Выбор наружного шруса

[ignat]

Мне не понятно есть ли различия в шрусах на аппараты с абс и без

Етки у меня нет на компе.

elcats.ru

рознятся ли шрусы по моторам

да

Глянул в элькатс - там скудно инфы.

Что именно не понятно в элкатс?

 

[ignat]

При том что сейчас брэнд ни есть показатель качества.

И что теперь делать? Экспериментировать с жипи-групп и т.п.?

Не поверю что не сталкивался с откровенным гавном в коробочке с брэндом

Дэмпфер ИНА сдох через 30 ткм. Но я сам виноват, ИНА подшипники всякие делает, а не резинки.

Ещё пример - радик печки на пассат в коробке валео.

Это ещё и проблема запчастей на все старые машины. Просто никто не будет делать с тем же качеством, что и 30 лет назад запчасти для 30-летней машины. Тем более сейчас.
Тот же Лемфёрдер, Сакс. ТРВ и т.д. продолжают поставлять на конвейеры. Там качество получше гораздо. А для старых машин, которым cyдьба передвигаться раз в год на слёт олдтаймеров - и так сойдёт.

 

[Фил-2000]

Мне не понятно есть ли различия в шрусах на аппараты с абс и без (вроде бы репер нужен для датчика).

Нет. Там кольцо с прорезями для работы датчика на ступицу тремя винтами М6 с обратной её стороны прикручено. На ступице для авто без ABS кольцо отсутствует, как и отверстия в ступице для его крепления.

Ну и второй вопрос рознятся ли шрусы по моторам и типам привода (моно и синхро).

Нет.

Етки у меня нет на компе.

Элкатс - и есть етка.

Поэтому проще было спросить на форуме (он же для общения создан).

Не могу не согласиться. Просто, это вопрос элементарный, и кто-то должен был (в данном случае это оказался я) произвести все те же действия с каталогом, которые и ты сам мог без проблем сделать. В этот раз у меня было немного времени, и нормальное настроение. А ведь могло бы и не быть.
А лодырей и захребетников тут не особо жалуют...

 

[Pablo Gonzales]

Нет. Там кольцо с прорезями для работы датчика на ступицу тремя винтами М6 с обратной её стороны прикручено. На ступице для авто без ABS кольцо отсутствует, как и отверстия в ступице для его крепления.

Спасибо, теперь мне понятно.

 

[Pablo Gonzales]

Элкатс - и есть етка.

elkats. ru
Очень скудно по пассатам. Разве не так?

 

[ignat]

Нет.

И для 1,8 и для ВР6 одинаковые ШРУСы?

 

[Pablo Gonzales]

Это вряд ли. Там кулаки и ступицы другие

 

[ignat]

Это вряд ли. Там кулаки и ступицы другие

Блин, зашёл в елькатс, и впрямь один вал на все случаи жизни.

Надо перепроверять в каталоге Спидан/ГКН. Нo я этого делать не буду. Не хочу.

 

[Pablo Gonzales]

Не могу не согласиться. Просто, это вопрос элементарный, и кто-то должен был (в данном случае это оказался я) произвести все те же действия с каталогом, которые и ты сам мог без проблем сделать. В этот раз у меня было немного времени, и нормальное настроение. А ведь могло бы и не быть.
А лодырей и захребетников тут не особо жалуют...

Мне постоянно задают "тупые" на мой взгляд вопросы. С этим безсмысленно бороться. Таков человеческий социум.

 

[ignat]

Блин, зашёл в елькатс, и впрямь один вал на все случаи жизни.

Да, не, отставить!
Разные валы/ШРУСы там.

 

[Фил-2000]

elkats. ru
Очень скудно по пассатам. Разве не так?

Это полный каталог то ли 5-й, то ли 6-й версии етки. Куда ж больше то?!..

 

[Pablo Gonzales]

Это полный каталог то ли 5-й, то ли 6-й версии етки. Куда ж больше то?!..

Значит я что то не так делаю

 

[Pablo Gonzales]

И что теперь делать? Экспериментировать с жипи-групп и т.п.?

Общаться в нете и обмениваться опытом по ресурсности продаваемых нам деталей. Иных решений не вижу.
Кстати в упаковке жипи групп, делло, осска что то периодически проскакивало очень даже годное (речь не только про vw).

 

[Фил-2000]

Кстати в упаковке жипи групп, делло, осска что то периодически проскакивало очень даже годное (речь не только про vw).

Но, чаще всего - негодное...

 

[ignat]

Общаться в нете и обмениваться опытом по ресурсности продаваемых нам деталей.

Если я скажу, что ГКН, купленный 5 лет и 100 ткм назад, хорошо себя чувствует, то это не значит, что нынешний ГКН такой же по качеству.
Если я скажу, что ГКН отходил уже пол-года, то это не значит , что он отходит 5 лет.
Если я скажу, что в коробке феби лежал ГКН; то это не значит, что с следующей коробке феби тоже будет лежать ГКН.

Так что чужой опыт в данном случае мало поможет.

 

[Pablo Gonzales]

Так что чужой опыт в данном случае мало поможет.

Поможет-поможет. Качество многих деталей можно оценить при установке. Если есть понимание.

 

[ignat]

Качество многих деталей можно оценить при установке.

Речь идёт конкретно о ШРУСах. Как увидеть при установке, что Спиданы сделаны из материалов с меньшей износоустойчивостью, чем раньше??

 

[ignat]

Раз уж пофиг на возраст информации, то такая тема уже есть:

Какой Шрус выбрать?

Здрасте, у меня накрылся правый шрус...(внутренний и внешний) Подскажите что лучше купить "б\у оригинал" или новый, но дешевый? Я прекрасно понимаю что ща все скажут что новый и нормальный, но буджет не высок... Если брать новый то какой фирмы вы посаветуете из этого? 357 407 272 MX

vwts.ru

 

[Pablo Gonzales]

Это ещё и проблема запчастей на все старые машины. Просто никто не будет делать с тем же качеством, что и 30 лет назад запчасти для 30-летней машины. Тем более сейчас.
Тот же Лемфёрдер, Сакс. ТРВ и т.д. продолжают поставлять на конвейеры. Там качество получше гораздо. А для старых машин, которым cyдьба передвигаться раз в год на слёт олдтаймеров - и так сойдёт.

Мне именно такие тачки нравятся. Новые ни как не заходят.

 

[Pablo Gonzales]

Речь идёт конкретно о ШРУСах. Как увидеть при установке, что Спиданы сделаны из материалов с меньшей износоустойчивостью, чем раньше??

Материал например блоки кпп, обоймы подшипника проверяется напильником в отсутствии твердомера. Детали шруса тоже можно подвергнуть такому испытанию. Если нет психологических препятствий))