глюк стартера гольф2 с АКПП глючит при заводке

pirogovka

pirogovka

Мастер советчик
Сообщения
292
Реакции
2
Город
Москва ВАО
Авто
гольф3 1,8 ААМ
всем привет! сталкнулся с такой проблемой, с периодичностью раз в два-три месяца, появляется у машины глюк,глушишь горячую машину,а потом минут 10-15 не возможно завести машину, такое ощущение,что умер стартер, так же как, если пробывать завести машину не на паркинге или нетралке,а на драйве! через минут 10 спокойно заводится,как будто снимается блокировка стартера!! подскажите ,что это может быть!!
 
Имхо, накрываются втягивающие.... тока-тока весь стартер заменил
 
стартер проверял!! все работает!!! сказали искать в электрике автомата!!
 
Обрати внимание на контактную группу замка зажигания.
 
:blink: честно говоря не уверен,но вроде на втором гольфе,безконтактное зажигание...............
 
pirogovka написал(а):
всем привет! сталкнулся с такой проблемой, с периодичностью раз в два-три месяца, появляется у машины глюк,глушишь горячую машину,а потом минут 10-15 не возможно завести машину, такое ощущение,что умер стартер, так же как, если пробывать завести машину не на паркинге или нетралке,а на драйве! через минут 10 спокойно заводится,как будто снимается блокировка стартера!! подскажите ,что это может быть!!

В следующий раз, когда такое произойдет, переключи коробку в D или R и попробуй завести. Если заведется сразу, значит вариантов два: либо глючит переключатель АКПП (неправильно определяет положение рычага), либо сдохла опора АКПП.

Если сия ситуация возникает в определенном положении машины (например, на небольшом уклоне, или наоборот, только на ровном месте), то на 90% - второй вариант.
 
pirogovka написал(а):
:blink: честно говоря не уверен,но вроде на втором гольфе,безконтактное зажигание...............

:)
Замок зажигания и тип зажигания отношения к друг другу не имеют.
 
Siroga написал(а):
pirogovka написал(а):
всем привет! сталкнулся с такой проблемой, с периодичностью раз в два-три месяца, появляется у машины глюк,глушишь горячую машину,а потом минут 10-15 не возможно завести машину, такое ощущение,что умер стартер, так же как, если пробывать завести машину не на паркинге или нетралке,а на драйве! через минут 10 спокойно заводится,как будто снимается блокировка стартера!! подскажите ,что это может быть!!

В следующий раз, когда такое произойдет, переключи коробку в D или R и попробуй завести. Если заведется сразу, значит вариантов два: либо глючит переключатель АКПП (неправильно определяет положение рычага), либо сдохла опора АКПП.

Если сия ситуация возникает в определенном положении машины (например, на небольшом уклоне, или наоборот, только на ровном месте), то на 90% - второй вариант.

переключать пробывал! ноль эмоций, заводится примерно через минут 10 простого стояния, при чем,все эти случаи происходили,только на машине,после полутора и более часов непрерывной эксплуатации!! как будто что то остывает и она заводится, машина все разы стояла ровно,два раза,это происходило на заправке...

переключать пробывал! ноль эмоций, заводится примерно через минут 10 простого стояния, при чем,все эти случаи происходили,только на машине,после полутора и более часов непрерывной эксплуатации!! как будто что то остывает и она заводится, машина все разы стояла ровно,два раза,это происходило на заправке...
 
Siroga а не подскажешь .как проверить эту опору АКПП??? а не может глючить датчик,который блокирует стартер,если машина стоит на скорости?!
 
У меня токая же проблема была, как сказал электрик это старость (проводка умирает) и впаял мне реле. Два провода идет на акум на + и на – далее делаешь разрыв в проводе который идёт на стартер с замка зажигания (красный) и соединяешь через реле.
 
если проблема решается впайкой реле,то обязательно впаяем!! огромное спасибо за совет!!
 
С реле - это правильно, я всем советую так делать, независимо АКПП или КПП, это продлевает жизнь стартера и бережет бендикс.
 
Назад
Сверху Снизу