Вакуум-корректор распределителя Подключение и принцип работы

[dubich]

Двигатель RF (карб 2E2).
Помогите разобраться с принципом работы. Немецкие инженеры, я думаю, сделали все правильно. Но я не могу понять их замысел.
Вакуум-корректор подключается напрямую к впускному коллектору. Вследствие этого
1) за счет разряжения во впускном коллекторе на ХХ шток вакуумника втянут -> датчк Холла поворачивается против часовой стрелки (против направления движения бегунка) -> зажигание становится раньше -> обороты повышены
2) при увеличении нагрузки разряжение во впускном коллекторе падает -> шток вакуумника отпускается -> зажигание становится позже....
Но ведь должно быть НАОБОРОТ

Голова уже дымится!!!!

 

[amc1]

Вакуумник так и должен работать.

 

[pimlab]

А помоему вакум-корректор подсоединяется как раз выше главной заслонки. Соответственно когда давишь на газ там появляется разряжение и корректор двигает на опережение... вроде как то так помню было

 

[Igel]

Автор, у тебя работает так как надо. Нагрузка больше - зажигание позже.