электричество кончилось в пути

[avis rara]

доброе время суток!!! беда такая-есть джетта 2003г мексиканка АКПП 1,8Т ,машина ехала,нормально и заглохла!!! приборка не светится ,аккум сел в 0,при попытке прикурить плавятся провода прикуривателя,ток идёт большой,отключил аккум(думал банка замкнила),та же беда,где то видимо коротит!!!! на аккуме длок с предохранителями,лев с края поплавился кажется на 100А,раньше помогало прикурить и ехать дальше,сейчас так не вышло!!! Кто встречал такое??????

 

[Roma B5]

Я не встречался с такой проблемой, но думаю дело в генераторе, можно попробывать скинуть провода с генератора

 

[P.Alvydas]

еслы неработает генератор такое и будет

 

[jeck]

Поищи нарушения изоляции в плюсовом проводе генератора и стартера. Если нет - отключай их от стартера и генератора по-очереди и проверяй.

 

[wess]

Плохой контакт между проводом и напрессованной на него клеммой в проводе генератора.
Выход один, клемму и часть подгоревшего провода отрезать и поставить новую клемму.
Удачи!

 

[avis rara]

Плохой контакт между проводом и напрессованной на него клеммой в проводе генератора.
Выход один, клемму и часть подгоревшего провода отрезать и поставить новую клемму.
Удачи!

если плохой контакт на генераторе,при прикуривании не должен идти такой ток,что машина-донор почти глохнет ,а провода греются оч сильно!!! на аакуме предохранитель на 100А для чего? кстати вентилятор перестал включаться за 2 дня до этого!!!

 

[39rus]

машина-донор почти глохнет ,а провода греются оч сильно!!!

Без вариантов, ищи КЗ.

 

[avis rara]

Без вариантов, ищи КЗ.

это понятно,а за что отвечает предохранитель в блоке на аккуме,на 100А слева ,ес на мотор смотреть?

 

[Roma B5]

это понятно,а за что отвечает предохранитель в блоке на аккуме,на 100А слева ,ес на мотор смотреть?

Не игноируй ответы, предохранитель как раз на генератор должен быть

 

[wess]

Предохранитель с самым большим номиналом стоит на генератор.
А ток большой потому, что свой аккумулятор посажен в ноль и ток от донора течет не только через стартер, а еще и через разряженный аккумулятор. Потому и провода греются.

 

[Pierburg]

Предохранитель с самым большим номиналом стоит на генератор.
А ток большой потому, что свой аккумулятор посажен в ноль и ток от донора течет не только через стартер, а еще и через разряженный аккумулятор. Потому и провода греются.

100%

 

[avis rara]

100%

это понятно,только интересно почему аккум при движении сел??? кстати аккум я отключал,массу снимал и не включая зажигания провода накидывал,всё равно греются!!!!!!!стартер не включал,зажигание тоже

 

[Alex78]

Ты может перечитаешь тему еще раз и пойдешь проверять, то что тебе уже сказали? Или еще 3 дня спрашивать будешь одно и то же?

 

[Pierburg]

Ты может перечитаешь тему еще раз и пойдешь проверять, то что тебе уже сказали? Или еще 3 дня спрашивать будешь одно и то же?

Может провода с миллиметр китай? естественно на в ноль севший аккум будут греться

 

[valera999]

а в аккуме может замкнуть?

 

[Pierburg]

а в аккуме может замкнуть?

1 банка может, но без 1 банки летом можно проездить и не заметить!

 

[avis rara]

добрался до машины,прозвонил провода,зарядки нет с генератора,и на фишке(на возбуждение генератора) +4.3В ,это нормально? есть где то реле зарядки? и лампочка зарядки предусмотрена на панели,прост при включении зажигания значка аккума нет(и небыло сколько я знаю эту машину)