бьет руль при наборе скорости что может быть
Kostyan
user
у меня была аналогичная проблема, как оказалось "накрылась" рулевая тяга, а вообще причин может быть много, - диагностика - имхо
Vaxa20
Самоделкин
- Сообщения
- 1 137
- Реакции
- 206
- Авто
- VW Passat B4 1994, 1.8 ABS Продан\\\ VW Passat B5+ 2001г 1.8Т AWT -=ПРОДАЮ=-
golopupenko написал(а):
Из-за шуруза тоже может!
golopupenko
Завсегдатай
мда, жалко. придется попробовать поменять внутр. шрусы и пыльники.
не подскажете - чтобы поменять внутр. шрусы и их пыльники достаточно их открутить от вала ? если делать на яме. чтобы колеса, ступицу и т.п. не трогать? масло с коробки 020 сливать? ключ-звездочка для откучивания болтов на сколько? или дайте ссылку - чето не найду. пасиб.
dimsha
Moderators
- Сообщения
- 1 973
- Реакции
- 49
- Авто
- VW Golf 2 RF 1987, Lacetti 09-продана, Октавия 1,6 11г
golopupenko написал(а):
внутренние шрусы откручиваются шестигранниками от коробки, и снимаются с вала. Масло не надо сливать. Наличие ямы, ступицу не надо трогать. Удачи
гена1
Завсегдатай
Порваный пыльник поменять нужно обязательно. Но каким боком внутренний ШРУС влияет на биение рулевого колеса? За геометрию передней подвески (а по-моему нарушено именно она) напрямую отвечают: рулевая рейка, тяга, наконечник рулевой тяги, шаровая опора и опорный подшипник со своей резиновой опорой; опосредованно отвечают сайлентблоки переднего рычага. ШРУСы (внутренний и внешний) передают только вращение
tipograf
хм а жизнь и не такая уж и сука.....
гасители колебаний стоят еще на приводах? или оторвались уже благополучно?
dimsha
Moderators
- Сообщения
- 1 973
- Реакции
- 49
- Авто
- VW Golf 2 RF 1987, Lacetti 09-продана, Октавия 1,6 11г
tipograf написал(а):
Мне казалось гасители крутильных колебаний устанавливались на двигатели 1.8 л. у меня нет точно. У друга на В3 стоит на правом валу.