Полезная информация для Всех! Советы по АвтоСтрахованию!

[Сергей Гамов]

Доброго времени суток, уважаемые соклубники!
C Вашего позволения, хотелось бы донести до Вас немаловажную информацию при выборе Cтраховой Компании.
Какими свойствами и критериями должна обладать СК, на что лучше обратить внимание, и многое другое я попробую изложить ниже в своем топике.
Думаю тема весьма актуальна и найдет свой положительный отклик.

Итак, всем нам известно что на сей день на рынке страхования РФ существуют множество Страховых Компаний, их насчитывают около 900шт.
Зачастую автовладельцу приходится действовать самостоятельно при выборе Страховой Компании на свой страх и риск, во избежание головных болей обратите внимание на то, чтобы СК соответствовала следующим требованиям :

* Иметь лицензию Государственного образца.
* Существовать на рынке страхования не менее 10 лет.
* Входить в “ТОП 30” Страховых Компаний( рейтинги публикуются в периодических изданиях "Экономика и жизнь", "Профиль", "Интерфакс-АИФ", "Эксперт". "Деньги", где вы сможете увидеть рейтинг СК, опираясь на объективное мнение квалифицированных экспертов).
* Иметь уставной капитал не менее 500млн. рублей, а так же наличия и надежности перестрахования.
* Иметь высокий рейтинг уровня надежности “A” ,”A+”,”A++”
* Иметь в качестве клиентов крупных юр. Лиц.
* Иметь награды.
* Иметь множество филиалов по всей территории РФ


Внимание! Всю подобною информацию вы можете узнать непосредственно на сайте Страховой Компании, а историю взаимоотношений с надзорными органами на официальном сайте Агентства Страховых Новостей (АСН) – www.insur-info.ru

Важно! Выше изложены именно те критерии, на которые Страхователю стоит опираться при выборе СК. Это не означает что “Что Если Страховая Компания соответствует этим требованиям” то сней не будет проблем. В идеале, выбор страховой компании нужно доверить проверенному страховому брокеру/агенту, которого Вам порекомендовали.

Призываю Вас учесть еще несколько моментов:

- Не гонитесь за дешевизной. Как правило низкие тарифы предлагают небольшие компании, которым необходимо расширять свою клиентскую базу, но демпинг на протяжении более двух месяцев свидетельствует о непродуманной тарифной политике, в итоге компания рискует оказаться банкротом. Но прошу учесть тот факт, что “крупные” компании это не всегда показатель высокой цены полиса.

- Не стоит Выбирать Страховую Компанию по советам друзей/знакомых, которые говорят “Я страховался – проблем небыло!”. Учтите тот факт, что страховой случай Вашего друга/знакомого может в корне отличаться от того, который потенциально может произойти с Вами, и будут задействованы совершенно другие процедуры рассмотрения Вашего случая, другие механизмы выплаты и требования к клиенту.

- Выбирайте из публичных Страховых Компаний. Связываться с неизвестными компаниями опасно! Публичности же страховщику придает размещение на собственном сайте общих сведений о себе (выданных лицензиях, составе акционеров и аффилированных лиц, менеджменте), финансовых показателей, а также участие в различных рейтингах.

Вот некая часть информации, которой можно руководствоваться при выборе Страховой Компании. Сейчас готовлю еще много немаловажной информации по данной теме, которую выложу чуть позже.

 

[Сергей Гамов]

Итак, как и обещал, подготовил еще немного полезной информации.

Решаясь застраховать автомобиль перед Вами всегда стоит вопрос “какую Страховую Компанию выбрать?” и зачастую клиенту кажется более привлекательной Компания с наименьшим тарифом.

Учтите тот факт, что в первую очередь Вас должно интересовать возмещение денег, в том случае, если произойдет страховое событие.
Но, хотелось бы подчеркнуть, что Компании с высокими тарифами,НЕ ЗНАЧИТ ДОБРОСОВЕСТНАЯ!Поэтому, как я писал выше, перед тем как выбирать Страховую Компанию, с ней надо познакомиться; зайти на сайт, поспрашивать у знакомых, позвонить непосредственно в саму СК.
Не стесняйтесь звонить в Компанию, помните, в Ваших интересах узнать о компании как можно больше!

Всегда интересуйтесь, независимо от того, взяли ли Вы в кредит авто или приобрели за наличные:
1. Агрегатные или неагрегатные выплаты производит СК.
Поясняю,“Агрегатная” страховая сумма – это уменьшаемая страховая сумма, другими словами, после страховой выплаты, ваша страховая сумма будит уменьшена на сумму, которую СК затратила на ваш ремонт. Пример: У Вас произошел страховой случай, машина была застрахована на 500 000р( страховка была с “Агрегатной” страховой суммой ), Вам сделали ремонт на 50 000р, следовательно 50 000р вычитают из страховой суммы и текущая страховая сумма будет составлять 450 000р – Согласитесь - не выгодно!

“Неагрегатная” страховая сумма - это не уменьшаемая страховая сумма, т. е. сумма которая остается неизменной.
Безусловно, есть Страховые Компании, у которых предусмотрена “Агрегатная” а также по выбору клиента страховая сумма. При выборе “Агрегатной” страховой суммы, цена за полис будит незначительно меньше, но при этом вы должны четко понимать что при каждом страховом случае, страховая сумма будит уменьшаться!
Поэтому рекомендуемая “Неагрегатная” страховая сумма.

2. Используется ли франшиза.
Франшиза – это оговоренная договором сумма денег, которую, при наступлении страхового случая, Вы оплачиваете сами. Франшизу устанавливает непосредственно СК, обычно она предоставляется в размере (3000, 6000, 9000, 12000, 15000, 30000, 60000)р по выбору клиента. Для примера давайте возьмем страховку Ford Focus. Страховая сумма пусть будет 400 000р. Тогда заплатить за страховку "угон+ущерб" вам придется около 40 000р(к примеру). Вам предлагают застраховаться с франшизой 6 000р, при этом Вам нужно будет заплатить за страховку не 40 000р, а 36000р. Выгодно? Сейчас – несомненно да, а вот что будет потом? Весь фокус начинается на этапе возмещения.
Предположим, вы немного поцарапали машину, или у вас разбили фару – что у нас, согласитесь, сплошь и рядом. Наличие франшизы подразумевает, что если размер ущерба не превысил 6 000р то ремонт вы производите за свой счет. Я думаю, что большинство страхователей от этого только выиграют. Намного быстрее заехать на автосервис и все это сделать за пять минут, чем заниматься урегулированием через Страховую Компанию – больше бумаги и времени потратишь, да и Страховой Компании тоже не плохо - не надо заниматься каждой мелочью. Тут как раз интересы страховых компаний и страхователей совпадают.
Но вот если произошло что-то более серьезное – тут все становится по-другому. Вам отремонтировали машину и выставили счет страховой компании, но страховая компания заплатит на 6 000р меньше, и эти недостающие 6 000р вам придется выложить из своего кармана. А если вдруг через какое-то время у вас снова произошел страховой случай, то и при этой выплате вы снова 6 000р будете докладывать из своего кармана и т. д.
Кроме того, интересный момент возникает в том случае, если ущерб ненамного превысил франшизу, например 6 500р. В этом случае страховая компания выплатит вам только 500р. И в этой ситуации возникает вполне резонный вопрос – "а стоит ли из-за 500р тратить свое время на сбор документов для получения этой компенсации?" И как правило, все делают за свой счет – таким образом увеличивая для себя франшизу, хотя скидку получили только за 6 000р. Кому это больше выгодно – страхователю или страховой компании?
Поэтому, если вы берете франшизу, то вы должны быть “уверенный”, “безубыточный” водитель и хорошо знать механизм ее применения!

3. С учетом или без учета износа деталей будет оплачиваться ремонт вашего авто;
Всем нам известно, что автомобиль имеет такое свойство как “стареть”, со временем на него все больше и больше начисляется амортизация, так вот, есть ряд Страховых Компаний, которые при подсчете возмещения учитывают износ деталей, то есть их амортизацию. Старайтесь избегать таких Компаний.

4. В каких случаях можно обращаться в компанию за возмещением ущерба без справок из ГИБДД.
Тоже весьма интересный пункт. В каждой Страховой Компании есть такие плюсы, как возможность возмещения ущерба без справок из ГИБДД и других органов власти! Как правило это незначительный ущерб, который не превышает 5% от стоимости ТС ( остекление, зеркала, сколы, царапины). Давайте рассмотрим такую ситуацию. Допустим, Вы попали в ДТП, где есть второй участник, был нанесен незначительный ущерб, Вы решили не вызывать ГИБДД так как у Вас предусмотрено незначительное возмещение без справок. Тут Вы идете в Страховую Компанию и вам отказывают в возмещении. Почему? Дело в том, что Вы можете обратиться в Вашу Страховую Компанию за выплатой только в том случае, если нет второго участника/потенциального виновника происшествия, а так же если повреждение явно нанесено другим автомобилем, то тут тоже необходимо вызвать сотрудников ГИБДД. Та же ситуация, если повреждение нанесено в результате хулиганский действий третьих лиц (поцарапали чем-либо, уронили предмет, ударили чем-либо, разбили стекло и т. п. ), следует вызвать сотрудников местного ОВД. Тогда для чего же нужен этот ремонт без справок? Отвечаю: Вы можете обратиться в Вашу страховую компанию за выплатой без предоставления справок, в том случае если это незначительный “само ущерб” ( наехали на препятствие/бордюр или врезались в столб/отбойник/дерево/собственный гараж ) Тем не менее прошу обратить внимание на то, что этот пункт очень “скользкий” тут необходимо читать правила непосредственно Вашей Страховой Компании, где сказано в каком случае вы можете осуществить ремонт без справок и в какой срок.

5. Так же узнайте, предусмотрены ли скидки, например за:
большой стаж вождения;
безаварийную езду в течение последних нескольких лет (при предъявлении справки из страховой компании);
наличие противоугонной системы.

Продолжение следует…

 

[Сергей Гамов]

Хотелось бы внести информацию непосредственно “Ущерба”
Для начала отмечу несколько моментов:

# Перед тем, как застраховать свой автомобиль, заранее подготовьте перечень необходимых документов, необходимые Страховой Компании. Какие нужны документы, всегда можно узнать у Вашего Страхового Агента/брокера и у самой Страховой Компании. Как правило об этом оповещают заранее. Помните, что не предоставив “сегодня” Страховой/Агенту/Брокеру необходимые документы, процедура страхования переносится на “завтра” и до тех пор пока Вы не предоставите перечень необходимых документов.

# Если Вы записаны в полисе страхователем, убедитесь в том, что Вы при этом либо являетесь собственником автомобиля, либо имеете нотариально заверенную доверенность на право страхования от собственника. Не имея нотариально заверенной доверенности, с юридической точки зрения, Вы не имеете права страховать автомобиль. И Вам СК может отказать в выплате при наступлении страхового случая.

# Если будет проводиться предстраховой осмотр Вашего автомобиля, следует заранее тщательно помыть автомобиль. Бывает так, что эксперты не осматривают автомобиль и не заполняют Акт осмотра говоря “Мол, машина грязная, повреждений не видно, давайте перенесем осмотр на другой день” Помните, что второй раз осмотр Вы оплачиваете из своего кармана. По-этому таких ситуаций необходимо избегать заранее.

# Обратите внимание, после заключения договора на руках у Вас должно оставаться:
- оригинал страхового полиса;
- оригинал квитанции об оплате;
- копия акта предстрахового осмотра (если ТС осматривалось);
- правила страхования транспортных средств;
- пластиковая карта с телефоном страховой компании и Вашими данными (при наличии VIP-пакета)

Итак, давайте рассмотрим некоторые случаи непосредственно при "Ущербе".

# Об этом я писал, но считаю что важно напомнить еще раз! Вы можете обратиться в Вашу страховую компанию за выплатой без предоставления справок из компетентных органов только при «самоущербе» и если этот ущерб не превышает, как правило, 5% от страховой стоимости, т.е. если нет второго участника/потенциального виновника происшествия (обращение возможно только при повреждениях согласно приложению Страховые Компании).Помните, если вы не попадаете в лимит обращения без справок, в этом случае справка из компентентных органов для предоставления в СК Вам нужна ОБЯЗАТЕЛЬНО!

# Бывает так, что владелец подходит утром к своему автомобилю и обнаруживает царапину на кузове. Понимая, что у него по КАСКО предусмотрен ремонт без справок, просто приезжает в Страховую за выплатой и получает отказ. Почему?! Дело в том, что это уже не “Самоущерб” а “Хулиганство” тут необходимо было обратиться непосредственно в местный ОВД и потребовать завести уголовное дело! Зачастую сотрудники ОВД не возбуждают уголовное дело ссылаясь на то что ущерб незначительный. В этом случаи в Страховой Компании Вам будет отказ т.к. Вы лишил страховую компанию регрессного требования к виновному в причинении ущерба третьему лицу. Всегда настаивайте на возбуждении уголовного дела, т.к вам решать значительный для Вас этот ущерб или нет.

# Будьте внимательнее! Если вы обнаружили повреждения Вашего автомобиля на стоянке/парковке/дворе, которое явно нанесено другим автомобилем, как правило такие повреждения мелкие, и владелец решает просто-напросто придти в Страховую, ссылаясь на то, что у него предусмотрен мелкий ремонт без справок, где он получает отказ. Здесь необходимо вызвать сотрудников ГИБДД и Аварийного Камиссара (если у Вас предусмотрен) и зафиксировать ДТП, в котором второй участник происшествия скрылся. Помните, это очень Важно, в противном случае отказ от Страховой Вам обеспечен!

# Тоже частый случай. Ваш автомобиль получает повреждения, Вам Страховая Компания выплачивает наличными, все хорошо, Вы отремонтировались. Проходит время, автомобиль еще раз получил повреждения. Вы опять направляетесь в Страховую Компанию и получаете отказ! Тут стоит учесть тот факт, что после ремонта( Если Вам возмещали деньгами ) необходимо обязательно предоставить автомобиль для повторного осмотра, непосредственно той Страховой Компании в которой вы застрахованы.

# Редко, но бывает такое неприятное событие как тотальная гибели автомобиля. Автомобиль признан тоталом в случае, если его ущерб превышает 75% от его стоимости. В этом случае страхователю выплачивают возмещение калькуляцией. Как правило автовладелец не доволен выплаченной суммой. Учтите тот факт, что Страховая Компания при выплате за тотал вычитывает амортизацию автомобиля, которая составляет приблизительно 1,5% в месяц, так же вычитывает стоимость годных остатков. “Спрашивается, зачем они мне и кому потом продать эти годные остатки?”Тут Вы имеете право оставить годные остатки Страховой Компании. Пусть Страховая Компания сама разбирается с ними, и при выплате с автомобиля вычтут только амортизацию!

 

[Антонович]

А при Тотале не может быть такой вариант, что выплатять как при ОСАГО?
Сумма Выплаты = (равна) рыночная стоимость автомобиля до ДТП - (минус) стоимость годных остатков. Мне так выплатила СК (было только ОСАГО)виновника ДТП

 

[Сергей Гамов]

А при Тотале не может быть такой вариант, что выплатять как при ОСАГО?
Сумма Выплаты = (равна) рыночная стоимость автомобиля до ДТП - (минус) стоимость годных остатков. Мне так выплатила СК (было только ОСАГО)виновника ДТП

Безусловно, такое возможно, так как у виновника ДТП было ДСАГО расширение гражданской ответственности по ОСАГО, за счет этого Вам выплатили по полному ущербу.
При этом тут необходимо четко понимать, лимит ответственности Страховой Компании по ОСАГО:

1. в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью каждого потерпевшего, не более 160 тысяч рублей (до введения Федерального закона № 306-ФЗ от 01.12.2007, эта величина ограничивалась 240 тысячами рублей на нескольких потерпевших);
2. в части возмещения вреда, причиненного имуществу нескольких потерпевших, не более 160 тысяч рублей;
3. в части возмещения вреда, причиненного имуществу одного потерпевшего, не более 120 тысяч рублей.

При этом размер страховой выплаты за причинение вреда жизни потерпевшего составляет:
135 тысяч рублей — лицам, имеющим право на возмещение вреда в случае смерти потерпевшего (кормильца);
не более 25 тысяч рублей на возмещение расходов на погребение — лицам, понесшим эти расходы.

Хотелось бы обратить Ваше внимание! Если размер ущерба превышает лимит ответственности по ОСАГО, то потерпевший вправе потребовать с Вас ту недостающую сумму, которую необходимо затратить на возмещение ущерба. ( Если виновник - Вы )

Для избежания таких ситуаций, существует "ДСАГО" - расширение гражданской ответственности. в Вашем случае, виновника и Вас спасло непосредственно ДСАГО.

 

[Сергей Гамов]

Доброго времени суток! Уважаемые участники форума “volkswagen“
Cегодня хотелось бы коснуться темы “Угона/Хищения” автомобиля, где я попытаюсь подробно рассказать о возможных проблемах при этом неприятном событии, а так же расскажу на что следует обратить внимание во избежания отказов от Страховых.

# Начнем с того, что оформляя полис КАСКО на новый автомобиль, необходимо понимать что риск Угон/Хищение не будет действовать до тех пор пока Вы не зарегистрируете авто в органах ГИБДД. Более того Вероятность угона нового автомобиля(не зарегестрированного в ГИБДД) весьма высока.

# Если Вы страхуете КАСКО, и у Вас на автомобиле установлена сигнализация с автозапуском – обязательно согласуйте этот факт со Страховой Компанией, объясните что у вас на руках нет одного ключа зажигания! По правилам страхования, в случае угона ТС Вы обязаны будете предоставить оба ключа зажигания, а ведь на руках у Вас будет только один.

# Как правило тариф по риску “Угон/Хищение” определяется страховой компанией в соответствии со статистикой угоняемости данного ТС. Чем “угоняемым” по статистике считается автомобиль тем выше тариф по риску “Угон/Хищение”. Подробней о тарифе Вашего ТС по риску “Угон/Хищение” узнавайте непосредственно в своей Страховой Компании. Тем не менее имея противоугонную систему (не штатную ) тариф по риску “Угон/Хищение” значительно уменьшится, особенно если марка ТС “угоняемая” и тариф на нее в данной Страховой Компании довольно высокий.
Немаловажным является то, что некоторые Страховые Компании на прочь отказываются страховать автомобиль по риску “Угон/Хищение” без Противоугонной системы( Для компании это большой риск ). При этом такой отказ, не противоречит существующим правилам страхования.

# При страховании ТС по риску “Угон/Хищение” и/или “Ущерб” никогда не подписывайтесь под условия: Охраняемая стоянка/гараж и т.д (например: с 12:00 до 8:00)Учтите тот факт что,стоит хоть раз оставить свою машину на ночь у себя во дворе, при этом ее угонят или поцарапают, Вам последует отказ в выплате, т.к вы нарушили условия договора! Будте внимательны!

# Если происходит такое неприятное событие как угон автомобиля:

1. Для начала убедитесь что Ваш автомобиль не эвакуировали. Если Вы точно уверенны что автомобиль угнали( авто пропало во дворе/ночью со стоянки/парковки супермаркета или на Вас было совершено разбойное нападение) как можно быстрее сообщите об угоне на ближайший пост ДПС (тел. 112 с мобильного) следом в круглосуточную диспетчерскую службу Вашей Страховой Компании, оператору диспетчерского пульта (при наличии на автомобиле спутниковой поисковой системы).
2. Сразу после обнаружения угона смотрите в карман. Если ключи на месте - то Вы просто заявляете об угоне (авто просто вскрыли и угнали).
3. ВАЖНО!Если после обнаружения пропажи автомобиля Вы смотрите в карман и ключей нет, необходимо вызвать ОВД и расписать картину происшедшего, при этом необходимо возбудить уголовное дело. Так как кража ключей это не повод возбуждать уголовное дело, лучше приписать к заявлению “кража ключей+ кошелек с суммой 6000р” чтобы у милиции не было поводов Вам отказать в возбуждении уголовного дела! Затем Вы пишите заявление об угоне. Помните! в таком случае по факту Ваших заявлений должны возбудить 2 уголовных дела:
-Кража ключей+кошелька.
-Угон автомобиля.
4. После получения всех необходимых документов, в максимально короткие сроки, Вам необходимо подъехать в Страховую Компанию, написать заявление о выплате и предоставить:
-Все документы о возбуждении уголовного дела.
-Перечень комплекта ключей и пультов от противоугонной системы ( если кражи таковых не было )
-Документы на автомобиль.
5. Как правило в течении 60-ти дней с момента Угона/Хищения ТС Страховая Компания дожидается предварительного расследования по уголовному делу и вынесения постановления о хищении транспортного средства. Тут на быструю выплату можно не расчитывать.

# Довольно частый случай: Владелец решаясь зайти в Супермаркет, паркует свой автомобиль на стоянке присущей данному магазину. Стоя в очереди, злоумышленники незаметно вытаскивают ключи от машины у него из сумочки и угоняют автомобиль. Владелец обращается в милицию с заявлением об угоне. Приходит в Страховую и получает отказ по данному делу с формулировкой «халатность страхователя, повлекшая наступление страхового события». В таких случаях необходимо сначала обратиться в милицию с заявлением о краже/разбойном нападении и затем тут же написать заявление об угоне. В этом случае страховая компания не сможет обвинить Вас в халатности.

# Не в коем случае не оставляйте ключи зажигания, брелки от противоугонной системы и документы. Тут четко необходимо понять, что после угона Вы не сможете показать Страховой Компании 2 комплекта ключей от зажигания и противоугонных устройств, а также ПТС и свидетельство о регистрации на автомобиль — Вам могут отказать в выплате.Так же не оставляйте съемные магнитолы в автомобиле так как Страховая может отказать Вам в выплате с формулировкой “действиях страхователя, которые увеличили риск наступления страхового события”

 

[Сергей Гамов]

Доброго времени суток, уважаемые участники форума!
Хотелось бы уделить внимание теме посвященной “ОСАГО” которая будет многим полезна при решении вопроса о страховой выплате по данному виду страхования. Наверняка есть люди, которые ограничивают свою страховую защиту только обязательным страхованием.

В последнее время резко увеличилось обращение клиентов в страховые компании в части возмещения вреда по ОСАГО. Казалось бы, проблем с данным видом “обязательного” страхования нет, и не может быть, так как данный вид страхования, в отличие от КАСКО, регулируется законодательством. При этом не смотря на законодательство, недобросовестные страховые компании пытаются, нарушая закон, занижать, задерживать выплаты, а порой даже не выплачивать возмещение. Огромное количество страховых компаний лишаются лицензий на осуществление данного вида страхования, в связи со своей финансовой несостоятельностью. Безусловно, на случай банкротства и отзыва лицензии существует (Российский Союз Автостраховщиков), куда необходимо обращаться в случае применения процедуры банкротства и(или) отзыва лицензии у страховщика. Но как показывает практика, РСА так же ищет как можно больше поводов для отказа в возмещении, противоречив закону. В данной статье я расскажу, некоторые возможные проблемы, связанные с “ОСАГО” и методы их решения.

Начнем с того, что Закон - один для всех!

Законодательство Российской Федерации об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств состоит из Гражданского кодекса Российской Федерации, Федерального закона 40-ФЗ "Об ОСАГО", других федеральных законов и издаваемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации.

Основным принципом “ОСАГО” является – ГАРАНТИЯ возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших. (Статья 3. 40-ФЗ “Об ОСАГО”)

Итак, давайте рассмотрим некоторые незаконные действия страховщика:

1.Затягивание страховой выплаты.

Давайте заглянем в закон “Об ОСАГО” а именно Статья. 13 п.2 гласит:
Страховщик рассматривает заявление потерпевшего о страховой выплате и предусмотренные правилами обязательного страхования к нему документы в течении 30 дней со дня их получения. В течении указанного срока страховщик обязан произвести страховую выплату потерпевшему или направить ему мотивированный отказ в такой выплате.
Итак разберем. Ну во-первых Вы должны четко понимать, для того, чтобы начали "капать" 30 дней, необходимо предоставить в СК (и зафиксировать дату предоставления, это важно!) следующие документы:

- заявление о страховой выплате
- справка о дорожно-транспортном происшествии,
- копия протокола об административном правонарушении,
- копия постановления по делу об административном правонарушении,
- извещение о дорожно-транспортном происшествии,
- документы, подтверждающие право собственности потерпевшего на поврежденное имущество либо право на страховую выплату при повреждении имущества, находящегося в собственности другого лица,
- заключение независимой экспертизы о размере причиненного вреда или заключение независимой технической экспертизы об обстоятельствах и размере вреда, причиненного транспортному средству, если такая экспертиза организована самостоятельно потерпевшим (если экспертиза организована страховщиком, заключения экспертов находятся у него).

Если же Вы передавали документы последовательно, не все сразу, то “капать” 30 дней начнет после передачи последнего необходимого документа.

Тем самым если Вы четко знаете, что все документы переданы, а страховая задерживает сроки выплаты, отправляйте в страховую “досудебную претензию” в следующем порядке:

1. Узнайте юр. Адрес страховой компании
2. Составьте комплекты документов, подтверждающих Ваши требования (копия полиса, копия квитанции, копия досудебной претензии.
3. Отправьте досудебную претензию в страховую компанию.

В 95% случаях Страховая платит деньги.
Образец “досудебной претензии”если необходимо скину Вам на mail.

Так же есть очень интересный момент, касающийся просрочки выплаты:
Смотрим в 40-ФЗ “Об ОСАГО”. Статья 13.п2. При неисполнении данной обязанности(т.е. не исполнения рассмотрения в 30 дневный срок) страховщик за каждый день просрочки уплачивает потерпевшему неустойку (пени) в размере одной семьдесят пятой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей на день, когда страховщик должен был исполнить эту обязанность, от установленной статьей 7 настоящего Федерального закона страховой суммы по виду возмещения вреда каждому потерпевшему.
Исходя из этого, в соответствии с законом, Вы вправе потребовать от страховщика оплатить неустойки(пени) за каждый день просрочки. Неустойки(пени) рассчитываются следующим образом:
Сумма просрочки = 120000 х ставка финансирования(%) х кол-во дней просрочки / 75

Размер ставки рефенансирования устанавливается в процентах Центральным банком РФ, по этой ссылке http://www.cbr.ru/print.asp?file=/statisti...ncing_rates.htm можно ее посмотреть.

2.Заниженная сумма страховой выплаты.

Одна из самых частых проблем при выплате по ОСАГО - это заниженная сумма выплаты. Причиной тому является не только то, что страховые компании при определении размера выплаты считают износ частей, узлов, агрегатов и деталей, но и банальной коммерческой выгодой страховой компании, принципом которой заплатить как можно меньше, а лучше вообще не заплатить.

Итак, как избежать занижения страховой выплаты.
Как правило страховые компании возмещают ущерб на основании оценочной экспертизы, которую проводят приближенные к страховой оценочные бюро. Помните, страховая компания выбирает оценщиков, которые выгодны непосредственно ей.
В законе 40-ФЗ “Об ОСАГО” Стать 12.п2. говорится: При причинении вреда имуществу потерпевший, намеренный воспользоваться своим правом на страховую выплату, обязан представить поврежденное имущество или его остатки страховщику для осмотра и(или) организации независимой экспертизы (оценки) в целях выяснения обстоятельств причинения вреда и определения размера подлежащих возмещению убытков.
Исходя из вышесказанного Вы обязаны предоставить автомобиль для оценки(экспертизы). При этом есть очень интересный момент. Заключается он в том, что страховая компания обязана осмотреть поврежденное имущество в 5-ти дневный срок (40-ФЗ “Об ОСАГО”Статья 12.п.3.). Если же она не удосужилась этого сделать, то Вы вправе обратиться самостоятельно за такой экспертизой (действительно “независимой”) и результат предоставить страховщику, на основании которого страховщик определяет сумму выплаты.
Старайтесь обходить этот 5-ти дневный срок. Не напоминайте лишний раз страховой об ее обязанности произвести оценку(экспертизу). В Ваших интересах сделать действительно “независимую” экспертизу от организации не имеющей отношение к Вашей страховой. Но помните, что фразы “Я сегодня не смогу предоставить ТС для осмотра” – неуместна и юридически не имеет никакой силы. Если вы получаете направление на оценку(экспертизу) от страховой, то вы обязаны предоставить поврежденное транспортное средство.

Так же Вы вправе ссылаться на пункты правил ПДД “о допуске ТС к дорожному движению”, в случаях если осмотр транспортного средства необходимо сделать по месту нахождения страховщика или экспертной организации. По закону 40-ФЗ ”Об ОСАГО” статья 12.п3. второго абзаца гласит. В случае, если характер повреждений или особенности поврежденного имущества исключают его предоставление для осмотра и организации независимой экспертизы по месту нахождения страховщика и(или) эксперта(например, повреждения транспортного средства, исключающее его участие в дорожном движении), указанные осмотр и независимая экспертиза проводятся по месту нахождения поврежденного имущества в установленный настоящим пунктом срок. Исходя из этого оценщик обязан выехать по месту нахождения поврежденного транспортного средства, оценить ущерб, выписать акт осмотра и дать ее копию Вам. Если эксперт не дает Вам копию, сфотографируйте акт на фотоаппарат. Так же, в случае несогласия с оценкой(экспертизой) транспортного средства Вы имеете право на повторную экспертизу, который страховщик обязан организовать и оплатить(40-ФЗ”Об ОСАГО” Статья 12. п.4.).

Если все же страховщик выдал направление на свою оценку(экспертизу). Предоставьте автомобиль для осмотра, получите выплату. Если Вы не согласны с выплатой, сделайте свою “независимую” экспертизу, отправьте в страховую “досудебную претензию” в порядке, котором я писал выше.
Всегда будьте готовы подавать на страховую в суд. Ведь именно таким образом можно взыскать со страховой выплату по полной программе, за просрочку выплаты, за моральный ущерб, за расходы связанные с ведением дела и другие расходы. Тем самым Вы не только накажите страховую компанию, но и заставите ее задуматься “а стоит ли в следующий раз нарушать закон?!”

Надеюсь этот топик, посвященный “ОСАГО” найдет свой положительный отклик.
Сейчас готовлю статью, где речь пойдет о проблемах, касающихся КАСКО и методов их решения.

 

[LM-ku]

На словах - все правильно, красиво, разумно, а на деле всё несколько иначе, например, так

 

[Сергей Гамов]

На словах - все правильно, красиво, разумно, а на деле всё несколько иначе, например, так

Конечно, согласен с Вами, не так все прозрачно, как мы этого желаем. Именно поэтому надеюсь что мои советы помогут многим избежать головных болей при обращении за страховыми выплатами.
Кстати, хороший пример как необходимо добиваться своей правоты - грамотно и профессионально!

 

[Рама от VW]

На словах - все правильно, красиво, разумно, а на деле всё несколько иначе, например, так

или ТАК

на самом деле написано все не очень грамотно, как с точки зрения рускава йазыка, так и с точки зрения закона
кто хотел разобраться, тот разобрался и знает больше чем тут написано, тем кому это не надо или не очень интересно - это не поможет
теме минус

 

[Сергей Гамов]

или ТАК

на самом деле написано все не очень грамотно, как с точки зрения рускава йазыка, так и с точки зрения закона
кто хотел разобраться, тот разобрался и знает больше чем тут написано, тем кому это не надо или не очень интересно - это не поможет
теме минус

Безусловно, от части согласен с Вами, больше навыков и знаний человек получает когда начинает сам разбираться, непосредственно когда дело доходит до этого.
При этом скажу, есть большая аудитория людей которая с удовольствием читает и выносит для себя интересные и полезные моменты. Кстати тем самым избегая нелепых отказов.
Поэтому уверен, есть кому "надо" и есть кому "интересно"
В плане русского языка, возможно, заранее извиняюсь. А вот с юридической точки зрения, будьте любезны, поясните.
Ваша история похвальна, хороший пример, как надо бороться с СК.

 

[Сергей Гамов]

Доброго времени. Давайте вернемся к КАСКО, и рассмотрим некоторые ситуации, которые потенциально могут произойти с каждым.

Ситуация 1. Довольно таки частая ситуация: повреждено лобовое стекло/бампер/капот, посредством вылета камня из под колес впереди идущего автомобиля.
В этом случае Вам необходимо просто заявить о страховом случае, позвонив в страховую компанию, после чего предъявить автомобиль для осмотра эксперту, к которому Вас направит страховщик. Справки из ГИБДД Вам не потребуются, даже несмотря на то, что ущерб был нанесен другим участником дорожного движения.

Вроде казалось бы все просто, но есть небольшая “хитрость”. Заключается она в том, что большинство страховых компаний считают сколы краски отскочивших из под колес камней естественным износом, поэтому если у Вас на бампере/капоте и др. деталях имеются сколы краски(без вмятины), а так же небольшие сколы на лобовом стекле/зеркалах/фарах, то страховая компания Вам может отказать в покраске.

В такой ситуации необходимо немножко включить логику, и подредактировать ситуацию под страховой случай. Например, бампер, имеющий мелкие сколы от камней, которые страховая считает естественным износом, можно нечаянно зацепить об бордюр во дворе, соответственно это уже “самоущерб” а следовательно страховой случай.

Ситуация 2. Автомобиль поврежден на стоянке/парковке/дворе явно другим транспортным средством, который скрылся с места происшествия.

В этом случае необходимо вызвать сотрудников ГИБДД и зафиксировать ДТП в котором виновник скрылся. Здесь, впрочем как и в других случаях, необходимо четко давать ответы на вопросы сотрудников ГИБДД, избегайте фраз не знаю, не помню, не известно. Давайте четкие ответы. Например: В 17:00 зашел в гипермаркет “АШАН” в 18:00 вышел и обнаружил на своем автомобиле, на заднем крыле повреждения, явно нанесенные другим транспортным средством. Так же проследите, чтобы сотрудник ГИБДД внес все видимые повреждения в протокол, и указал что возможно есть скрытые повреждения. Помните, если инспектор по каким-либо причинам не внес отметку о повреждении какой-либо детали, имеющей отношение к данному страховому случаю, эта деталь не покроется страховкой. Вам придется терять кучу времени и нервов на переоформление протокола. Избегайте таких ситуаций заранее!

Ситуация 3. Очень частая ситуация, когда водитель получает повреждения колес своего транспортного средста (наехал на открытый колодец, ударился колесом об бордюр и т.д) Согласно правилам КАСКО ущерб, нанесенный дискам и/или покрышкам возмещается только в тех случаях, когда вместе с тем была повреждена хотябы одна деталь ТС. Следовательно просто повреждение колес – не является страховым случаем. Исключение же составляет хищение и повреждение колес в результате противоправных действий третьих лиц.
Поэтому если Вы повредили колесо, и явно желаете получить страховую выплату, тут необходимо подредактировать ситуацию.

Надеюсь, что мои советы помогут Вам выполнить правильный алгоритм действий при обращении за страховой выплатой.

 

[Рама от VW]

В плане русского языка, возможно, заранее извиняюсь. А вот с юридической точки зрения, будьте любезны, поясните.  Ваша история похвальна, хороший пример, как надо бороться с СК.

в теме текста очень много, читать сегодня повторно некогда

вот это например мне приглянулось

# Бывает так, что владелец подходит утром к своему автомобилю и обнаруживает царапину на кузове. Понимая, что у него по КАСКО предусмотрен ремонт без справок, просто приезжает в Страховую за выплатой и получает отказ. Почему?! Дело в том, что это уже не “Самоущерб” а “Хулиганство” тут необходимо было обратиться непосредственно в местный ОВД и потребовать завести уголовное дело! Зачастую сотрудники ОВД не возбуждают уголовное дело ссылаясь на то что ущерб незначительный. В этом случаи в Страховой Компании Вам будет отказ т.к. Вы лишил страховую компанию регрессного требования к виновному в причинении ущерба третьему лицу. Всегда настаивайте на возбуждении уголовного дела, т.к вам решать значительный для Вас этот ущерб или нет.

это неверное утверждение, в правилах четко сказано без каких справок предусмотрен ремонт, а именно без справок от КОМПЕТЕНТНЫХ ОРГАНОВ (догадываетесь о ком речь?), а раз страховщики под этим подписались, то будьте добры!....

4. В каких случаях можно обращаться в компанию за возмещением ущерба без справок из ГИБДД.   Тоже весьма интересный пункт. В каждой Страховой Компании есть такие плюсы, как возможность возмещения ущерба без справок из ГИБДД и других органов власти! Как правило это незначительный ущерб, который не превышает 5% от стоимости ТС ( остекление, зеркала, сколы, царапины). Давайте рассмотрим такую ситуацию. Допустим, Вы попали в ДТП, где есть второй участник, был нанесен незначительный ущерб, Вы решили не вызывать ГИБДД так как у Вас предусмотрено незначительное возмещение без справок. Тут Вы идете в Страховую Компанию и вам отказывают в возмещении. Почему? Дело в том, что Вы можете обратиться в Вашу Страховую Компанию за выплатой только в том случае, если нет второго участника/потенциального виновника происшествия, а так же если повреждение явно нанесено другим автомобилем, то тут тоже необходимо вызвать сотрудников ГИБДД. Та же ситуация, если повреждение нанесено в результате хулиганский действий третьих лиц (поцарапали чем-либо, уронили предмет, ударили чем-либо, разбили стекло и т. п. ), следует вызвать сотрудников местного ОВД. Тогда для чего же нужен этот ремонт без справок? Отвечаю: Вы можете обратиться в Вашу страховую компанию за выплатой без предоставления справок, в том случае если это незначительный “само ущерб” ( наехали на препятствие/бордюр или врезались в столб/отбойник/дерево/собственный гараж ) Тем не менее прошу обратить внимание на то, что этот пункт очень “скользкий” тут необходимо читать правила непосредственно Вашей Страховой Компании, где сказано в каком случае вы можете осуществить ремонт без справок и в какой срок.

по этому пункту лично я у разных страховых менял лобовые стекла и боковые зеркала на своих машинах, и даже "красил кузов" целиком!
например недавно на своем пассате покрасил капот от сколов и тоже по этому пункту!

что касается того что необходимо "читать правила непосредственно Вашей Страховой Компании" - это полнейший бред, для тех кто не сталкивался и не разбирался!
на самом деле читать надо
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
и все правила должны строго соответствовать требованиям этого закона и не должны противоречить ГК РФ!
а все что там страховая в них от себя дописывает это в суде оспаривается так же просто как три хлопка в ладоши!

 

[Сергей Гамов]

в теме текста очень много, читать сегодня повторно некогда

вот это например мне приглянулось


это неверное утверждение, в правилах четко сказано без каких справок предусмотрен ремонт, а именно без справок от КОМПЕТЕНТНЫХ ОРГАНОВ (догадываетесь о ком речь?), а раз страховщики под этим подписались, то будьте добры!....



по этому пункту лично я у разных страховых менял лобовые стекла и боковые зеркала на своих машинах, и даже "красил кузов" целиком!
например недавно на своем пассате покрасил капот от сколов и тоже по этому пункту!

что касается того что необходимо "читать правила непосредственно Вашей Страховой Компании" - это полнейший бред, для тех кто не сталкивался и не разбирался!
на самом деле читать надо
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
и все правила должны строго соответствовать требованиям этого закона и не должны противоречить ГК РФ!
а все что там страховая в них от себя дописывает это в суде оспаривается так же просто как три хлопка в ладоши!

Так, Вы наверно не правильно поняли. Давайте объясню по-другому.
Смотрите, мелкий ремонт без справок осуществляется в том случае, если нет потенциального виновника ущерба. (Самоущерб, выброс камней из под калес других авто и т.д)
А согласно ГК РФ лицо ответственное за ущерб обязанно возместить этот ущерб в полном объеме. Следовательно, исходя из ГК РФ Главы 48 Статьи 965. которая называется "Переход к страховщику прав страхователя на возмещение ущерба (суброгация)", если Вашему ТС нанесен ущерб в результате противоправных действий третьих лиц, либо в других случаях, где есть потенциальный виновник, и Вы не обратились в компетентные органы, Вы тем самым лишаете страховую компанию регресного требования с лица ответственного за ущерб. Тоесть лишаете СК возможности найти виновника, и взыскать с него ущерб:
3. Страхователь (выгодоприобретатель) обязан передать страховщику все документы и доказательства и сообщить ему все сведения, необходимые для осуществления страховщиком перешедшего к нему права требования.
Цитирую статью 965. п 4. Если страхователь (выгодоприобретатель) отказался от своего права требования к лицу, ответственному за убытки, возмещенные страховщиком, или осуществление этого права стало невозможным по вине страхователя (выгодоприобретателя), страховщик освобождается от выплаты страхового возмещения полностью или в соответствующей части и вправе потребовать возврата излишне выплаченной суммы возмещения.
Вроде все понятно, и это не правила СК, а непосредственно ГК РФ.
А то что Вам возмещали, это хорошо и можно определить лояльностью СК по отношению к Вам. В своей практике я видел много отказов по данным статьям.

 

[Рама от VW]

Так, Вы наверно не правильно поняли. Давайте объясню по-другому.
Смотрите, мелкий ремонт без справок осуществляется в том случае, если нет потенциального виновника ущерба. (Самоущерб, выброс камней из под калес других авто и т.д)
А согласно ГК РФ лицо ответственное за ущерб обязанно возместить этот ущерб в полном объеме. Следовательно, исходя из ГК РФ Главы 48 Статьи 965. которая называется "Переход к страховщику прав страхователя на возмещение ущерба (суброгация)", если Вашему ТС нанесен ущерб в результате противоправных действий третьих лиц, либо в других случаях, где есть потенциальный виновник, и Вы не обратились в компетентные органы, Вы тем самым лишаете страховую компанию регресного требования с лица ответственного за ущерб. Тоесть лишаете СК возможности найти виновника, и взыскать с него ущерб:
3. Страхователь (выгодоприобретатель) обязан передать страховщику все документы и доказательства и сообщить ему все сведения, необходимые для осуществления страховщиком перешедшего к нему права требования.

мне все понятно изначально
на самом деле я не могу определить что сей факт является ПДТЛ, если страховая так считает то пусть доказывает, тогда я соберу ей справки

НО!
они изначально мне предлагают выплату без справок из органов, а следовательно подразумевается, что это может быть и протовоправка и самоущерб, такие справки можно по данным случаям собрать, но страховая в пределах 5% подписалась выплачивать без них, и потому отказать не может!

 

[Сергей Гамов]

Я прекрасно понимаю Вашу позицию, при этом здесь есть небольшая хитрость. Заключается она вот в чем:
Допустим: Автомобилю был причинен ущерб в результате противоправных действий третьих лиц. Размер ущерба не превысил 5% от страховой суммы. Т.е. по логике Вы вправе обратиться за возмещением без справок. Договором это предусмотрено.
При этом Вы попадаете под риск "ПДТЛ" а каждая страховая компания в своих правилах страхования, которые являются неотъемлемой частью договора, трактует примерно следующее: Если ущерб транспортному средству нанесен в результате противоправных действий 3-х лиц, необходимо незамедлительно позвонить в страховую компанию, вызвать на место происшествия представителя компетентных органов и зафиксировать.......
Так же это относится и к ДТП, где есть потенциальный виновник.
Другое дело как это преподнести СК, Ну например, Вы получили незначительный ущерб в результате ДТП, а страховой сказали что это Вы вчера обтерлись об забор. Главное- это правильно предоставить страховой случай, так, чтобы он подходил под ее правила страхования.

PS: Я не в коем случае не защищаю СК, а лишь хочу сказать что по таким делам часто наблюдал отказ в страховой выплате.

 

[Сергей Гамов]

Приветствую Вас, участники форума!

Появилось вдохновение и желание написать Вам интересную статейку из моего опыта, которая коснется тех, кто собирается взять автокредит, и тех, чей “автокредит” благополучно эксплуатируется по дорогам. Как вы уже поняли, речь пойдет о страховании кредитных автомобилей.

Если Вы решили купить автомобиль в кредит, то наверняка уже знаете, что без страховки АвтоКАСКО ни один банк кредит не выдаст. И это логично, так как банк перестраховывает себя от потенциально возможных финансовых потерь. Поэтому, хотите Вы того или нет, на приобретаемый в кредит автомобиль придется заключить договор страхования АвтоКАСКО.

Банк, соответствующий вашим требованиям по процентам, первоначальным взносам и т.д. и т.п. имеет свой перечень страховых компаний, аккредитованных данным банком. Исходя из этого перечня Вы вправе выбрать страховую компанию, наиболее интересную Вам. Сразу хотелось бы отметить: не гонитесь за дешевизной! Оформите себе хорошее КАСКО, на период кредитования. Безусловно, выбирая наименьший тариф изначально Вы выиграйте, при этом подумайте, а что будет, если недобросовестная страховая компания, при наступлении страхового случая, Вам откажет в выплате?! Тут соответственно смысл страхования пропадет, и в лучшем случае Вы за свой счет отремонтируете свой автомобиль, в худшем - он будет стоять на стоянке и ждать своего часа, при этом кредит Вы будете обязаны погашать по графику, предусмотренному Вашим кредитным договором.

Как правило тарифы страхования АвтоКАСКО для кредитных автомобилей не отличаются от тарифов страхования для автомобилей взятых за наличный расчет. При этом некоторые средние и мелкие банки, на определенный сегмент страховых компаний выставляют повышающий коэффициент по риску “Ущерб”. Таких банков мало, но они есть, и их лучше избегать, т.к. низкая процентная ставка по кредиту компенсируется повышающим коэффициентом по договору АвтоКАСКО.

Условия на которых заключается договор страхования АвтоКАСКО, диктует непосредственно банк, поэтому, давайте рассмотрим эти условия(как правило они идентичны, в независимости от СК которую Вы выберете):
1. Договор страхования АвтоКАСКО осуществляется на весь срок кредитования автомобиля, с возможностью ежегодного продления в данной Страховой Компании, либо перехода в страховую компании наиболее интересную Вам (из перечня аккредитованных СК банком).
2. Договор страхования АвтоКАСКО будет застрахован по рискам Угон/Ущерб(Полное КАСКО).
3. Страховая сумма неагрегатная, то есть неуменьшаемая.
4. Франшиза не применяется.
5. Рассрочка платежа запрещена.(как правило за первый год кредитования, при пролонгации/продлении договора АвтоКАСКО на следующий год, при согласовании с банком допускается рассрочка платежа на разные сроки и разные пропорции, и может увеличить стоимость договора страхования). При этом, если наступает страховой случай, будь это кредитный автомобиль, либо автомобиль приобретенный за наличный расчет, Страховая Компания даст добро на ремонт, только после доплаты оставшейся части страхового взноса, а если вы решили взять страховую выплату наличными, оставшийся очередной взнос, который вы должны были уплатить в очередной срок, вычтут из страхового возмещения.
6. Выгодопреобретателем по рискам Угон и Полная Гибель будет залогодержатель, то есть банк, у которого автомобиль находится в залоге, до момента полного погашения заемщиком кредита. Поэтому, если происходит такое неприятное событие как угон, либо тотальная гибель, страховая выплата идет в счет погашения автокредита. Так же, в данном случае, Вы обязаны погашать кредит до момента признания/не признания случая - страховым. Поясняю: По Риску Угон или “Полная гибель” период рассмотрения страхового события составляет от 30 дней до 2 месяцев, в течении этого времени Вы обязаны погашать кредит по графику. Иначе банк будет считать платеж просроченным и вправе начислять неустойки/пени. Будьте внимательны.

Еще несколько советов:

# У многих банков существует такая возможность, как “включить договор АвтоКАСКО в тело кредита” Это абсолютно невыгодно по двум причинам: 1) Вы переплачиваете за договор АвтоКАСКО по процентам. 2) Договор АвтоКАСКО вы оформляется на 1 год, а проценты по АвтоКАСКО вы платите в течении всего периода кредитования. Поэтому договор страхования лучше оформить за наличный расчет.

# Никогда не оформляйте договор страхования АвтоКАСКО на весь срок кредитования авто. Так называемый “многолетний полис”. Многие банки/автосалоны предлагают такую возможность, при этом договор оформляется сразу на весь срок кредитования, и разбивается на ежегодные взносы, которые вы обязаны вносить каждый год, до полного погашения кредита, или до полного досрочного погашения. Как правило эти взносы устанавливаются в валютном эквивалент - здесь можно здорово попасться с возможным скачком валюты, в которой у Вас оформлен договор. А по условиям договора кредитования Вы не имеете право менять страховую компанию и расторгнуть договор страхования с ней. Таким образом ежегодно Вы будете платить за договор страхования фиксированную сумму (как правило в USD), при том, что Ваш автомобиль будет стареть, и соответственно дешеветь. Про скидки за безаварийную езду так же можно забыть.

Итак, можно сделать вывод: Автокредит - хороший способ приобрести автомобиль, который хочется, а не тот на который хватает денег)). Сейчас банки предлагают автокредиты, как говорится, на любой вкус и цвет, по минимальному пакету документов, при минимальном первоначальном взносе и т.д. и т.п. При этом, взяв автокредит, стоит ответственно подойти к вопросу страхования и в этом, я надеюсь, вам помогут советы выше!

Всех с наступающим и всем безаварийной езды!