Переход с масла Long life на Castrol Magnatec разница в цене более 2х раз

[barri]

разница в цене более 2х раз. Вопрос в следующем- стоит ли платить такие деньги если масло меняется через 10-12 тысяч?На нашем бензусе Long life не работает- так сказали на СТО(фирменной).Раньше лил Long life, потом EDGE 5w-30.

 

[Шадов]

так в чем вопрос то?
СтОит ли переплачивать?
или
СтОит ли переходить?

 

[barri]

Стоит ли переходить(будет ли это безболезненно для двигателя), а следовательно и платить меньше если вязкость масла не меняется.(5w-30)

 

[Necton]

Long life придумали маркетологи, для того чтобы создать ещё одну рыночную нишу, для увеличения доли рынка определённого производителя.
Выражение Long life крайне не конкретно и каждый человек находит в нём что своё, обычно на него реагируют те, кто этого Long life желает и только ещё хочет получить в будущем за меньшие деньги, а на самом деле задумывалось это для тех, у кого эта Long life уже подходит к концу, но нужно снять с него побольше бабла.
Есть три типа - минералка, полусинтетика и синтетика, а Long life это минералка(или чуть лучше) по цене полусинтетики(или чуть дороже).

 

[Шадов]

Стоит ли переходить(будет ли это безболезненно для двигателя), а следовательно и платить меньше если вязкость масла не меняется.(5w-30)

переходи спокойно, и меняй не более, чем через 10000.
Что Лонг Лайф, что любое другое

 

[barri]

Long life
Есть три типа - минералка, полусинтетика и синтетика, а Long life это минералка(или чуть лучше) по цене полусинтетики(или чуть дороже).

0w30 не может быть минералкой.Это ж полная синтетика.
Castrol SLX Professional Longtec VW Longlife II 0W-30 – полностью синтетическое моторное масло разработанное совместно с Volkswagen Group. взято здесь-http://mail.Castrolcis.com

Выходит если лить Castrol Magnatec 5W-30 как бы ничего страшного не будет?

 

[Воb-2]

Ничего страшного не будет, а гроши съэкономишь.

 

[VAGоновожатый]

смотрим наличие допусков и льем то где они есть, но на нашем бензине смена не более чем через 15000км, многие меняют на 10000км бензин и 7500км дизель, что лично на мой взгляд неплохо

 

[Шадов]

Castrol SLX Professional Longtec VW Longlife II 0W-30 – полностью синтетическое моторное масло разработанное совместно с Volkswagen Group. взято здесь-http://mail.Castrolcis.com

Выходит если лить Castrol Magnatec 5W-30  как бы ничего страшного не будет?

если для тебя принципиальна вязкость именно 0W30, то
Есть Кастрол вязкости 0W30, можешь лить его. На нем есть все необходимые допуски

 

[barri]

Для меня важно чтоб двигатель не кирдык, турбинка не навернулась и заплатить поменее,а допуск у меня 503. А магнатек идет 502.вот в этом и главная проблемка была.а вязкость у них одинаковая.А стоимость 73уе и 40уе.С учетом кризиса и стоимости доллара в Украине зашкаливает цена.
Все перехожу на магнатек

 

[VAGоновожатый]

так есть всякие с 50400 допуском LL3, аля Shell, Mobil 1 - они вроде как не сильно дорогие, так как более доступные, по крайней мере у нас, первое вообще везде, второе тоже не редкость, по сравнению с более специфичным LL2, но конечно дороже чем те что с 50200. А вообще 1,8Т вроде как живет на 50200 свободно, сам 5w-40 лью

 

[Шадов]

Для меня важно чтоб двигатель не кирдык, турбинка не навернулась и заплатить поменее,а допуск у меня 503.
Все перехожу на магнатек

У магнатека нет допуска 503.01, который нужен для турбины.
503.01 есть у Кастрола - ссылку посмотри ВНИМАТЕЛЬНО!!!

 

[Шадов]

так есть всякие с 50400 допуском LL3, аля Shell, Mobil 1 - они вроде как не сильно дорогие, так как более доступные

У Мобил 1 тоже нет допуска 503.01

 

[barri]

У меня по допуску 503, 506,506.01 чему соответствует Castrol EDGE SAE 5W-30. http://Castrol.com.ru здесь почему -то такого вообще нет. А масло такое есть, сам видел и на фляге написано лонг лайф 2 и 3

 

[Шадов]

где ты видел на магнатеке допуск 503... ?
------------------------
Castrol EDGE SAE 5W-30. в неметчине есть

 

[VAGоновожатый]

У Мобил 1 тоже нет допуска 503.01

человеку нужен не 50301, который применяется в форсированных движках аля S и RS, а 50300. Это первый бензиновый допуск с LL. К тому же 50400 полностью перекрывает оба допуска. А еще в официальных листах VW 50301 отсутсвует у масел EDGE, хотя они ему и соответствуют. Масла давно не сертифицируются этим допуском, с 2006 года вроде как

 

[Шадов]

Масла давно не сертифицируются этим допуском, с 2006 года вроде как

у аффтара 1.8Т 2001 года

 

[VAGоновожатый]

у аффтара 1.8Т 2001 года

ну! 50200 или 50300 или 50400

 

[Шадов]

ну! 50200 или 50300 или 50400

Ну да...
Бес попутал...

 

[barri]

Пасиба, мужики
Буду лить магнатек 5w30 с допуском 502.00