неисправность вакуумного насоса усилител

[esc]

Возможно ли самостоятельно починить вакуумный насос усилителя тормозов на дизеле 1Z, или узел меняется целиком?

 

[Evgen]

начнём с того что это не вакуумный насос, а резиновая мембрана в металлическом корпусе со штоком, из которой двигателем высасывается воздух - создаётся вакуум!!!
вакуумник починить нереально, он меняется полностью!
З.Ы. недолго и недорого

 

[Tom9A]

начнём с того что это не вакуумный насос, а резиновая мембрана в металлическом корпусе со штоком, из которой двигателем высасывается воздух - создаётся вакуум!!!
вакуумник починить нереально, он меняется полностью!
З.Ы. недолго и недорого

На дизеле - насос, создающий разряжение в вакуумном усилителе тормозв.

 

[Evgen]

ну тада пардон, хотя я собственными глазами видел на дизельном Пасе самый обычный вакуумник , причом трубка от него шла прямо на коллектор, без всяких насосов.

 

[Tom9A]

ну тада пардон, хотя я собственными глазами видел на дизельном Пасе самый обычный вакуумник , причом трубка от него шла прямо на коллектор, без всяких насосов.

Х.З. может и такое есть, я на ААВ - просто снимал, при замене поршневой... Привод от распредвала, по-моему или пом вала, не помню, давно уже было.
Шток - толкается кулачком, двигает мембрану насоса. Насчет ремонтопригодности - не знаю, не сталкивался.

 

[kusya]

Починть можно, но ремкомплекта не найдешь.

 

[esc]

А снимается и ставится -без проблем? Или есть нюансы. Как снять пластиковый потрубок?

 

[Tenzor]

Возможно ли самостоятельно починить  вакуумный насос усилителя тормозов на дизеле 1Z, или узел меняется целиком?

Делюсь опытом замены мембраны.
Делал мембрану из резиновой диэлектрической перчатки - итог порвалась километров через 500. После некоторых раздумий вырезал из той самой перчатки, но перед зажиманием корпуса растянул резину - примерно 600 км.
Ставил маслостойкую резину - где-то около 200км. Кожаная - 700 км. Сейчас езжу без усилителя.

WW Jetta1 1.6D.