Щелканье ШРУСа при проворачивании колеса.

[Boscha]

Здравствуйте.
Стоит ли менять шрус по следующей причине?
Поддомкрачиваю машину, кручу вручную правое колесо - слышны краткие стуки (хруст) со стороны внутреннего шруса, кручу дальше в том же направлении - тихо. Кручу обратно - опять кратковременные стуки .

Может ли из-за этого дергать руль на скорости 50-70 км.?

 

[Шадов]

Описанные симптомы могут быть и от ШРУСа, так и от ступичного подшипника.
Только ШРУС при износе хрустит при вывернутых колесах

 

[Boscha]

Но этот хруст слышен со стороны коробки. Подшипник вроде нормальный.

 

[Шадов]

Если ты про внутренний ШРУС - тогда нужно его снимать и мацать в руках.
Мож это в КПП

 

[_EasyMan_]

Стопудово подшипник! Эко вы батенька доездились, чревато однако, раз уже руль дёргает в движении - в ремонт!!!
"Подшипник вроде нормальный" - это как ?! На вкус и цвет?!

 

[Boscha]

Подшипник вроде нормальный, люфта нет, не гудит.
Есть какойто шум при движении, но кажется это резина.

 

[nikisik]

Лучше сними ШРУС м покрути его в руках. Если его прикусывает, то менять его надо!!! Проверь есть ли в нем смазка и живой ли пыльник, а то может он все сосет с дороги и перемолачивает это!

Как правило внутренние ШРУСЫ ходят очень долго, но не бесконечно!!!

 

[nikisik]

Когда наварачивается внутренний ШРУС, то он должен как черт греться(из собственного опыта). Лучше сними и помацай его руками.

 

[Boscha]

Вчера решил опять поддомкратить машину, проверить еще раз.
Проворачиваю левое колесо - клинит, даю усилие, раздается хруст с внутреннего ШРУСА.
Откручиваю ШРУС, сразу начинает капать жидкое масло. Снимаю вал. Переворачиваю пыльник - из него полилось подобие масла, жидкое как вода, серого цвета.
В общем небыло густой смазки, поэтому подклинивало.
Интересно, как густая смазка превратилась в жидкость?
Может от старости?
Шрус надо менять., т.к. имеется выработка на всех составных частях, даже шарики поцарапаны.

 

[Alex Islander]

Откручиваю ШРУС, сразу начинает капать жидкое масло. Снимаю вал. Переворачиваю пыльник - из него полилось подобие масла, жидкое как вода, серого цвета.

Ну почему же подобие? Это может быть настоящее жидкое трансмиссионное масло, натекло из коробки через заглушку фланца.
А может быть и вода, через рваный пыльник

 

[Boscha]

Так что мне надо менять заглушку? Сейчас, когда шрус снят, ничего не капает с под заглушки. А пыльник был целый, сухой.

 

[Alex Islander]

Есть возможность поменять-поменяй, чудес то не бывает
смазка ШРУСа ведь куда то делась... А вымыть ее может только вода через рваный или плохо закрепленный пыльник или трансмиссионка через заглушку фланца. На неработающей коробке, ничего течь и не будет, а кстати уровень масла в коробке смотрел?

 

[Boscha]

А сколько должен быть уровень? И где его смотреть?
Я вынимал тросик спидометра, и в этой дырке видно было масло где-то на половину коробки.

 

[Alex Islander]

Заливочнй объем ок. 2л (кор. 020)
уровень смотриться на заливной пробке коробки за передним правым колесом
на поддомкраченом переднем правом уровень по заливной пробке или чуть выше.

 

[Alex78]

Заливочнй объем ок. 2л (кор. 020)
уровень смотриться на заливной пробке коробки за передним правым колесом
на поддомкраченом переднем правом уровень по заливной пробке или чуть выше.

Только переднем левом

 

[Alex Islander]

Только переднем левом

Да левое, пардон, описался