Проводка в шкоде! под усилители и пк

[leha080]

Ну вот начал потихоньку ломать машину! сначала ездил с разобранным порогом неделю и вот решил все таки протянуть!
Во первых очень тяжко тянуть из капота в салон, во вторых у меня 2 + и 2 -, пара поедет вперед на усь и пк и пара пойдет назад к усю!
На прошлой машине от акб шли два + на усь и пк, поэтому + особа не переделанный ! одно плохо что мистари причем тот каторый потолще, а красный более дорогой! только клеммы поменял на медные!

 

[leha080]

Канечно с протяжкой в салон я заёё, уж очень плотный уплотнитель дк еще и 4 кабелины!!! тянул сначала плотной острой проволкой а к ней через скоч уже провод!

 

[leha080]

после главного рубежа все пошло как по маслу, все уложил в штатные места и нишы чтоб не терлось и не видно, ну как положено!!!!
на счет гофр ,не когда не пользовался и наверно не буду, если штатная проводка бес гофры то зачем она сдесь!?? У них и так очень толстая изоляция особенно у моего черненьгоко!!

 

[leha080]

RCA пойдет подруй стороне тоесть сэтой все!!!!

 

[alexus171]

полная белеберда в фотках

 

[son_in_law]

полная белеберда в фотках

да вроде всё понятно ....

 

[39rus]

да вроде всё понятно ....

Это потому что, наверное, сам знаешь как всё делать. А у новичка, наверняка, будет Туева Хуча вопросов.

 

[leha080]

Это потому что, наверное, сам знаешь как всё делать. А у новичка, наверняка, будет Туева Хуча вопросов.

Когда мне надо было прокинуть провода! я не искал описания как это делаетсмя просто стал и начал делать, для инфы сфоткал за одно, но это не значит что я буду теперь все объяснять!!!! как например держать в руках посатижы и отвертку!!!!
Если камуто надо больше инфы то спрашивайте ,для этого это и форум!?