СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ ЧУТЬ НЕ ПОГОРЕЛ!

[BMXer]

Вообщем история такая: вчера вечером, подлетел на кочке (сильно), после этого сразу же начала моргать правая фара(у меня стоит ксенон), и машина как будто бы начала глохнуть, я остановился глянул проводку ксеноновую, вроде бы всё нормально поехал потихоньку дальше, фара всё равно помаргивала, доехал до места, схлдил по делам, выйдя ещё раз осмотрел блок розжига и даже отключил его на всякий пожарный.. Поехал к дому, машина как будто бы глохла когда я давал газку побольше.. я снова остановился, посмотрел высоковольтные провода.., оказалось что один оборвался но держался, одна его часть застряла в крышке трамблёра, но всё равно сидел на самой крышке, я потихоньку продолжил движение... и проехав киломметра 3 из под руля повалил дым, я отсоеденил клемму, и на тросу дотощили меня до дома, сегодня снял руль и кожух и я увидил что провода которые соединяются с подрулевыми переключателями тремя фишками, оплавились мощно...
вообщем не знаю что дальше делать,
1 меня проводку, как? целиком или наращивать новые провода...?
2 как далеко идут провода от этих фишек?
3 где их можно купить и можно ли вообще?
4 как узнать причину замыкания?
ну и попутно возникающие вопросы...
фото проводки..

 

[Egorych]

Поменяй для начала предохранители на более качественные, наверняка китайское фуфло стоит. смотри внимательно все разъемы, наверняка, где-то выскочила фишка и замкнула на корпус, либо провод оборвало.
Проводку либо на разборке приобрести жгут, либо перепаивать. Идут провода наверняка до блока предохранителей.

 

[BMXer]

Поменяй для начала предохранители на более качественные, наверняка китайское фуфло стоит. смотри внимательно все разъемы, наверняка, где-то выскочила фишка и замкнула на корпус, либо провод оборвало.
Проводку либо на разборке приобрести жгут, либо перепаивать. Идут провода наверняка до блока предохранителей.

пасиба, буду смотреть что да как!

 

[BMXer]

подскажите как из такой фишки вынуть провод с клеммой!? вообще не получается...

и вот из этой

 

[_Freeman_]

Держи. Может это поможет.

У нас не так давно машина сгорела. Ниссан, из новых какой-то. Ролик в нете гулял.
Причина - якобы плохой контакт в блоке розжига ксенона.

 

[BMXer]

Держи. Может это поможет.

У нас не так давно машина сгорела. Ниссан, из новых какой-то. Ролик в нете гулял.
Причина - якобы плохой контакт в блоке розжига ксенона.

спасибо огромное за ссылку!!

 

[spaikerr]

Была такая же проблема. горела подрулевая проводка. хз почему...может просто старая была. в итоге поменял всю подрулевую проводку.

 

[BMXer]

потихоньку меняю пострадавшие провода, всем спаибо за помощь и потдержку, если будут ещё мысли, пишите!

 

[anry28]

потихоньку меняю пострадавшие провода, всем спаибо за помощь и потдержку, если будут ещё мысли, пишите!

если ты начал перебирать провода то сначало нойди самый обгоревший в нем и причина, остальные навернека на шару пострадали. попробуй по цвету опедилить откуда он идет

 

[BMXer]

если ты начал перебирать провода то сначало нойди самый обгоревший в нем и причина, остальные навернека на шару пострадали. попробуй по цвету опедилить откуда он идет

сгорел один из связки, который к кнопке включения фар, и ещё пару в связках которые к подрулевым...
посчитаю и скажу какие именно!

 

[Stranger21]

Ставлю на то что дурацкий ксенон был установлен без реле на штатную проводку... а как уже мильен раз писалось на машинках группы ВАГ нет Развязывающих реле на свет. и от изменения любого от штатного 55 ват лампы (да и от штатной тоге) плавиться все что только могет плавиться... - выключатель света, подрулевой, проводка, контактная группа замка....

 

[BMXer]

Ставлю на то что дурацкий ксенон был установлен без реле на штатную проводку... а как уже мильен раз писалось на машинках группы ВАГ нет Развязывающих реле на свет. и от изменения любого от штатного 55 ват лампы (да и от штатной тоге) плавиться все что только могет плавиться... - выключатель света, подрулевой, проводка, контактная группа замка....

провода поменяю и релюхи поставлю!

 

[Stranger21]

только желательно ставить их в салоне, ибо там воды меньше, а то гемора потом будет с этими окисляющимися контактами, впринципе все просто раз полез в проводку то без труда найдеш провода на ближний дальний что к фарам идут вот их тупо отрезаеш от машины ставиш реле, то что шло раньше с машины пускаеш на управление реле, а уже на реле через преды + от АКБ... так же советую поставить реле на контактную группу - на 15е обе и на стартер... и будет у тя все выключатели и контактная вечные, пока не сломаеш механически ))) потом хоть 100ки в фары ставь )

 

[Rahmulik]

...и предохранители в 15А после реле со стороны блоков поставь, так будет грамотнее и безопаснее!
офф: ксянон то мы вместе брали в Кунцево, у меня на моце с ним все ОК!

 

[BMXer]

...и предохранители в 15А после реле со стороны блоков поставь, так будет грамотнее и безопаснее!
офф: ксянон то мы вместе брали в Кунцево, у меня на моце с ним все ОК!

у меня тоже всё было ок, не знаю почему но когда я взлетел на кочке и преземлился всё закоротило..((

у меня есть такое подозрение что радиатор слетел с крепления и попал на + стартера.. не знаю могло ли из за этого так замкнуть!?

 

[BMXer]

если кому интересно, это моё решение того как можно вытаскивать клеммы с защёлками

 

[BMXer]

только желательно ставить их в салоне, ибо там воды меньше, а то гемора потом будет с этими окисляющимися контактами, впринципе все просто раз полез в проводку то без труда найдеш провода на ближний дальний что к фарам идут вот их тупо отрезаеш от машины ставиш реле, то что шло раньше с машины пускаеш на управление реле, а уже на реле через преды + от АКБ... так же советую поставить реле на контактную группу - на 15е обе и на стартер... и будет у тя все выключатели и контактная вечные, пока не сломаеш механически  ))) потом хоть 100ки в фары ставь )

а есть более подробная инструкция по установке? я просто не на столько гениальный электрик)) было бы здорово какиенить картиночки посмотреть!

 

[Stranger21]

клиентам не разу не делал ибо во первых все таки сервис центр а не гараж колхозникофф, а своей иномарки и в помине не предвидеца в ближайшем будущем... так что картиночкоф нема... ну вроде все понятно описал еси знаеш как работает реле то проблемм не долно вазникнуть, надо тока провода найти от фар....
ЗЫ а ваше мне только лучше еси у клиентов все это будет плавиться ))) мнеж деньги то ) за замену )

 

[Rahmulik]

ну Фольксваген Гольф 2 я знаю не оч. хорошо как В3, но как радиатор должен был подскочить, чтоб на "+" стартера попасть?
Больше похоже на коротыш плюсового провода отключенного тобой блока ксенона, если он мигал после прыжка а потом задымился. К нему же питание от кнопки включения фар и идет.

 

[BMXer]

клиентам не разу не делал ибо во первых все таки сервис центр а не гараж колхозникофф, а своей иномарки и в помине не предвидеца в ближайшем будущем... так что картиночкоф нема... ну вроде все понятно описал еси знаеш как работает реле то проблемм не долно вазникнуть, надо тока провода найти от фар....
ЗЫ а ваше мне только лучше еси у клиентов все это будет плавиться ))) мнеж деньги то ) за замену )

я тебя понял