Какие шины куда поставить. износ 15% и 40%.

[Denis_37]

Доброго времени! Господа, подскажите пожалуйста. Есть зимние шины. Шипованные Nokian. Одной пары износ 15%, другой порядка 40%. Какие на какую ось поставить при условии Московской зимы и передвижении Мытищи-Москва.

 

[jeck]

Доброго времени! Господа, подскажите пожалуйста. Есть зимние шины. Шипованные Nokian. Одной пары износ 15%, другой порядка 40%. Какие на какую ось поставить при условии Московской зимы и передвижении Мытищи-Москва.

По моему, не принципиально.

 

[Гетманов Григрий]

Доброго времени! Господа, подскажите пожалуйста. Есть зимние шины. Шипованные Nokian. Одной пары износ 15%, другой порядка 40%. Какие на какую ось поставить при условии Московской зимы и передвижении Мытищи-Москва.

где 15% на перед
где 40% назад
я б так сделал, а там как хочешь!

 

[G Plus]

где 15% на перед
где 40% назад
я б так сделал, а там как хочешь!

наоборот

 

[WRH2E]

По диагонали

 

[Demolition_Men]

наоборот

+1
http://www.michelin.ru/ru/front/affich.jsp...=20060922130208 сдесь можно почитать почему

 

[Denis_37]

+1
http://www.michelin.ru/ru/front/affich.jsp...=20060922130208 сдесь можно почитать почему

В принципе мое мнение было примерно таким же. Были сомнения. Хотелось услышать мнения профи. По идее если с большим кол-вом шипов поставить вперед, то при торможении на асфальте (в Москве дороги чистят постоянно) будет эффект как "на коньках". А на льду зад будет выносить вперед. Если поставить похуже вперед, то минус будет только при трогании. Зато при торможении будет эффективно как на льду (жопа вытягивать будет), так и на асфальте (не так проскальзывать будут шипы). Или я не прав?

 

[jeck]

+1
http://www.michelin.ru/ru/front/affich.jsp...=20060922130208 сдесь можно почитать почему

Очередная муть для домохозяек, опубликованная на сайте известной фирмы манагером рекламного отдела (без претензий к Demolition_Men, сразу оговорюсь).
Тема обсосана всторонне неоднократно. Поворачиваемость бывает недостаточная и избыточная. Нейтральной ее делает система курсовой стабилизации. Недостаточная комфортна для управления. Избыточная требует профессиональной подготовки, чтобы не разбиться в первом-же более-менее напряженном повороте. Все рассуждения о безопасности, связанные с выбором рассановки колес, сводятся к тому, что для сохранения недостаточной поворачиваемости автомобиля необходимо, чтобы боковой увод задней оси не превысил боковой увод передней. В данном случае (одинаковые шины с попарно одинаковой степенью износа,, все пригодны для эксплуатации) разницы бокового увода не будет, так как он определяется особенностями конструкции шины и давлением в ней, а не степенью ее износа. Если есть сомнения - накачай сзади на 1/10 больше. Можно вперед лучшие, назад худшие. Перед будет постепенно приближаться к заду по степени износа. Можно поставить наоборот и укатать до конца передние. По поводу сцепления с дорогой - зад все равно практически всегда идет по колее переднего колеса, с которой передние колеса влагу уже удалили. С этой точки зрения впереди лучше иметь меньший износ. Поэтому я ответил, что выбор не принципиален.

 

[Denis_37]

А реально ли оставить те что получше назад 175/65/14, а в перед купить два новых балона, но уже 185/65/14? Или машинка такое не потерпит?
Просьба не пинать.

 

[daxx]

А реально ли оставить те что получше назад 175/65/14, а в перед купить два новых балона, но уже 185/65/14? Или машинка такое не потерпит?
Просьба не пинать.

я именно так и поступил на той неделе - уверенности за поведение авто порядком прибавилось. Поставил Conti WinterViking 2, в питере у оф дилера Conti они стоят (185/65/14) 2850 за баллон, что к моему изумлению дешевле чем гиславед во всяких Лентах/Океях/Каресулях и прочих

 

[Sergey_721]

А реально ли оставить те что получше назад 175/65/14, а в перед купить два новых балона, но уже 185/65/14? Или машинка такое не потерпит?
Просьба не пинать.

ABS на машине есть?

 

[G Plus]

я именно так и поступил на той неделе - уверенности за поведение авто порядком прибавилось. Поставил Conti WinterViking 2, в питере у оф дилера Conti они стоят (185/65/14) 2850 за баллон, что к моему изумлению дешевле чем гиславед во всяких Лентах/Океях/Каресулях и прочих

прибавилось по сравнению с чем? с летней резиной? или раньше они наоборот стояли?

 

[Denis_37]

ABS на машине есть?

нет абс.

 

[daxx]

прибавилось по сравнению с чем? с летней резиной? или раньше они наоборот стояли?

прибавилось по сравнению с почти лысой зимней (протектора оставалось около 2 мм)

 

[Sergey_721]

нет абс.

Тем проще!
65% от 185 будет 120.25мм, а 65% от 175 -- 113.75мм Т.е. разница ~7мм (Это для новых покрышек. Если 175/65 старые, то разнице будет больше).
Думаю можно попробовать, если ТО официально проходить не планируете.

PS: может старые продать и купить все новые 185/65?!

 

[Denis_37]

Тем проще!
65% от 185 будет 120.25мм, а 65% от 175 -- 113.75мм Т.е. разница ~7мм (Это для новых покрышек. Если 175/65 старые, то разнице будет больше).
Думаю можно попробовать, если ТО официально проходить не планируете.

PS: может старые продать и купить все новые 185/65?!

я их сам только купил. точнее отец купил и привез. достались считаю за даром. нокиан хака 4 175/65/14. 2 на половину изношены, два совсем небольшой протектор. 2000 с штамповками (почти новые). почему тему поднял, так как был удивлен насколько большой у них протетор у новых. поэтому и решил может стоит два новых таких балона купить. только 185/65/14, хотя можно и 175 взять.

 

[G Plus]

прибавилось по сравнению с почти лысой зимней (протектора оставалось около 2 мм)

не мудрено

 

[Corporation]

Я бы поставил свежие на перед, тертые на зад чтобы уравнять степень износа. Далее тосовал бы их каждую смену (зима-лето) чтобы износ был по возможности равномерным.

 

[Denis_37]

Я бы поставил свежие на перед, тертые на зад чтобы уравнять степень износа. Далее тосовал бы их каждую смену (зима-лето) чтобы износ был по возможности равномерным.

Так и сделал. На след. сезон или чуть позже в этом куплю два новых балона и те что похуже сниму.

 

[FRANЦUZ]

получше назад зимой надо ставить, а летом наоборот