Поворотники Не работает правый поворотник

[Eclipse88]

Всем Доброй ночи!

Пишу с проблемой, у меня перестал работать передний правый поворотник.Левый когда включаешь работает нормально, когда же включаю правый то стрелочка на панели моргает чаще и так же чаще слышен щелчок.В чем еще прикол, так это в том что задний правый поворотник работает в очень быстром режиме(часто моргает) а вот передний никак...

Пересмотрел все предохранители,все живы
Что касается проводки,тоже цела

Что делать и на что обратить внимания не понимаю,буду признателен если поможете решить проблему

Заранее,СПАСИБО!!!

 

[фольс]

патрон или лампочка

 

[epson]

патрон или лампочка

Чтобы убедиться в этом можно измерить напряжение в патроне при включённом повороте.Можно проверить наличие массы между патроном и кузовом(минусом аккума).

 

[Eclipse88]

Проблема была в лампочке,заменил и все заработало,единственное в скором будущем надо наверно будет поменять патрон так как он окислился.

СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!!!

 

[jeck]

Тему нужно в ФАК поместить! При перегорании лампочки спросите разрешение на ее замену на форуме!
Справка: учащенное мигание поворотника - сигнал о перегоревшей лампочке! Проверяется визуальным осмотром методом кругового обхода автомобиля. Даже на ТАЗ-2108 это сигнал есть.

 

[Stranger21]

не повериш на моей 5ке 82г выпуска тоже также )))) реле у мя ммоощщьное нравиться как счелкает на весь салон ) никогда не забуваю выключать поворот )

 

[kvp01]

Форум посещают не для того, что бы Вас обсмеяли и кто-то самоутвердился унизив Вас. Молодец не побоялся спросить то, чего не знает. Только дураки боятся задавать вопросы. Теперь он знает ответ на поставленный вопрос (кстати дошел до решения сам) Вы (Stranger21 и jeck) ему ничем не помогли, так почему теперь злословите (лучше выучите русский язык и не допускайте грамматических ошибок).

 

[jeck]

Извините за оффтоп, но удержаться не могу.

  Форум посещают не для того, что бы Вас обсмеяли и кто-то самоутвердился, унизив Вас. Молодец, не побоялся спросить то, чего не знает. Только дураки боятся задавать вопросы. Теперь он знает ответ на поставленный вопрос (кстати, дошел до решения сам). Вы (Stranger21 и jeck) ему ничем не помогли, так почему теперь злословите (лучше выучите русский язык и не допускайте грамматических ошибок).

Это про русский язык. 4 ошибки в 2 строчках - многовато для учителя. Про стилистику я вообще молчу.
Есть такой принцип идентификации собак: "если животное лает как собака, выглядит как собака и кусается как собака - это и есть собака".
Если лампочка в поворотнике не горит, и поворотник работает в аварийном режиме (индицируя перегорание лампочки), то замена лампочки - это первое логичное действие. Это не издевательство, а примитивная логика. Если перегорит лампочка в холодильнике - можно проконсультироваться у производителя холодильника или сходить на форум по холодильникам. А если в квартире лампочка перегорает - что делать, кому писать?
Самообразование - это прежде всего работа собственной головой!

 

[Stranger21]

и дальше офф ... я так пешу с ашипками потому что в инете такое язык апщения!!! и для меня это уже единственый язык ибо как правильно уже не наю... )))

 

[jeck]

и дальше офф ... я так пешу с ашипками потому что в инете такое язык апщения!!! и для меня это уже единственый язык ибо как правильно уже не наю... )))

Здесь тоже гордиться нечем. Второй раз извиняюсь за оффтоп, больше не буду (оффтопить)!

 

[Stranger21]

свобода должна быть во всем и я горжусь тем что свободен во всем )

 

[fiveseven]

патрон или лампочка

А если при включенной аварийке лампочка моргает как положено, но при включении правого поворота, горят только задний поворотник и боковой, а передний нет? Что тогда?
Выходит лампочка исправна, если смотреть по схеме, получается проводка, или контакты/патрон?
Подскажите пожалуйста!

P.S. Audi 80, ABT 1993г.
Там у правой фары воздуховод, тоже вопрос, чтобы добраться до патрона поворотника нужно его снимать?

Заранее спасибо!

 

[fiveseven]

Разобрался. Проблема была в окисле на контактах патрона и цоколя лампы правого поворотника. Да, может кому пригодится: на правой фаре Audi 80 замена поворотника затруднительна из-за манжеты воздуховода. Ее достаточно просто отсоединить, в противном случае вытащить патрон просто, а обратно вставить на ощупь нереально (нужно попасть выступами патрона в пазы посадочного гнезда поворотника). Хотя если кто-то служил авиатехником...

 

[Stranger21]

вот видите ... логика всегда доводит до правильных решений ) ... всегду нужно начинать поиск неисправности с места самой проблемы ... не горит лампочка - лезем в лампочку смотрим все проверяем ... а уш еси там все 100% цело то моно глубже копать )))

изза плохова контакта в лампе она будет гореть на аварийке ибо ей пофиг и частота миганий не зависит от ого что одна лампа не горит, и не будет гореть на повороте ибо при потере контакта вкл аварийный режим с высокой частотой, и она просто не могет сквозь плохой контакт загореться не успевает тупо )

 

[romandanylyshyn2]

Друзья, подскажите в чем проблема. Правый поворотник работает нормально, а левый - очень часто. В заднем фонаре лампочка и передний поворотник с левой стороны работают. Лампочки не менял. В чем может быть проблема?

 

[kalifornia]

Не та мощность лампы или не тот вольтаж.

 

[romandanylyshyn2]

Но я же пишу - я не менял лампы. Раньше то ведь все нормально было. Более того я пенял местами лампы в задних фонарях но проблема всеравно осталась слева

 

[epson]

Но я же пишу - я не менял лампы. Раньше то ведь все нормально было. Более того я пенял местами лампы в задних фонарях но проблема всеравно осталась слева

Частота срабатывания реле поворотов зависит от подключенного к его входу сопротивления по отношению к массе(в данном случае две параллельно включенных лампы одного борта). Искать место повышенного сопротивления\неконтакта( патроны ламп, проводка, разъёмы, подрулевой переключатель).