Как доехать, если выгнало жидкость из рулевого ехать нужно до минска

  • Автор темы NIKVIK
  • Дата начала
  • Ответы 13
  • Просмотры
NIKVIK

NIKVIK

Здесь я очень многому учусь
Сообщения
271
Реакции
190
Город
Минск
Авто
Ford Galaxy 1998 1.9TDI AFN
Хелп.!!! Стою в Москве. Полностью выгнало жидкость из системы гидроусилителя руля.Машина -Фольксвагенн -пассат 1994 г 1,8 бензин.
Куда выгнало -пока не вижу .Темно, буду смотреть утром.
Если сорвало патрубок ,то беды нет. Одену,залью жидкость и вперед,домой.
Но если выдавило сальник в рейке ,то прошу совета.Нужно отрубать гидромотор. Мотор гидрача на одном ремне с помпой и валом. Этакий треугольник.Есть круглое резиновое кольцо(прочное) диаметром в 7-8 мм, которое можно туго одеть на помпу с валом(специально возил для такого для этого случая) Но ехать -600 км.Вопрос - убью ли рейку без масла.? И хватит ли моего резинового кольца на это расстояние?Если нет-то чем можно заменить?(колготки- крайний случай)
 
подбирай короткий ремень чтобы исключить насос ГУРа. Без масла с рейкой ничего не случится. Если оставить все как есть, выйдет из строя только насос ГУРа. А чем натягивается ремень? Если насосом, токак натянешь без насоса?
 
Спасибо. Проблема описанная у товарища. Я ее только изложил дословно. Я так понял ремешок тот у него без корда и с натягом одевается...

Вобщем ждем остроумных преддложений :clapping:
 
Товарищ -это я. :)
Залез под машину и нифига не понял. Не вижу места прорыва.
Залил немного жидкости(было 300г),завел.Нигде не течет!
Что это было?
Уточнение -жидкость вылетела под нагрузкой ,при полностью вывороченном руле.
В системе нет каких нибудь предохранительных клапанов или еще чего?
 
300 г это очень мало. Надо заполнить (около литра) и прокачать систему.
 
Григорий С. написал(а):
Уточнение -жидкость вылетела под нагрузкой ,при полностью вывороченном руле.
В системе нет каких нибудь предохранительных клапанов или еще чего?

100пудово там есть перепускной клапан B)
 
вся жидкость в пыльниках рейки ;)
будешь подливать жидкость,в итоге пыльник наполнится и прорвется,вот тогда точно увидишь БОЛЬШУЮ течь :)
 
polega2000 написал(а):
вся жидкость в пыльниках рейки ;)

+1, скорее всего именно там.
Чтобы не убить насос нужно закольцевать его питающую и нагнетающую линии, тогда насос не будет работать на сухую, мы так на Рено вышли из положения с помощью штатного бачка и отрезка шланга.
 
Скидывать ремень с ГУРа и ехать.

Руль будет тяжелым и за 600 км без смазки скорее всего придется рейку перебирать, сальники и манжеты затрутся.
 
До дома доехал,подливая жижу. Жижу гонит через крышку бачка(сразу не понял ,так как за день до полной выгонки,немного выплеснулось и бачок был мокрый.). Насос гудит.
Бурун в бачке высоковат.Выплеск идет при выворотах руля.
Я так понимаю,что клапан в насосе клинит?
 
Григорий С. написал(а):
До дома доехал,подливая жижу. Жижу гонит через крышку бачка(сразу не понял ,так как за день до полной выгонки,немного выплеснулось и бачок был мокрый.). Насос гудит.
Бурун в бачке высоковат.Выплеск идет при выворотах руля.
Я так понимаю,что клапан в насосе клинит?

Скорее подсос воздуха через сальник насоса...
 
VoWa написал(а):
Скорее подсос воздуха через сальник насоса...

Если так,то по идее средство против течи должно помочь.Сальник разбухнет и...
 
Григорий С. написал(а):
Если так,то по идее средство против течи должно помочь.Сальник разбухнет и...

Если так, то поможет замена сальника....
 
VoWa написал(а):
Если так, то поможет замена сальника....

Да ,похоже подсос.Напарник крутил руль ,а я смотрел в бачок. Воздух вроде выгоняли.Проезжаю пару километров ,снова крутим руля.Пена прет.
А сальник нет смысла как нибудь снаружи герметиком промазать?
И возможны ли другие места подсоса?
Предлагаю перенести дальнейше обсуждение в другую тему - https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=117646
 
Назад
Сверху Снизу