Проблема с центральным замком Центральный замок разряжает аккумулятор

[Gensek]

Доброго Всем времени суток.

Автомобиль Пассат Б3 универсал постаяно разряжался аккумулятор. Для выяснения причины подсоединил амперметр, и что получилось: При закрытии дверей ЦЗ срабатывает и отключается на амперметре 0,06А (потребляет магнитофон) через 15 сек. опять срабатывает и отключается показания теже. Ещё через 15 сек. амперметр начинает показывать 1,02А.
Разбираю компресор на плате находятся 3 релюшки на фото 1)общая, 2)работает на закрытие, 3)работает на открытие.

Подключаю в разобранном состоянии такая история при повороте ключа (закрыть) срабатывает 1и 2 релюшка компресор срабатывает и отключается на амперметре 0,06А через 15 сек. опять 1и 2 компресор срабатывает и отключается на амперметре 0,06А проходит еше 15 сек. включается 1 релюшка, амперметр начинает показывать 1,02А. комресор молчит. Попробывал подложить под контакт реле бумажку все работает также но уже ампер менше 0,26А
При открытии дверей все нормально.

 

[181070]

смотри конденцатор по питанию компрессора

 

[NetBUG]

Прошу прощения, что не по теме, но... нет ли у кого блока механики компрессора от сгоревшего блока ЦЗ?
У меня сгорел - как, вероятно, у многих, по причине колхозной сигнализации.
Тут нашёл подходящий мотор, меняю - если винты на механоблоке затянуть, то мотор стоит, если снять щётки - руками не провернуть, а если чуток отпустить, понятное дело, воздух проходит... Даже не знаю, что делать, менять весь ЦЗ не хочется, покупать новый блок на екзисте по цене установки ЦЗ - тоже.
Готов рассмотреть предложения в личке либо рекомендации по устранению проблемы...
Заранее спасибо.