Сколько приблизительно будет стоить работа по, замене Гур на неГур

[павел СПб]

Всю голову уже сломал,но в итоге пришёл к выводу что всё таки целесообразней поставить рейку без гура.Соорентируйте пож-та по ценам,сколько это приблизительно стоит?

 

[WRH2E]

КМК дороже,чем починить ГУР самому.

 

[павел СПб]

Не сам не полезу(рейка люфтит+насос течет) а ремонт в той же самой гидравлике на заводе нева стоит 12000-13000

 

[WRH2E]

Подтягивать рейку пробывал?Насос перебрать,заменить на крайняк.Монтаж-демонтаж + сход развал + тяги,шаровые считал ?

 

[павел СПб]

нет это точно люфт рейки потомучто тяги и наконечники менял,подшипники ступечные новые,впринцыпи всё что есть спериди по подвески всё поменяно.

 

[павел СПб]

Так если рейку подтянуть,руль будет непровернуть

 

[павел СПб]

а ремонт насоса стоит как весь комплект:1)рейка рекамби-1760 (2)кардан б/у-500 р (3)Тяги Flenor без наконечников 2 шт(можно старые оставить так как они новые)-553 (4)пыльнеки Lemforder 2 шт-240 р (5)шкив помпы охлаждения JP-165 (6)ремень Gates-132
Итого выходит=3350!!!!!

 

[WRH2E]

А снять-поставить ?

 

[павел СПб]

Так в этом то и весь вопрос,если снять поставить стоит 10000 тон то уж тогда лудше восстановить гур

 

[WRH2E]

Почитай форум и оторви на время работы рукава.Потом будешь счастлив.

 

[tuner]

Подтягивать рейку пробывал?Насос перебрать,заменить на крайняк.Монтаж-демонтаж + сход развал + тяги,шаровые считал ?

подскажите, как же все таки подтянуть эту рейку-то???

 

[павел СПб]

Поменял рейку (поставил Vag б/у ) на сервисе сказали люфта нет ,тяги с наконечниками новые,кардан естественно тоже б/у,сразу же и развал сделали.
Так вот остался не доволен,потому как руль крутится тяжелее чем в шахе плюс стук так и остался но меньше (что до этого менял:аммо,верхнии опоры,шаровые,сайленты переднего рычага,стойки стабилизатора,подшипник ступицы правый,шруз внешний правый-всё это пробегало
~2500 км) Куда есчо то смотреть,это я насчет стука

 

[TPN]

руль крутится тяжелее

Привыкнешь, заодно руки подкачаешь.

плюс стук так и остался но меньше

ИМХО, это связано с конструктивом у "механики", добиться гробовой тишины можно если регулировочный болт затянуть "до дури". Но, тогда и руль не провернёшь.

 

[павел СПб]

Чесно говоря как на табуретке едишь,вся вибрация в кузов уходит,думаю поставить маслянные аммо вместо газ масла-это как то решит проблему

 

[SKF]

Так вот остался не доволен,потому как руль крутится тяжелее чем в шахе

Руль должен крутится легче чем на "девятке" .
Надо искать причину, может рейку перетянули?