Стук в RP в районе 1 цилиндра

[handverk]

Двиг RP на passat variant 1989 г.в. Машину взял недавно. Сначала думал помпа так как из нее капало и был люфт шкива. Помпу заменил. Стук остался. Залезаю под капот в гараже прикладываю ухо туда - сюда: к картеру к коробке, к помпе. Явно слышно стуки в районе 1 цилиндра. (тот что ближе к коробке). В районе четвретого все ровно. Сверху у крышки головы особенных стуков не слышно. Когда открываю крышку двигатель оборотов не теряет масло не валит и сизый дым тоже. На выхлопе имеет черную трубу. Свечи и тоже черные но не в масле. Т.е. есть перелив.

Тянет вроде бы двиг нормально. Хотя случаются провалы и порой глохнет. Грешу на моновпрыск. Открывал моновпрыск. Он конечно был грязноват но не так чтобы весь черный и в масле.

После всего этого посетили меня грустные мысли о том что это разбит шатунный, или поршень ботлтается в цилиндре. Может ли быть такое на VAG движке?

С немецкой техникой первый раз. Раньше были жигули классика.

 

[UVM]

Ну стучит то как раз четвёртый цилиндр, счёт слева-направо.
Нужно померять компрессию, провести диагностику впрыска, а так вобще на этих двигателях 3 и 4 сдыхают раньше из-за более тяжёлого температурного режима работы, потому что ОЖ движется по напрвлению от 1 цилиндра к 4.

 

[handverk]

Разьве компрессия покажет убитый шатунный?

 

[handverk]

Вооружился фонендоскопом медицинским м еще раз внимательно прослушал работающий двигатель. Похоже нашел причину. Это все таки сцепление стучит. В блоке шумов нет. Было подтверждено контрольным выжиманием сцепления, дествительно стук изменяется или пропадает. Жить стало веселее!

 

[rgb]

Вооружился фонендоскопом медицинским м еще раз внимательно прослушал работающий двигатель. Похоже нашел причину. Это все таки сцепление стучит. В блоке шумов нет. Было подтверждено контрольным выжиманием сцепления, дествительно стук изменяется или пропадает. Жить стало веселее!

был такой же стук, поменял сцепление, перестало, это похоже демпфирующие пружинки конец свой чуют

 

[handverk]

Это срочно или можно подождать пока выжимной не умрет?

 

[rgb]

Это срочно или можно подождать пока выжимной не умрет?

привод сцепления если троссовый, то скорее всего он первый и сдохнет в системе, потому что педаль сцепления будет все туже и туже, а если гидравлика то незнаю, лучше все таки поменять, а то я со своим встал на трассе в 150 км от дома

 

[FF_Group]

Ну стучит то как раз четвёртый цилиндр, счёт слева-направо.

или справо-налево счет вопщето весде от грм...

 

[Motto]

был такой же стук, поменял сцепление...

Менял где, не у нас в Тагиле случайно?
Мне бы тоже надо. Не знаю куда податься.

 

[rgb]

Менял где, не у нас в Тагиле случайно?
Мне бы тоже надо. Не знаю куда податься.

в гараже сам

 

[rgb]

или справо-налево счет вопщето весде от грм...

тут проблема как посмотреть на двигатель