Женёк 46
просто заглянул
какой с.блок,откуда?
major_58
пассатолюб
Я делаю так: отверткой выворачиваю внутренюю втулку и при этом ножом подрезаю резину для того чтобы удалить внутреннюю часть сайлента (не всю а что полегче по трещинам резины). После этого внутрь сайлентблока пропускаю полотно от ножовки по металлу, собираю ножовку и пропиливаю наружную обойму сайлентблока. Убираю ножовку и отверткой легко выколупываю сайлент. И))) никаких нагрузок на рычаг. Метод одинаково работает как на передних рычагах подвески, так и на задней балке.
Удачи!
Удачи!
sasha3
Мастер советчик
Alex20dm написал(а):
7.3.4 Есть ли какие либо особенности при замене салент блоков?
После установки с/блоков машина должна быть поставлена на колеса немного раскачена и окончательная затяжка производится на стоящей машине, причем на водительском сиденье должен сидеть человек, впрочем как и в багажнике на Варианте тоже. В противном случае, с/блоки не займут правильного положения.
https://vwts.ru/vw_faq07#7.3.3
Alex20dm
Мастер советчик
спасибо за инфу буду знать.
Хочу рассказать как я доставал с.блоки задние.
1 как посоветовал major_58
Ножом, резаком, пасатижами, шлицевой отвёрткой вырезал, вырывал по чуть-чуть резину, пока не достал сердцевину. Честно у меня это заняло около 5 часов
. С.блок был в нормальном состоянии, а достать надо. Балка на реставрацию. Но в конце я побеждаю. Потом продел ножовку по металлу и сделал пропил в нескольких местах. Слегка постукивая молотком по ребру, достал с. блок.
2. Не стал я ничего ковырять. Ножи тупые, отвёртки кривые после первого раза, да и сил и желания не было. Я взял меньшее по ширине полотно вставил в центральное отверстие (для болта) и стал пилить до конца. Заняло около 20-30 мин. И потом молоточком с боков и по центру подстучал и достал с.блок.
Но вот тут есть один нюанс, который меня беспокоит. Когда пилил, немного переборщил и на посадочном месте остались маленькие пропилы от ножовки. На сколько это плохо?
Хочу рассказать как я доставал с.блоки задние.
1 как посоветовал major_58
Ножом, резаком, пасатижами, шлицевой отвёрткой вырезал, вырывал по чуть-чуть резину, пока не достал сердцевину. Честно у меня это заняло около 5 часов
. С.блок был в нормальном состоянии, а достать надо. Балка на реставрацию. Но в конце я побеждаю. Потом продел ножовку по металлу и сделал пропил в нескольких местах. Слегка постукивая молотком по ребру, достал с. блок.
2. Не стал я ничего ковырять. Ножи тупые, отвёртки кривые после первого раза, да и сил и желания не было. Я взял меньшее по ширине полотно вставил в центральное отверстие (для болта) и стал пилить до конца. Заняло около 20-30 мин. И потом молоточком с боков и по центру подстучал и достал с.блок.
Но вот тут есть один нюанс, который меня беспокоит. Когда пилил, немного переборщил и на посадочном месте остались маленькие пропилы от ножовки. На сколько это плохо?
