Проблемы с датчиком масла

[Demon_VW]

Здравствуйте
Имеется проблема. Машина - VW Passat B3 93 г.в. Стояла обычная панель приборов, т.е. без вместо тахометра часы. Я заменил эту панель на американскую с тахометром и электронными часами. Когда обороты находятся в пределах 2000-2100, то на панели начинает мигать лампочка давления масла и работает зуммер. При увеличении оборотов лампа гаснет и зуммер отключается. Датчик давления масла стоит новый. На старой панели такого вроде не наблюдалось. И хотелось бы уточнить по поводу показаний панели - пробег отщёлкивает в милях, как и суточник?

 

[WRH2E]

Скорее проблема с маслонасосом.

 

[Demon_VW]

А какой вообще должен стоять датчик масла? В смысле, на какое давление он должен быть, так как я менял на новый. старый датчик стоял на 1.6-1.8 бар

 

[GNZ]

А какой вообще должен стоять датчик масла? В смысле, на какое давление он должен быть, так как я менял на новый. старый датчик стоял на 1.6-1.8 бар

На 1.8. Проверить давление масла в первую очередь.

 

[Demon_VW]

С маслом вроде всё нормально. Я заливал Mobil Super S (вроде 5w40). Какое до этого было залито масло, х.з. Не может быть дело в панели?

 

[d.lus]

Давление масла проверить - его на глаз ты не пощупаешь!

Хотя ХЗ - может панель на другое давление расчитана....
Зы. Если спидометр в милях, то и пробег считает в милях

 

[erektrik]

......Датчик давления масла стоит новый. .....

какой именно, их там два

 

[Demon_VW]

какой именно, их там два

Тот, который на масляном фильтре стоит.
Вчера принесли другой датчик масла на 0.8-1.2 бар, говорят, что именно такой дожен стоять. В выходные буду ставить, потом отпишусь по результатам

 

[Demon_VW]

Уфф, всем привет
Еле дорвался до компа. Поскольку обещался отписаться, то вот обещанное:
Поставил датчик на 0.75-1.05 бар и всё прошло. Попутно заменил РХХ (регулятор холостого хода) - дык заводиться стал с полпинка, а то, если холодный, заводился раз на 5, а то и на 6. Сейчас жду новый глушитель, хотя, наверное стоит заменить весь выхлопной тракт, т.к. коллектор секёт, да и в самом глушаке, скорее всего дыры (кто на нём ездил ). Правда недёшево выходит

 

[d.lus]

Это вообще твой датчик? А том можно и на 0.1 бар поставить и навсегда забыть о нем.
Цвет датчика должен совпадать с цветом провода на него.

 

[Demon_VW]

Это вообще твой датчик? А том можно и на 0.1 бар поставить и навсегда забыть о нем.
Цвет датчика должен совпадать с цветом провода на него.

Да. Датчик абсолютно такой же, как по цвету, так и по всему остальному, только на меньшее давление

 

[LM-ku]

Да. Датчик абсолютно такой же, как по цвету,  так и по всему остальному, только на меньшее давление

В таком случае можно вообще датчики, индикацию и зуммер отключить, чтобы не раздражали и не мешали.

Вообще-то, на двигателе RP штатный датчик давления масла возле маслянного фильтра - белый 1.8+/-0,2 бар (1,6...2,0 бар). Вы бы для начала почитали литературу или поиском по форуму прошлись. Так ведь и двигатель запороть недолго. У Вас проблема не с панелью и датчиком, а с износом вкладышей коленвала, промежуточного вала или с маслонасосом и, как следствие, с давлением масла - НИЗКОЕ оно !!!!

 

[юлий]

В таком случае можно вообще датчики, индикацию и зуммер отключить, чтобы не раздражали и не мешали.

Вообще-то, на двигателе RP штатный датчик давления масла возле маслянного фильтра - белый 1.8+/-0,2 бар (1,6...2,0 бар). Вы бы для начала почитали литературу или поиском по форуму прошлись. Так ведь и двигатель запороть недолго. У Вас проблема не с панелью и датчиком, а с износом вкладышей коленвала, промежуточного вала или с маслонасосом и, как следствие, с давлением масла - НИЗКОЕ оно !!!!

А какое давление должно быть?У меня на горячую 0,5 на холдную 3,0.
это норма?

 

[AKD2]

А какое давление должно быть?У меня на горячую 0,5 на холдную 3,0.
это норма?

Норма больше 1,8 бар на 2000 об/мин на прогретом двигателе.

 

[юлий]

Норма больше 1,8 бар на 2000 об/мин на прогретом двигателе.

У меня нет тахометра,в скорости как выразить?Спрашую потому что срабатывает зуммер,и очень странно.На холостых нормально,на скорости тоже,
сбрасую на четвертой передаче до 70км/ч начинает пищать пока не наберу 80.
Перепробывал все,фильтра,масла,насос,по месту нормально,а на трассе пищит.
мех.датчик в этот момент показывает 1.5 кгс/см.

 

[AKD2]

мех.датчик в этот момент показывает 1.5 кгс/см.

Значит вкладыши пора менять.
Перед этим масляный фильтр и масло не менял?

 

[юлий]

Значит вкладыши пора менять.
Перед этим масляный фильтр и масло не менял?

Конечно менял,а что всетаки давление маленькое ?
Может созвонимся по сот.?

 

[epson]

Конечно менял,а что всетаки давление маленькое ?

Норма больше 1,8 бар на 2000 об/мин на прогретом двигателе.

 

[AKD2]

Конечно менял,а что всетаки давление маленькое ?
Может созвонимся по сот.?

Если до замены фильтра не пищал, то возможно масляный фильтр плохой. Измерение давления покажет.

 

[юлий]

Если до замены фильтра не пищал, то возможно масляный фильтр плохой. Измерение давления покажет.

Ну вот и разобрался,всего лишь негоден датчик,купил еще один.