гудит насос гур при крайнем положении руля

[Diogen]

гудит насос гур при крайнем положении руля. гудит только если выкрутить руль до отказа вправо. еще слышен звук проскальзыващего ремня

в остальном аномалий в работе гур не замечено.

что это может быть ?
нужно-ли срочно чинить ?

 

[Fakt]

Так и должно быть,желательно долго в этом положении не держать.

 

[BambR]

Либо износ шкива/ремня, либо засран редукционный клапан в насосе. Это про проскальзывание. Гудит чуть сильнее - нормально.

 

[Diogen]

Либо износ шкива/ремня, либо засран редукционный клапан в насосе. Это про проскальзывание. Гудит чуть сильнее - нормально.

шкив-ремень нормальные. возможно-ли почистить клапан "малой кровью" ?

 

[Fakt]

Либо износ шкива/ремня, либо засран редукционный клапан в насосе. Это про проскальзывание. Гудит чуть сильнее - нормально.

ну это я и имел ввиду
+1

 

[BambR]

шкив-ремень нормальные. возможно-ли почистить клапан "малой кровью" ?

Разобрать, отмочить в вд-хе, собрать обратно. я бы совместил с установкой фильтра в систему. жижу заменить.

 

[Siroga]

гудит насос гур при крайнем положении руля. гудит только если выкрутить руль до отказа вправо. еще слышен звук проскальзыващего ремня

в остальном аномалий в работе гур не замечено.

что это может быть ?
нужно-ли срочно чинить ?

Не трогай ничего - все у тебя нормально работает.

 

[SKF]

Если заменить ремень и нормально натянуть, то проскальзывание и свист можно устранить. Но гудеть насос в крайних положениях всё равно будет, это нормально. Главное не держать руль в крайнем положении более 5 сек.

 

[vladse]

слышен звук проскальзыващего ремня

...или подклинивающего подшипника. Я тоже ремень подтягивал, а выяснилось, что подшипник визжал как свин. Меняется элементарно, на сайте все подробно описано.

 

[Diogen]

...или подклинивающего подшипника. Я тоже ремень подтягивал, а выяснилось, что подшипник визжал как свин. Меняется элементарно, на сайте все подробно описано.

имеется ввиду подшипник в насосе гура ?

 

[asdVR6]

Так и должно быть,желательно долго в этом положении не держать.

+1
а ремень посмотреть, что происходит при крайнем положении

 

[vladse]

имеется ввиду подшипник в насосе гура ?

да. внешний, меняется без разбора гура, только тиски нужны и съемник.

 

[Boring]

Подскажите такое.При выворачивании руля в крайние положения (особенно когда разворачиваюсь на узкой дороге) слышен противный свист-писк,доноситья он со где-то со стороны насоса ГУР,ремня Гур,вобщем,там,где много ремней.Что это точно не знаю.Хотелось бы устранить.
Отчего это происходит?Что-то нужно заменить,натянуть,подстроить?Как?

 

[Vladimir Ivano]

для начала посмотри ремень гура...может слабо натянут и буксует в нагрузке

 

[Boring]

Хорошо.А еще,кто-то может рассазать как поменять шкив насоса ГУР(если вдруг износ),а то я по поиску не нашел.Как определить его износ?Может у кого фото есть?

 

[BambR]

Хорошо.А еще,кто-то может рассазать как поменять шкив насоса ГУР(если вдруг износ),а то я по поиску не нашел.Как определить его износ?Может у кого фото есть?

Как определить: если он весь гнутый, им можно порезаться и вообще не нравится он тебе
Менять гемор - фиксировать шкив плоской отверткой со стороны насоса, чтобы отвертка цепляла и шкив и упиралась в корпус насоса. Отмочить вд-шкой болты. и срывать. Гемор, и на грани срыва шлицов в болтах.

 

[Boring]

Напугали!А вообще при замене этого шкива(и ремня)я газораспределение не собью никак?
Как я понял, три отверстия свободных для фиксации отрверткой и предусмотрены?Тут кто окажеться сильнее: шестигранник или отвертка(или корпус насоса).

 

[BambR]

Напугали!А вообще при замене этого шкива(и ремня)я газораспределение не собью никак?
Как я понял, три отверстия свободных для фиксации отрверткой и предусмотрены?Тут кто окажеться сильнее: шестигранник или отвертка(или корпус насоса).

Фазы ГРМ - никак
А дырки там не для того, просто удобно расположены
Я боялся, то у меня шестигранник в болтах круг сделает, очень уж сильно прикипело.