Холостые обороты двигатель AAZ Повысились холостые обороты,постипенно

difuzzzz

Просто заглянул
Сообщения
4
Реакции
0
Город
None
Повысились холостые обороты,примерно до 1200, тянет вроде нормально.Говорят что причина в ТНВД,винт регулировки ХХ не работает.Если кто встречался с этим просьба помочь.
 
На насосе со стороны двигателя есть два вертикальных винта: максимальные и минимальные обороты холостого хода.
Попробуй выкрутить дальний, если смотреть спереди автомобиля. Обороты должны упасть.
На рисунке этот болт под номером 3...
Блин! Знать бы еще как вставить этот рисунок!!!
:(
 
Alexander_Audi80 написал(а):
На насосе со стороны двигателя есть два вертикальных винта: максимальные и минимальные обороты холостого хода.
Попробуй выкрутить дальний, если смотреть спереди автомобиля. Обороты должны упасть.
На рисунке этот болт под номером 3...
Блин! Знать бы еще как вставить этот рисунок!!!
:(
Нажмите, чтобы раскрыть...

Пробовали,результата нет.
 
Если обороты увеличились не в результате механических ремонтов то не следует ничего крутить!! у вас обычный механический насос, повышение оборотов скорее всего связано с "зависанием насоса" как правило причиной сего является использование присадок ухудшающих смазывающие св-ва солярки или использование в летний период зимнего дизтоплива (из старых зимних запасов например) попробуйте добавить в солярку присадку улудшающую смазочные свойства солярки (многие добавляют масло но это не совсем правильно хотя результат тот-же) бездействие и попытки регулировки в данной ситуации могут привести к заклиниванию насоса.
 
На винте регулятора мин. оборотов ХХ есть ограничител - больше да, меньше нет. Была почти такая-же беда (хотел уменьшить обороты, крутил винт - результат 0). После 3- й попытки (через некоторые интервалы времени, т.к обороты были около 1100) посмотрел "глубже" и легкго решил (сейчас не подскажу (вроде гаечка на 8), т.к. зыбыл в что крутил (все очень просто и сложности в памяти не отложились). Завтра посмотрю на насос и если нужно уточню.
 
Дополнительно было замечено,что люфтит ось регулятора газа. Наклоняеш ее обороты падают, отпускаеш-возвращяються обратно.И еще,после запуска обороты нормальные, с прогревом увеличиваются.
 
А как обстоят дела с тягой холодного пуска. У тебя автомат или ручное управление ? У меня из под привода газа лило ручьём и люфтило - проблем ни с холостыми, ни с пуском. Мож трос газа разлохматился :drive:
 
Pot_alx написал(а):
На винте регулятора мин. оборотов ХХ есть ограничител - больше да, меньше нет. Была почти такая-же беда (хотел уменьшить обороты, крутил винт - результат 0). После 3- й попытки (через некоторые интервалы времени, т.к обороты были около 1100) посмотрел "глубже" и легкго решил (сейчас не подскажу (вроде гаечка на 8), т.к. зыбыл в что крутил (все очень просто и сложности в памяти не отложились). Завтра посмотрю на насос и если нужно уточню.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Очень хотелось бы уточнить про гаечку! А то скоро собираться в дальнюю дорогу.
 
Возможно причина в повышенных люфтах вала рычага газа и втулки и регулятора ТНВД. В первом случае это замена втулки и возможно оси рычага газа .во втором случае ремонт насоса. Это меня на http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=3660 научили. Проехал с таким дефектом 50000. Холостые обороты стали доходить до 1750 - пора чинить.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу