Дым из под капота

Купил вчера в Питере Гольф 4, 2003 г.в., движок BCA. Машина в России 3 года, один хозяин - дядечка в годах. Довольно свежая.
Еду в родной Петрозаводск, не нарадуюсь, как машинка бежит. Не доезжая 50 км до города - сначала загорелась лампочка оранжевая "двигатель", погорела несколько секунд, погасла, еду дальше. Через несколько км движок глохнет, причаливаю на обочину. Из под капота в районе левой фары идет заметный дымок, быстро проходит. Включаю зажигание - горит ошибка "Системы стабилизации", не заводится. Под капотом пахнет паленым. Ночь, за бортом -25, не поразбираться. Один раз при включении зажигания загорелась еще ошибка "EPS", в другие разы не зажигалась. Короче прибыл с покупкой на эвакуаторе. Единственный сервис, работающий ночью, эвакуаторщик обоср@л. Пока поставил на стоянку, на неделе отбуксирую спецу.
Чего там могло замкнуть? Может ли перегореть что-нибудь важное с дымком?

Нет дыма без огня. В лучшем случае где-то провод закоротило и задымила проводка. В худшем - плата, но там много дыма не бывает.
Хорошо еще не загорелось ничего!

Если погода позволяет, внимательно осмотри все провода, в районе места КЗ на кузове будет копоть. Дальше по обстоятельствам.

А какая именно плата, где она установлена?

в районе левой фары аккум с предохранителями на нем и блок управления вентиляторами, в котором ток очень большой. но могли ли она работать при -25?

В общем пока отделался заменой двух катушек, одна из которых вся оплавилась и видимо была причиной коротыша, в результате которого и подплавился большой провод в районе блока предохранителей на аккумуляторе. Электрики сказали, катушки зажигания на этом движке расходный материал, а этот блок предохранителей отвечает за всю электрику машины, а не только карлсонов.

Vanich написал(а):

а этот блок предохранителей отвечает за всю электрику машины, а не только карлсонов.

Нажмите, чтобы раскрыть...

я имел в виду не предохранители, а именно блок. желаю тебе не узнать, где он находится.