Усилился периодический гул под капотом особенно после нажатия на тормоз
АндрейЕТ
Оракул
Гул может возникать при работе насоса гидроусилителя тормозной системы. Для проверки можно стравить давление в гидроаккумуляторе (20-25) нажатий на педаль тормоза, пока она не встанет колом, а затем влючить зажигание и послушать.
Shved
Папа - гонщик
АндрейЕТ написал(а):
Проверил, жукто гудит минуты две, после включения зажигания...
Какой вывод?
1. умирает гидрачь тормозной системы...
2. пора менять задние колодки...
3. пора менят главный тормозной цилиндр....
4. сосет где воздух....
ПС а еще по при включении зажигания мунты две всегда горит лампочка ручника - по манулу: мало давление в тормазах.... вот.
АндрейЕТ
Оракул
Для начала:
Прокачать всю систему для замены тормозухи, желательно использовать не российскую.
Если не поможет, то по возможности проверить создаваемое давление насосом, должно быть в педелах 150-180 атм. Для проверки отвернуть ГА и завернть на его место тормозной шланг с подходящим манометром.
Если с давлением все в порядке то проверять датчик давления, если нет то разбирать насос. Подробности здесь:http://www.orlovdv.narod.ru/ABS.html
Прокачать всю систему для замены тормозухи, желательно использовать не российскую.
Если не поможет, то по возможности проверить создаваемое давление насосом, должно быть в педелах 150-180 атм. Для проверки отвернуть ГА и завернть на его место тормозной шланг с подходящим манометром.
Если с давлением все в порядке то проверять датчик давления, если нет то разбирать насос. Подробности здесь:http://www.orlovdv.narod.ru/ABS.html
Shved
Папа - гонщик
АндрейЕТ написал(а):
с месяц назад заменял передние колодки и тормазуху... после этого чудиса и начались...
"мастера" скзалали что задний контур у меня был ваще заблокирован... они разблокировали, но прокачать так и не смогли.... сначала сказали меня тормозные целиндры - поменял... непомогло... потом сказалименя колодки... заказал... жду наднях...
Кстати после этого и ручник перестал робить...
ГА это гидроаккумулятор? он же расширительный бачок, он же "Бачок тормозной 1H1 611 301 A" он же Бачок компенсационый?
Чё-то больно страшно давление - 150 атмосфер...
АндрейЕТ
Оракул
ГА это гидроаккумулятор, такая черненькая сфера размером с апельсин стоит на корпусе блока АБС рядом с гидронасосом.
Давление нормальное при экстенном торможении ногой больше создать можно и без усилителя.
С зади диски или барабаны? Хотя особо не важно, при прокачке с колдуном(регулятор давления в заднем контуре) какие либо манипуляции производились?
Давление нормальное при экстенном торможении ногой больше создать можно и без усилителя.
С зади диски или барабаны? Хотя особо не важно, при прокачке с колдуном(регулятор давления в заднем контуре) какие либо манипуляции производились?
Shved
Папа - гонщик
АндрейЕТ написал(а):
Сенку... поищу апельсин.
Сзади барабаны....
Про колдун... на нем изначально отсутствовали пружинка (http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=084&unit=8F6041B0 поз.3), соединяющая колдун с рамой...
"Мастера" в ходе экспериментов вместо пружинки приматали камерную резину...
Но что с ней, что без ней... ссуть не изменилась...
Трубки откручивали... бежит как в него, так и из него...