Balu2008
Завсегдатай
После замены мск перестал заводиться двиг. Ваг ком ошибок не дает. Не знаю на что и смотреть.заводится еле еле и держит 200 оборотов около 10 сек и глохнет. На педаль газа не реагирует. Подскажите кто че думает по этому поводу.
Перестал заводиться ADZ После замены мск перестал заводиться двиг
- Автор темы Balu2008
- Дата начала
- Ответы 7
- Просмотры 3К
-
- Теги
- двигатель adz
Balu2008
Завсегдатай
все метки на месте
Sergei39
Мастер советчик
- Сообщения
- 466
- Реакции
- 39
- Город
- Калининград
- Авто
- VW GOLF III GL, 1,8 ABS, АКПП; VW GOLF IV, 1.8 AGN VW CADDY CASTEN 1.9SDI,AEY, 2000, PASSAT B5 1.9TDI AHU, АКПП
Свечные провода не перепутал?
Balu2008
Завсегдатай
провода не трогал. а если б перепутал разве заводилась бы? компрессия около 10, но в четвертом цилиндре 5 атм накачал и аккум умер. буду еще мерить. могет с с гидрокомпенсаторами чета не так?
Balu2008
Завсегдатай
все заработало. на 2 зуба перескочил вспомогательный вал. всем спасибо.
Sergei39
Мастер советчик
- Сообщения
- 466
- Реакции
- 39
- Город
- Калининград
- Авто
- VW GOLF III GL, 1,8 ABS, АКПП; VW GOLF IV, 1.8 AGN VW CADDY CASTEN 1.9SDI,AEY, 2000, PASSAT B5 1.9TDI AHU, АКПП
А кто писал-все метки на месте? 
Я тебе сразу хотел про промвал написать, себе менял недавно-тоже проскочил, но на 1 зуб, хотя вроде стопорил его. При этом обороты были 700 об/мин и тупил сильно, хорошо, я пометил положение бегунка (с меткой расхождение в 3 мм) по стробоскопу УОЗ 6 градусов.
Я тебе сразу хотел про промвал написать, себе менял недавно-тоже проскочил, но на 1 зуб, хотя вроде стопорил его. При этом обороты были 700 об/мин и тупил сильно, хорошо, я пометил положение бегунка (с меткой расхождение в 3 мм) по стробоскопу УОЗ 6 градусов.
Balu2008
Завсегдатай
расп вал и коленвал выставил по меткам. А бегунку не придал значения ( сказалось общение с ВАЗами)-смотрит на первый цилиндр и ладно. Оказалось не ладно. перелет в 2 зуба не заводится--- проверено.