autonado
я биологию люблю....
доброго времени суток.
устанавливаю гидрач в Фольксваген Гольф 2(рп). рейка установлена родная от гольфа (трв) вместе со шлангами. а насос от пассата в3(рф) так вот отверстие под магистраль высокого давления на насосе больше штуцера на шланге и он туда просто проваливается. (шланги то от гольфа). так вот как можно выйти из этой ситуации?
про замену насоса или шлангов понятно, а вот может есть в продаже какие-нить переходники?
на корпусе насоса по краям дырки никаких шайбочек нет, резьба зуглублена на 0.5-0.7см внутрь корпуса. комрады выручайте советом
парралельный вапрос- какой вынос на насосе с моновпрыскового гольф 3 аам 75лыс?
и с каких моторов туда встают насосы, не нарушая вылеты шкивов?
устанавливаю гидрач в Фольксваген Гольф 2(рп). рейка установлена родная от гольфа (трв) вместе со шлангами. а насос от пассата в3(рф) так вот отверстие под магистраль высокого давления на насосе больше штуцера на шланге и он туда просто проваливается. (шланги то от гольфа). так вот как можно выйти из этой ситуации?
про замену насоса или шлангов понятно, а вот может есть в продаже какие-нить переходники?
на корпусе насоса по краям дырки никаких шайбочек нет, резьба зуглублена на 0.5-0.7см внутрь корпуса. комрады выручайте советом

парралельный вапрос- какой вынос на насосе с моновпрыскового гольф 3 аам 75лыс?
и с каких моторов туда встают насосы, не нарушая вылеты шкивов?