воздушный фильтр, как он был ANY 1,2TDI

[mike700]

снаружи весь убитый, внутри вроде белый слегка
не продувался. непонятно как дышал сквозь него двигатель.
пробег примерно 20.000

и ЭТО менять раз в 60.000? гыгы

конструктив нелепый, для замены пришлось поддомкрачивать и лазить вниз
под бампер, оттуда откручивать 4 винта торкс и вынимать вниз.

внизу в корпусе фильтра предусмотрена дырочка.
так сквозь нее лезет вода и грязь, фильтр как раз внизу был мокрый,
от него до асфальта см 15 примерно. может ее замазать силиконом?
забор воздуха идет из под капота, туда грязь с водой попадать не должна.

 

[nikson]

ЖЕСТЬ!

 

[AlexTDI]

Нормальный фильтр, почти новье!!!!

 

[mike700]

Расход топлива упал после смены на 1 литр, до 4 литров на сотню.

 

[Mishutja]

Дырку тоесть отверстие не залепливай оно предусмотренно для слива воды иначе в корпусе соберётся н-ное количество воды и движка попробует её на вкус, и

 

[soon]

Через 60 тысяч как написано в мануале пришлось менять бы поршневую .И наверное многие невнимательно читают мануалы или перевод не совсем правильный.Конкретно написано когда осматривать состояние воздушного фильтра и при необходимости менять конкретно от условий эксплуатации.Это касается и топлива,ведь можно засрать одной заправкой.А теперь вспомните кто как часто хоть раз сливал отстой с фильтра.

 

[AlexTDI]

Через 60 тысяч как написано в мануале пришлось менять бы поршневую .И наверное многие невнимательно читают мануалы или перевод не совсем правильный.Конкретно написано когда осматривать состояние воздушного фильтра и при необходимости менять конкретно от условий эксплуатации.Это касается и топлива,ведь можно засрать одной заправкой.А теперь вспомните кто как часто хоть раз сливал отстой с фильтра.

по мануалу через 15000км, а лучше через 5000км, рабоны на 5 мин.

на ауди правда подольше!!!