Начал ооочень тускло гореть индикатор аккумулятора на панели

[Silver-angeL]

Поехал поменять масло, масляной, бензо, воздушный фильтра. Поменяли. Завожу машину, вижу индикатор аккумулятора на борт. панели начал ооочень тускло еле заметно гореть. Примерно на 10% своей мощности. Думал, что свет так бьет. Заехал в темноту, действительно, слабо но горит. Подозвал механика который менял, говорю, что это такое, он говорит - не мы. Подъедет к электрикам. Благо они были не далеко в километре от места. Подъехал, заглушил двигло. Пока нашел, пока подошли, завожу - не горит.
Собственно вопрос, почему горел ? Электрик начал меня разводить, что надо генератор перебирать, что встану где-то. Но чувствую, что ему просто очень работы не хватает. Подскажите, знающие люди, от чего это могло произойти?
P.S. Попытались нагрузить генератор у электрика: дальний свет, подфарники, задние дополнительные фары, подсветка солона, приборная панель, музыка все это включили. На холостых оборотах поработало пару минут. Отклонений, вроде не выявили.
В дальние поездки не мотаюсь. В среднем по 20 км в день.

 

[byasha]

Возможно диодный мост потихоньку померает.. атам хз

 

[Silver-angeL]

Возможно диодный мост потихоньку померает.. атам хз

Спасибо за ответ.
А цена его какова ? Так, на вскидку.
Еще у кого-то предположения ?

 

[byasha]

Ну по ценам эт я уже нинаю...

 

[Densss]

Напряжение померяй на АКБ на холостых с нагрузкой.

 

[Silver-angeL]

Напряжение померяй на АКБ на холостых с нагрузкой.

Это первым делом сделал электрик. Кажется было около 14 вольт. Короче, отклонений не выявили.
Кстати, а объясни пожалуйста, что я должен увидеть меряя? Т.е. о чем это говорит, если напряжение на АКБ будет падать при ХО с нагрузкой ?
Просто сейчас сам буду частенько под капот залазить. Выявлять проблему.

 

[Olegaas]

Могут быть проблемы в приборной панели.
Например контакты окислены.... или слабая проводимость присутствует.
Открой приборку осмотри пайку.

 

[Densss]

напряжение должно быть в районе 13.8-14.4 В
Если большая нагрузка включена,но напряжение зарядки будет у минимума.
Выход из строя диодного моста (если какой нибудь диод пробило) означает снижение выдаваемой мощности генератора.
Но,мне кажется,у тебя либо плохой контакт либо действительно приборка дуркует.
А попробуй отключить голубой проводок от генератора перед запуском движка ,а потом при заведенном-что будет с лампочкой?

 

[Silver-angeL]

ОК. Зеленый, как я понимаю, это какой-то контрольник и без него должна гореть лампа в полный свет?

 

[epson]

Поехал поменять масло, масляной, бензо, воздушный фильтра. Поменяли. Завожу машину, вижу индикатор аккумулятора на борт. панели начал ооочень тускло еле заметно гореть.

Возможно масло попало на ремень генератора и он проскальзывал.

 

[dca121]

Поехал поменять масло, масляной, бензо, воздушный фильтра. Поменяли. Завожу машину, вижу индикатор аккумулятора на борт. панели начал ооочень тускло еле заметно гореть.

Бывает после езды по лужам намыкает реле-регулятор на генераторе. Потом просохнув все проходит.

 

[max.n70]

привет, у меня на Б3 после утренней заводики авто тоже бывает, то сильно горит то тускло но после перегазовки все приходит в норму. А вчера внезапно умер АКБ которому небыло два года, пришлось купить новый. Но утром лампа опять горела пока не газанул

 

[Svyazist]

Было такое надо проверить чистоту колодки с 1 проводом, который подходит с бока генератора. 2 раз при такой неисправности - отвалился припаянный провод обмотки внутри генератора и естественно был плохой контакт - пропайка помогла.