Карбюратор 2E2 Схемы подключения магистралей

[Andrey83]

Здарасть!
Нет ли ни у кого схемы подключения 2E2 вакуумной, тосольной и электрической, ( если есть вообще таковые ) по сайту поискал, вакуумную нашел (качество не очень и не много не понятно).В описаниях карба есть все проводочки и шланги что выходят от него ......а куда идут не понятно ..... заранее сенкс

 

[Andrey83]

Вообщем я понял я тормоз!! спасиб что никто не сказал этого раньше .
Теперь еще более тормозной вопрос.....а что из менится если я не буду подключать электрику карба ( кроме клапана ХХ конечно) ....скаже ли это на чем нибудь??

 

[JohnS]

Здарасть!
Нет ли ни у кого схемы подключения 2E2 вакуумной, тосольной и электрической, ( если есть вообще таковые ) по сайту поискал, вакуумную нашел (качество не очень и не много не понятно).В описаниях карба есть все проводочки и шланги что выходят от него ......а куда идут не понятно ..... заранее сенкс

Тут же наверху прикреплена тема: Карбюратор Pierburg 2Е2, Ремонт, чистка, регулировка
где всё можно найти.

 

[Andrey83]

сенкс большой ...да я тормоз однозначно.....а к вакуумной схеме пара вопросов что такое позиции 9 и 11.да и на схеме у вакуумника трамблера 1 выход, у меня на машине 2 куда подключить второй??? он из-задней стенки вакуумника выходит ...
и если мона подскажите код фильтра в который идет обратка(мне сказали что это фильтр какой-то) ...не могу его найти... может он вообще не нужен и обратку мона заглушить?

 

[JohnS]

что такое позиции 9 и 11.

У 2Е2 есть несколько вариантов подключения, и это только один из них.
Позиция 9 помоему датчик положения ДЗ для системы ЭПХХ. Когда заслонка закрыта (она прикрывает маленькое отверстие, от которой в внешнеи стороне выходит штуцер), падает разряжение и срабатывает ключ 9. Могу и ошибатся. На многих 2Е2 этого штуцера нет вообще.

подскажите код фильтра в который идет обратка(мне сказали что это фильтр какой-то) ...не могу его найти... может он вообще не нужен и обратку мона заглушить?

Какая обратка?