Интересный момент с расходом масла Golf 1,6 AKL

[Triangle]

Итак, по щупу масло уменьшается относительно быстро в рабочей зоне замера, достигнув же низа скорость расхода падает, ну допустим от верха до низа это может быть за 2000км, а потом встает как вкопаное...

Возникли подозрительные мысли а может быть такое что неродной щуп или неродная насадка? Или это бред и уменьшение уровня масла в этой зоне связано с чем то ещё?

Речь идет о Golf 1.6 AKL.

 

[daxx]

ну это какбэ логично - чем меньше масла - тем медленнее оно вытекает. Собсна ищите "дырку"

 

[Triangle]

Дык на ум приходят разве что сальники КВ. Но если один осмотреть ещё можно то второй... сдирать коробку...

 

[ten70]

поршневые кольца на уме...

 

[daxx]

поршневые кольца на уме...

а живы ли МСК ?


аффтар: по утренней заводке дымит? а если тапку притопить - дымит?


ЗЫ а коробку сдирать не обязательно - можно просто нижний щиток колокола снять и понариком поглядеть - сразу видно будет

 

[ten70]

Тема многолетняя и давным давно изученая...
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=13609

 

[Triangle]

поршневые кольца на уме...

Не хотелось бы ... Попробовать отмочить их что ли... Понимаю что это всё почти фигня но фдруг отсрочить то...

P.S. Написал в первом топике о какой машине речь.

 

[Triangle]

аффтар: по утренней заводке дымит? а если тапку притопить - дымит?


ЗЫ а коробку сдирать не обязательно - можно просто нижний щиток колокола снять и понариком поглядеть - сразу видно будет

Неа, не дымит... Хм, а про щиток не подумал надо глянуть, есть у меня там такое или нет...

 

[ten70]

Что 1.4 что 1.6 одинаковые, с аллюсминевым блоком цилиндров, поэтому толи кольца мягче были установлены, то ли зазоры увеличены были...

Можешь начать с замены МСК, только скорее всего не поможет.

 

[daxx]

дык если по утру не дымит - смысла менять МСК мягко говоря не много.

 

[serb]

дык если по утру не дымит - смысла менять МСК мягко говоря не много.

Совершенно не факт, у меня тож не дымила с утра, а расход масла был, пока МСК не поменял.

 

[ten70]

дымит только убитый движек без поршневых колец... МСК то тут причем?

 

[Шадов]

На холостых дымит от МСК: чем дольше работает на ХХ, тем больше дыма
И на перегазовке((

 

[ten70]

Ну конечно, и какой расход масла должен быть, чтобы дымило?

 

[serb]

ИМХО минимум пару литров на тысячу )))
Если до литра - то дыма вообще не увидишь.

 

[Шадов]

Ну конечно, и какой расход масла должен быть, чтобы дымило? 

Порядка 3-4 литров на 10000, если мне память не изменяет))
Давно ничего не дымило ))
Последний раз - на из-за залегших маслосъемных колец. Дыма - не было вообще, но масло хавала 1.5-2 литра на 10000 ))

 

[Olegaas]

Чем выше уровень масла - тем выше давление в системе.
Где-то есть свищь, который пропускает при максимальном давлении.

Предлагаю Забить и Забыть.

 

[daxx]

Чем выше уровень масла - тем выше давление в системе.
Где-то есть свищь, который пропускает при максимальном давлении.

Предлагаю Забить и Забыть.

что за бред? причем тут уроверь масла и давление, которое создает маслонаносос?

 

[Olegaas]

На ТАЗАХ стоял датчик давления масла стрелочный.

При МАХ по щупу давление было раза в 1,5 больше чем на MIN.
Поставь себе стрелочный манометр и посмотри.

 

[WRH2E]

На ТАЗАХ стоял датчик давления масла стрелочный.

При МАХ по щупу давление было раза в 1,5 больше чем на MIN.

Видать маслозаборник слабо в масло заглублен конструктивно.