Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Предыстория.
Машина как в подписи. Покупал с оригинальным пробегом 200 тыс. км. Спустя полгода эксплуатации послышался стук на неровностях с перекатом (на лежачих полицейских не проявлялся). При подергивании за стабилизатор вблизи тяги был слышен стук с правой стороны. Тяги были обе родные...
Здравствуйте!Подскажите что может быть? При езде на мелких неровностях слышны стуки в подвеске. Что было сделано заменил все салентблоки на передних рычагах. остальное мне сказали в сервисе на диагностики что все нормально. Но через неделю появились эти стуки. Там остается только шаровая опора...
В общем это работает на моей машине около шести лет. При очередном откручивании тяги стабилизатора отломилась резьбовая часть, что случается нередко и я решил поделиться как её восстановить и заодно показать как я победил стуки на мелких неровностях дороги -болезнь Б3-4.
Забыл сфотографировать...
В общем, перетряхивал переднюю подвеску на гольфе 3 ААА и слесарь не смог вкрутить тягу в стабилизатор, сказал что не совпадает резьба в стабилизаторе и на самой тяге и стабилизатор нужен какой-то который без гайки на конце идет (в магазине они все с гайками идут). Посмотрел в ETKA нужен номер...
Заказал в existe BILSTEIN VNE-4574 показалось подозрительно дешево. Получил и при осмотре этих стоек понял, что отсутствует кронштейн крепления тяги переднего стабилизатора. В каталоге BILSTEIN указано что эти стойки подходят для Golf IV. Не пойму, как такое может быть?