Скрипит помпа на холостом ходу, как выйти из положения?

[seroga67]

Месяц назад менял ремень ГРМ,ну заодно решил поменять помпу,т.к старая стояла еще родная.
Сначала стоял вопрос-какую?Поставил HEPU т.к по ней хорошие отзывы были.
А теперь на холостом ходу скрип стоит страшенный.Уже и генератор проверял,и ролик натяжителя,а оказалось дело в самой помпе.
При снятом ремне рукой крутишь-идет скрип,причем только на горячую.
Может кто подскажет как выйти из положения?

 

[ten70]

Заменить помпу...

Если скрипит, значит подшипник шкива уже купается в ОЖ...

 

[Dynamite]

Заменить помпу...

Если скрипит, значит подшипник шкива уже купается в ОЖ...

Не факт.
У мну оригинальная помпа проходила год, тоже скрип стоял неимовернейший. Поменял на как раз хепу, хотя (отдать должное ориг) та хоть и люфтила, как ...., не текла. Щас хепу заскрипела. Обе на горячую. Ремни не перетягивал, менял. Шкивы соосны. Мож и мну натолкнете на мыслю?

 

[ten70]

Не факт.
У мну оригинальная помпа проходила год, тоже скрип стоял неимовернейший.

Это не оригинал, а подделка...

Скрипеть начинает, когда внутренний сальник пропускает в подшипник ОЖ и шарики становятся квадратными, когда внешний сальник потечет, будет последняя стадия.

 

[Dynamite]

Это не оригинал, а подделка...

Скрипеть начинает, когда внутренний сальник пропускает в подшипник ОЖ и шарики становятся квадратными, когда внешний сальник потечет, будет последняя стадия.

Про сальники понимаю. За то, что был оригинал ручаюсь чем угодно. Да и хепу заскрипела уже через пару месяцев...

 

[ten70]

Про сальники понимаю. За то, что был оригинал ручаюсь чем угодно. Да и хепу заскрипела уже через пару месяцев...

Разбирайся с особенностями установки, возможно где то косяк.

 

[Dynamite]

Разбирайся с особенностями установки, возможно где то косяк.

Дык понимаю... Но там же поставить "не так" невозможно!!! Или я не прав??? Шкивы, ремни. И более ж в ентой конструкции нет не рожна!!!
Зы. Антифриз оригинал.

 

[ten70]

Дык понимаю... Но там же поставить "не так" невозможно!!! Или я не прав??? Шкивы, ремни. И более ж в ентой конструкции нет не рожна!!!
Зы. Антифриз оригинал.

Соосность биения проверять, перетягивать ремень тоже нехорошо.

Машина с кондеем? Тогда проверять, нет ли колхоза с ремнями, возможно схема неправильная.

 

[Dynamite]

Ремень не перетягивал. Ну нет там биения...
Колхоза нет, помпа на гуре.

 

[ten70]

Ремень не перетягивал. Ну нет там биения...
Колхоза нет, помпа на гуре.

Тогда не знаю, получается оригинал - неоригинал.
Какие признаки оригинальной помпы были?

 

[Dynamite]

Друг, работающий на складе у офф. дилеров и заказавший мне ее у немцев.

 

[TPN]

Ремень не перетягивал. Ну нет там биения...

По поводу биения. Меня периодически раздражал звук в р-не 3500 об/мин. от двигателя. До и после всё ОК. Тут выдалось посмотреть. Так вот. при достижении этих оборотов ремешок КВ-помпа-гена начинало так колбасить - плюс/минус 5-7 мм. Биение шкива помпы было конечно, но в р-не 1,5 мм.. Видимо на этой частоте вращения ИМХО наступал резонанс. Заказал новый шкивок (кстати Ханс в "ваговской упаковке" за смешные деньги, около 250р.), так сейчас до 5500 ремешёк как струна, не шелохнётся.

 

[seroga67]

Тут собсна скрипит сальник.И только на холостом ходу .Если прибавить газ до 1300 об\м скрип исчезает.
Я так думаю если какую нибудь присадку для смазки влить то все пройдет?

 

[TPN]

Тут собсна скрипит сальник.И только на холостом ходу .Если прибавить газ до 1300 об\м скрип исчезает.
Я так думаю если какую нибудь присадку для смазки влить то все пройдет?

В нормальном антифризе оно уже присутствует.

 

[ten70]

Друг, работающий на складе у офф. дилеров и заказавший мне ее у немцев. 

Да уж, ну и признаки-призраки...

Расскажу свою грустную историю...

Купил на ебау.де помпу немецкую неоригинальную за 25 евро, поставил и через 2 года она потекла, но не скрипела.
Пришлось купить оригинал за 100 евро и при возвращении старой, вернул 20 еврей обратно.
При сняти помпы, оказалось, что крыльчатка частично оплавлена...

 

[magnatt]

Я на днях поменял помпу, но мурлыканье толком не устранилось, в чём может быто проблема? Ремень? менялся 15 тыс. назад, там больше нечему скрипеть... роликоав натяжения нет, помпа новая, не может ли из-за перетяжения, ремень мурлыкать?

 

[Dextron]

У меня помпа завизжала после неудачного монтажа-демонтажа насоса ГУР - шкивы помпы и ГУР видимо оказались не в одной плоскости. Поставил новую помпу FEBI. Уже 5 лет работает как часики. Вывод: внимательно относитесь ко взаимному положению шкивов. Небольшой сдвиг или перекос - и вот он хлопотный ремонт.

 

[Motto]

На шкивы пенять не надо. У моей автомобилы мало того, что шкивы несоосны аж на 4 мм. так еще и их биение явно сильно превышает допустимое немцами биение в 1 мм. И ничего, помпа работает. Ремень вот жрет только. Главное ремень не перетянуть, тогда подшипникам помпы и гены приходится несладко. А когда шкив генератора изношен по самое некуда, ремень обычно натягиваешь сильно, чтобы не проскальзывал.

 

[Greatwolf]

Я на днях поменял помпу, но мурлыканье толком не устранилось, в чём может быто проблема? Ремень? менялся 15 тыс. назад, там больше нечему скрипеть... роликоав натяжения нет, помпа новая, не может ли из-за перетяжения, ремень мурлыкать?

Та же фигня Купил машину и сразу поменял ремни и жидкости, при этом вроде никаких звуков посторонних не было (а может быть не слышал, поскольку ездил только с закрытыми окнами). Поехал в Белоруссию и там на трассе остановившись услышал вот это самое мурлыканье со стороны помпы. Подумал всё- пипец! приехал. Но, как оказалось по прибытии в пункт назначения тем же вечером, что не все так плохо. Во первых доехал, а во вторых был очень удивлен на утро, когда отдохнувший решил послушать, что там мурлычет . На холодную - молчит! Короче приехав домой (еще 2000 км) поменял помпу на GERU. Старая оказалась в отличном состоянии, даже пожалел денег на новую и работы по замене. Новая через тысячу км занялась тем же самым!!! Как только температура двигателя переваливает за 70 градусов - начинаются песни на холостых, негромкие, но отчетливые. На поющей новой помпе уже проехал более 10000 тысяч и песни (или мурлыканье) стали только совсем немного громче обычного. Вот теперь тоже думаю, может это действительно просто внутренний сальник посвистывает и нет никакой необходимости в замене? В гараже лежит еще одна новая помпа от SKF, крыльчатка даже порошковой эмалью покрыта! Менять или не менять - вот в чем вопрос? Может через тысячу опять запоет?

 

[ascerdfg]

А чё тема про скрип помпы всего одна за 10 лет? Зачистка для автосервисов?