не ступичную гайку отвинчивали, а внутренни ШРУСы снимали и отодвигали.

 

[Тошкент B39А]

Особенные размеры двигателя. У меня между коробкой у ланжероном около 5см! У тебя также. А сцепление я буду комплект менять.

 

[alna]

Ну Ром,это ты хватанул насчет полмашины разобрали.................Сняли поди верхнее навесное,шруса вынули и открутили 6 гаек и всё.

 

[Тошкент B39А]

Снял коробку, чтобы она снялась нужно снять оба крранштейна коробки!!!, и фланец правого шруса ( который в коробке)-цеплялся за маховик! ГЕМОРОЙ!
теперь обратно ставить.
При снятии сцепления обнаружил слейдующее- демферные пружины погрызаны по краям и проворачиваются, ПОЧЕМУ кто знает???

 

[Roms]

Снял коробку, чтобы она снялась нужно снять оба крранштейна коробки!!!, и фланец правого шруса ( который в коробке)-цеплялся за маховик!

Паш, именно про правый привод я тебе на встрече и говорил, что его снимали. У меня он тоже мешался снимать коробку.

 

[artem77]

Полный износ...

 

[Mr.Black]

Снял коробку, чтобы она снялась нужно снять оба крранштейна коробки!!!, и фланец правого шруса ( который в коробке)-цеплялся за маховик! ГЕМОРОЙ!
теперь обратно ставить.
При снятии сцепления обнаружил слейдующее- демферные пружины погрызаны по краям и проворачиваются, ПОЧЕМУ кто знает???

У меня тоже пружины погрызаны были сильно, причину тоже незнаю.
В остальном диск был очень даже ничего.