Если даткик АБС отключен

[174]

Привет!!!! Помогите советом... не работает АБС, один провод отключен от датчика АБС на левом колесе, он просто оторван (сама фишка). Вопрос может ли из-за этого не работать АБС? и как прокачать задние тормоза с АБС, так же как и без него? Спасибо!!!

 

[АндрейЕТ]

Может и обязана
Так же

 

[vladal]

У авто с АБС другой порядок (последовательность) прокачки. Сейчас не помню какой, но на сайте можно найти.

 

[AlexTDI]

При нерабочем датчике АБС не работает
Проблем с прокачкой не должно быть,
Порядок прав. зад-левый перед
Левый зад-правый перед!!!!

 

[174]

Спасибо! буду пробовать... прочитал тут что, прокачивать надо на заведеной АМ, не знаю первый раз с АБС общаюсь!
Кстати, никто не знает сколько стоит провод на датчик АБС? или фишка отдельно?

 

[АндрейЕТ]

850 рублей не оригинал, фишки только на разборке.

 

[Alex-Ki]

Спасибо! буду пробовать... прочитал тут что, прокачивать надо на заведеной АМ, не знаю первый раз с АБС общаюсь!
Кстати, никто не знает сколько стоит провод на датчик АБС? или фишка отдельно?

прокачивать надо при вкл. зажигании.

 

[174]

спасибо!!!

 

[АндрейЕТ]

прокачивать надо при вкл. зажигании.

А смысл?

 

[HardFlash]

Смысл есть.

1. Если машина с вакуумным усилителем тормозов, то прокачивать лучше с заведенным двигателем, чтобы усилитель постоянно был под вакуумом и не нахватал воздуха, иначе ход педали тормоза очень сильно сокращается и эффективность "накачки" становится равной "0".
Плавали, знаем, на форде у товарища однажды часов 5 тщетно пытались прокачать тормоза после замены ГТЦ, не могли понять, почему тормоза не прокачиваются,. как была вата, так и осталась. Пока мимо проходящий слесарь с матюгами не посоветовал завести движок, после чего через 15 минут тормоза были колом.

2. Если машина с гидроусилителем тормозов, то движок можно не заводить, а просто включить зажигание, потому как гидроблок должен при прокачке работать. Но поскольку гидроблок способен высадить аккумулятор в 0 минут за 25, то машинку тоже было бы не плохо завести, если хотите потом на ней куда нибудь уехать.

 

[Pshon G3]

Можно вопрос а если машина с АБС там обязательно гидроблок стоит или на разных моделях по разному? У меня (см. в подписи) с АБС

 

[macho]

Смысл есть.

1. Если машина с вакуумным усилителем тормозов, то прокачивать лучше с заведенным двигателем, чтобы усилитель постоянно был под вакуумом и не нахватал воздуха, иначе ход педали тормоза очень сильно сокращается и эффективность "накачки" становится равной "0".
Плавали, знаем, на форде у товарища однажды часов 5 тщетно пытались прокачать тормоза после замены ГТЦ, не могли понять, почему тормоза не прокачиваются,. как была вата, так и осталась. Пока мимо проходящий слесарь с матюгами не посоветовал завести движок, после чего через 15 минут тормоза были колом.

2. Если машина с гидроусилителем тормозов, то движок можно не заводить, а просто включить зажигание, потому как гидроблок должен при прокачке работать. Но поскольку гидроблок способен высадить аккумулятор в 0 минут за 25, то машинку тоже было бы не плохо завести, если хотите потом на ней куда нибудь уехать.

что за бред какого воздуха куда он нахватается, вакуумник только облегчает нажатие на педаль тормоза но с гидравликой он не свзян никак вообще он не качает торморзуху
так что качаете вы с включенным двигателем или без заднича лиш только в том что вашей ноге которая качает просто придетс немного тяжее нажимая на педаль которая без вакуумника
по аналогии получается что машины которые без вакуумника постоянно воздух в систему хватают
а гидро уселитель тормозов это что за чюдо
гидро блок это в абс и он не усиливает тормоза он помогает работе абс в частности чем он и является

 

[АндрейЕТ]

а гидро уселитель тормозов  это что за  чюдо
гидро блок  это  в абс  и он  не  усиливает тормоза  он  помогает работе абс  в частности чем он и является

Это он Teves MK2 имел ввиду, где стоит гидроусилитель, а не вакуумник

Можно вопрос а если машина с АБС там обязательно гидроблок стоит или на разных моделях по разному? У меня (см. в подписи) с АБС

гидроблок есть обязательно, гидроусилителя на этой модели нет.

 

[Pshon G3]

Благодарю!

 

[rya]

Просто брал и прокачивал, что с ABS, что без нее, обычным способом без зажигания и включенного двигателя.

 

[174]

фишку я так и не купил... прокачка тормозов заняла 2 часа, перепробовал все, педаль вата... но потом решил прокачать еще раз сначала перед потом зад все равно плохо, отчаялся поехал на следуюший день и педаль сама стала жесткой!!! вот... короче я туда больше не полезу))) шучу, надо, старый хозяин или слесаря посрывали все штуцера (пользовался третьими руками )

 

[AKD2]

Если машина с вакуумным усилителем тормозов, то прокачивать лучше с заведенным двигателем, чтобы усилитель постоянно был под вакуумом и не нахватал воздуха...

Первый раз слышу такое, у меня Тевес 04. Насчет ваккума-круто. Вот чтобы колдун не закрывал клапан, другой вопрос.

 

[Zverimar]

фишку я так и не купил... прокачка тормозов заняла 2 часа, перепробовал все, педаль вата... но потом решил прокачать еще раз сначала перед потом зад все равно плохо, отчаялся поехал на следуюший день и педаль сама стала жесткой!!! вот... короче я туда больше не полезу))) шучу, надо, старый хозяин или слесаря посрывали все штуцера (пользовался третьими руками )

такаяж фишка замечена, после долгих прокачек АБС педаль "так себе", пару дней ездишь - страшно, потом педаль подымается, и становится жестче. Потиху тормоза меняю, шланги, на очереди диски, колодки, пытаюсь разобраться. У кого мысли какие? Кстати задние без включения зажигания у меня даже не капают со штуцера!

 

[АндрейЕТ]

А какя ситема АБС стоит?

 

[Zverimar]

Тевес