Для любителей колесных герметиков

[Dynamite]

Вот во что превращается жидкий герметик через неделю после заливки оного в колесо. Для статистики, балансировочный стенд показал что-то 45/480...

 

[Vint]

))), а покрышку навыкид?

 

[Dynamite]

))), а покрышку навыкид?

Нет. Разбортировали, вычистили эту хрень, заварили дырку по нормальному и все.

 

[Admin]

Герметик это г...
Нужно это:

Набор для ремонта бескамерных шин

Предназначен для быстрого ремонта бескамерных шин, обеспечивает самовулканизацию и надежную герметизацию поврежденного участка. Возможен ремонт без снятия колеса. В комплекты могут входить: инструменты с витым наконечником и игольчатым отверстием, клей-активатор (для сырой резины), полоски сырой резины, резак.

Выглядит приблизительно так:

Как работает:
http://www.automarket.su/2006/09/15/32tp.html

 

[Saint Anger]

дык герметики для того и используются чтобы до шиномонтажки доехать а там эту всю хрень должны вычистить
+1 админу.Сам купил такую хрень...один раз использовал-заделал дырку...и не спускает целый сезон.

 

[Dynamite]

-1 к Админу. Жгуты - это тоже для того, чтобы доехать до шиномонтажа.
Потому что: а) чтобы вставить жгут, надо расковырять в баллоне нехреновую дырку под него, а там кстати корд внутри б) при проколе на "ребре", или если резина "сыграет", жгут тоже не панацея в) со временем он рассыхается и начинает травить

 

[Admin]

-1 к Админу. Жгуты - это тоже для того, чтобы доехать до шиномонтажа.
Потому что: а) чтобы вставить жгут, надо расковырять в баллоне нехреновую дырку под него, а там кстати корд внутри б) при проколе на "ребре", или если резина "сыграет", жгут тоже не панацея в) со временем он рассыхается и начинает травить

На тестах в колесе делали 250 дырок заделывали их все жгутиками, после чего колесо проезжало 45 тыс км. и отлично балансировалось.

Резюме у меня на даче до сих пор валаяется комплект шин утыканный этими жгутами - ни одна дырка не прохудилась, хотя на этом комплекте я ездил 3 или 4 года! А от бокового пореза и герметик не спасает.

Посему такие наборы у меня есть во всех машинах обязательно!!! И я всегда оставляю жгуты на месте - 12 лет полет нормальный... B)

 

[Dynamite]

Коля, меня трудно переубедить... В далекой молодости я сам в шиномонтаже работал... скока я этих начавших травить жгутов повынимал....
Как набор в дорогу!! - да, но не более.

 

[Admin]

Все от рук зависит... можно делать как для себя а можно как получится... B)
Основные причины, что начинает травить: это плохо обработанная дырка "напильником", типа "шину жалко" , плохо намазанный клеем жгут и то что жгут засунут глубже/ближе того места где намазали клеем.

В Туране уже одна дырка с жгутом есть , и как всегда 1500 км с этим жгутом - полет нормальный...

 

[dantek]

Коля, меня трудно переубедить... В далекой молодости я сам в шиномонтаже работал... скока я этих начавших травить жгутов повынимал....
Как набор в дорогу!! - да, но не более.

Сейчас технологии ох как далеко вперед убежали. И потом, сейчас на шинке именно так и лечат проколы.

 

[Dynamite]

Да на шинке и раньше так лечили... Потому что: а) быстрее, не надо снимать с авто, разбортировать, потом бортировать, балансировать б) по этой же причине дешевле.

 

[BaSergey]

Мне однажды новое зимнее колесо в трех местах прокололи, сволочи.
Три жгутика поставили.
Отъездил 2 сезона - без проблем.

 

[AlexTDI]

Какие клоеса, вы о чем ???? Пипл ездит по 5 лет и не знает зачем вообще запаска!!!!

Делали ту опрос, оказалось что проколы бывают в среднем раз в 2.5 года!!!!

 

[ignat]

Какие клоеса, вы о чем ???? Пипл ездит по 5 лет и не знает зачем вообще запаска!!!!

Делали ту опрос, оказалось что проколы бывают в среднем раз в 2.5 года!!!!

Алекс, поезди по России, тогда монтировки и камеру запасную с собой возить будешь!

 

[vampir]

-1 к Админу. Жгуты - это тоже для того, чтобы доехать до шиномонтажа.
Потому что: а) чтобы вставить жгут, надо расковырять в баллоне нехреновую дырку под него, а там кстати корд внутри б) при проколе на "ребре", или если резина "сыграет", жгут тоже не панацея в) со временем он рассыхается и начинает травить

ниразу не согласен... я сколько делал дырок, в том числе 10 мм в диаметре, ни одна потом не травила и не спукала

вожу и делаю набором амерекосовским что нижний на фотках Админа

 

[4auHuK]

сам подрабатываю в шиномантаже, много колес с разными штуками железными привозили)))от самореза до отвертки в колесе
но травящих жгутов не было...просто ставить их надо грамотно и проблем не будет...ко мне еще ни один не вернулся)

 

[rgb]

Алекс, поезди по России, тогда монтировки и камеру запасную с собой возить будешь!

у мня кстати за 2 года 2 раза колесо проколото было, один раз наехал на стекло, а второй на саморез

 

[Alex78]

Какие клоеса, вы о чем ???? Пипл ездит по 5 лет и не знает зачем вообще запаска!!!!

Делали ту опрос, оказалось что проколы бывают в среднем раз в 2.5 года!!!!

Помнится ты не так давно ты писал что по три диска литых выкидываешьза год с вашими дорогами...

 

[FF_Group]

Коля, меня трудно переубедить... В далекой молодости я сам в шиномонтаже работал... скока я этих начавших травить жгутов повынимал....
Как набор в дорогу!! - да, но не более.

никогда на жиномонтаж с этой целью не ездил, всегда только жгуты, и ни одного не помню что бы травил... наверное от рук все зависит...
а вот баллончики действительно только для того что бы до шиномонтажа доехать...

ЗЫ В машине рекомендую такую штуку возить...

 

[El Golfo]

+1 к жгутам! только наборчик нужно немного дорабатывать фотки выложу вечерком