подключение сигнализации Volkswagen Passat B5

[meta]

здравствуйте,
я подключаю сигнализацию Star Line A4 на Фольксваген Пассат Б5! проблема в том, что когда хочу подключить двери, то сталкиваюсь с проблемой, что кнопок дверных машина не имеет, подключаясь к одной лампочки двери, что загорается при открытии ее, система срабатывает тока на одну дверь а не на все 4. Во всей машине идет постянный плюс сигнал, например в системе внутренней подсветки салона. Т.е. при открытии дверй туда подоется минус и свет загорается.

можно ли этот постоянный плюс, что идет к свету в салоне подключить к блоку сигнлаизации.или это слишком вредно для нее?

есть ли вообще другие методы найти концевики дверей или все таки необходимо подклчюать каждую дверь и богажник вместе к одному проводу,который идет к блоку сигналки???

заранее благодарен,

 

[Viktor@Passat_9A]

ИМХО надо подключать к штатному центральному замку. А туда приходит все и от дверей и от стекол.

 

[meta]

спасибо за ответ,

под ИМХО вы имеете в виду провод, идущий от блока сигнализации к нопке дверей?

я слышал, что у В5 шина мультиплекс, и наверное придётся прокладывать провода управления в каждую дверь, т.к. из двери сигнал выходит уже в мультиплексной шине


так это или нет? или это не играет тут роли? и можно все арвно подключаться к центрально му замку?

 

[Viktor@Passat_9A]

Про ИМХО прочтете здесь
А по подключению - Ведь есть же место где собираются все сигналы (провода) с датчиков дверей. Это место центральный замок. В В5 может еще какой-то промежуточный блок есть типа "блок управления дверьми" который соединяется с ЦЗ. Но думаю вряд ли.
А чем не устраивает штатная сигнализация?

 

[meta]

штатной к сожалению не стояло!!! только блокировочная система...что не поможет обеспечить всю безопасность машины что касается внешних деталей и внутренней аппартауры!


ок.я поробую подключится к ЦЗ!

спасибо за совет!

 

[dima1111]

В В5 может еще какой-то промежуточный блок есть типа "блок управления дверьми" который соединяется с ЦЗ. Но думаю вряд ли.
===========================================

под ковром со стороны водилы стоит блок управления \КОМФОРТ\
стекла замки и т.д и т.п

 

[erektrik]

Про ИМХО прочтете здесь
А по подключению - Ведь есть же место где собираются все сигналы (провода) с датчиков дверей. Это место центральный замок. В В5 может еще какой-то промежуточный блок есть типа "блок управления дверьми" который соединяется с ЦЗ. Но думаю вряд ли.
А чем не устраивает штатная сигнализация?

подключать надо в водительской двери провода открытия и закрытия дверей т.к. в этом авто блоки управления дверьми объщаются между собой и блоком комфорта по цифровому каналу и сигналы от концевиков проходят в цифровой форме
если в лом протягивать к каждой двери провод и ставить диод то можно с таким же успехом подключиться к центральному плафону но есть одна проблема, сигнализация Star Line имеет очень чувствительный вход для концевиков дверей и на него надо подавать опорное напряжение через сопротивление
короче гемор для того кто не знает и лучше устанавливать сигналку в сервисе
это не то авто на котором можно экспирементировать

 

[RGOR]

Согласен с электриком, ехай в хороший сервис, а то потом станеш бестселлером на нашем форуме

 

[meta]

в сервис бы япоехал, был бы таковой в Германии!!!!..((((


какой размер сопртивления надо выбрать? сколько Ом?

можно ли эту цепь подключить через реле? т.е. реле закрытия! у меня на плфоне потсоянный плюс..к нему подается, при открытии дверей минус, и лампочка загорается...можно ли эту цепь теперь разорвать и подрубить релешку с катушкой, кторая будет смыкать цепь и подвать как бы сигнал плюс на блок управление?

или все таки через споротивления поробовать?

 

[vdnh]

Подключаться к плафону не желательно.В вашей машине есть задержка выключения салонного света,значит в момент постановки на охрану сигналка посчитает двери незакрытыми и соответственно просигналит,кроме того не будет работать функция перепостановки в охрану.Не поленись разобрать обивку всех дверей для подсоединения непосредственно к концевикам. А лучше обратись к профессионалам.

 

[erektrik]

Подключаться к плафону не желательно.В вашей машине есть задержка выключения салонного света,значит в момент постановки на охрану сигналка посчитает двери незакрытыми и соответственно просигналит,кроме того не будет работать функция перепостановки в охрану.Не поленись разобрать обивку всех дверей для подсоединения непосредственно к концевикам. А лучше обратись к профессионалам.

для этого есть задержка постановки на охрану

 

[Oleg.K]

подключать надо в водительской двери провода открытия и закрытия дверей т.к. в этом авто блоки управления дверьми объщаются между собой и блоком комфорта по цифровому каналу и сигналы от концевиков проходят в цифровой форме

http://forum.ugona.net/topic7634.html