Volkswagen Passat B3 EZ. Подтвердите или опровергните! Замена правого внутр ШРУСа и нарушение схождения

[NIKVIK]

Недавно порвался пыльник внутреннего правого шруса. После замены, при сборке никак не мог установить резиновую прокладку между шрусом и фланцем редуктора. Все время съезжала нафиг. фланец бы отмыть да прокладку на клей, да с ямы торопили съехать. Прикрутил шрус без прокладки. При снятии вала откручивал только полуосевую гайку колеса и шаровую опору.
Так вот когда поехал, обратил внимание, что руль при прямолинейном движении повернут вправо градусов на 30. Да и не те ощущения при управлении.

Прикинув, решил, что дело в отсутствующей прокладке. Это как бы вал со всей бадягой укоротился на толщину прокладки и схождение из-за этого изменилось?

 

[Pavletc]

Шаровую как снимал? Откручивал от рычага или от поворотного кулака?

 

[NIKVIK]

От кулака.

 

[Pavletc]

Схождение из-за прокладки не изменится,ищи где чего не так собрал.

 

[NIKVIK]

Так трудно даже придумать, что еще можно не так собрать : Полуосевая гайка, болт на кулаке и шесть болтов на шрусе...

 

[Pavletc]

Внутренний шрус имеет осевой люфт на валу где-то 3-4 см(полости для шариков в корпусе гранаты)так что отсутствие прокладки может сказатся только на герметичности шарнира и нехватки длинны привода при полном вывешивании подвески(хотя врят-ли).

 

[NIKVIK]

Ёшкин кот! Да что это я? Старею... Колеса ведь передние поменял потом еще..

Модераторы, удалите тему, пожалуйста.

 

[dimsha]

а что из-за колес развал-схождение сбивается?

 

[NIKVIK]

Ты прав, при очередной поездке внимательно понаблюдав за машиной, отметил, что в сторону то не тянет. Просто руль стоит криво.