Дым из маслозаливного отверстияи щупа

[lotarcher]

Пассат В3 1.8 RP
В общем. Открываю крышку и отуда идет белый дым, и из Щупа тоже. После того как проехался соответственно. Масло подъедает. На хх из выхлопной дыма нету, на ходу вроде не коптит. В чем может быть причина?

п.с. Антифриз уходит но до определеного уровня. Ещё радиатор подътекает.

 

[biturbo420]

ну наверное не дым, а слегка парит?масло-то до жути нагревается,а если внутрь мотора попадает атмосфера то атмосферная влага и испаряется..наверное так

 

[Шадов]

не внимательно прочитал(((
Зависит от количества этого "дыма"

 

[WRH2E]

...и из Щупа тоже...

Я бы задумался о подзалёгших кольцах,вследствие чего большой прорыв газов.

 

[Roma B5]

Я бы задумался о подзалёгших кольцах,вследствие чего большой прорыв газов.

+100 однозначно дело в кольцах или в поршнях, у меня так на тазике было, вскрыли, оказались перемычки на поршне между, кольцами которые, полопались

 

[lotarcher]

Примерно сколько стоят кольца, и можно ли самому поменять?

 

[Roma B5]

Сколько масла ест? Компрессия какая? Свечи в каком состоянии?

 

[WRH2E]

Я бы занялся мегараскоксовкой.Нужно терпение.
Но это МОЙ взгляд на жизнь.

 

[lotarcher]

Свечи рабочие, серый цвет. Компресию не мерил, Масло подъело немного. Езжу недавно, вот сегодня заметил - шланг который идет на моновпрыск, с верху двигателя - заткнут. И газы выводятся через другой шланг - он под двигатель направлен - т.е. на улицу. Значит всётаки кольца?

 

[biturbo420]

если кольца там дым не белый нифига, а сизый и в таком случае крышка заливная должна ваще улетать померяй компрессию если кольца то разброс большой будет не могут они раномерно развалицца или залеч

 

[Riconvalt]

Свечи рабочие, серый цвет. Компресию не мерил, Масло подъело немного. Езжу недавно, вот сегодня заметил - шланг который идет на моновпрыск, с верху двигателя - заткнут. И газы выводятся через другой шланг - он под двигатель направлен - т.е. на улицу. Значит всётаки кольца?

Если я правильно понимаю, шланг вентиляции картера к узлу впрыска заглушен? А откуда там другой шланг? Опишите подробнее.

 

[lotarcher]

Вот фото. Шланг который подсоединен - уходит вниз под двигатель. Через него я как понял выходят газы.

 

[Riconvalt]

Вот фото. Шланг который подсоединен - уходит вниз под двигатель. Через него я как понял выходят газы.

А, вот теперь понятно.. А из него поток газов сильный?

 

[lotarcher]

Не сматрел толком.
Нужно заехать будет на яму проверить. Бывает что заметно. Когда останавливаешься. Иногда бензином попахивает.

 

[Воb-2]

Если при выведенном наружу шланге идет дым из горловины и щупа дело нешутейное, а конкретный ответ даст только вскрытие. А гадать, что это кольца, прогар поршня, повреждение цилиндра и т.д. - пустое.

 

[Roma B5]

Если при выведенном наружу шланге идет дым из горловины и щупа дело нешутейное, а конкретный ответ даст только вскрытие. А гадать, что это кольца, прогар поршня, повреждение цилиндра и т.д. - пустое.

Я бы занялся мегараскоксовкой

 

[lotarcher]

Завел сегодня на холодную - из горловины нету газов - идет только воздух - в такт движку. Заглушил. И пошел белый дымок\газ. Соответственно при работе газы в трубку утягивает. Открывал на горячую, на заведеном - чуть плюется маслом, и идет пар. Ну это от нагрева масла. Из щупа тоже парит.

 

[Riconvalt]

Завел сегодня на холодную - из горловины нету газов - идет только воздух - в такт движку. Заглушил. И пошел белый дымок\газ. Соответственно при работе газы в трубку утягивает. Открывал на горячую, на заведеном - чуть плюется маслом, и идет пар. Ну это от нагрева масла. Из щупа тоже парит.

Попробуйте восстановить систему вентиляции, как она должна быть. Посмотрите как будет вести себя двигатель.

 

[lotarcher]

Трубка была выведена вниз видимо для отхода масла. Посоветовали заменить сальники компенсаторов. Есть вообще такие?

Если кинуть шланг на моновпрыск - будет маслом загаживатся. Я так думаю.

 

[Kuba]

может сальники клапанов типа МСК???