ПАССАТ B5 подвеска Ценв вопроса

[nick1605]

Разбил свой B3. а машина очень нравится - брать подобный вроде как не рентабельно нужно что то по свежее готов на B5 но пугают многорычажной подвеской (типа придется каждый месяц делать по нашим дорогам) использовать предполагается в городе и для поездок в другие города на расстояние до 500 км с полной загрузкой по весу. Что скажете?

 

[dya]

Разбил свой B3. а машина очень нравится - брать подобный вроде как не рентабельно нужно что то по свежее готов на B5 но пугают многорычажной подвеской (типа придется каждый месяц делать по нашим дорогам) использовать предполагается в городе и для поездок в другие города на расстояние до 500 км с полной загрузкой по весу. Что скажете?

Вообще баян...
Но вкратце:комплект оригинала стоит ок.12 тыщ р,кроме оригинала ничего ставить не следует,это проверено,рычаги меняются сразу все.
В Москве если не лазить по бордюрам и относиться к В5-му как к асфальтовой машине,ходят до 100 тыщ км.
Подвеска комфортная,что приводит к неоправданно высоким скоростям на разбитой дороге,отсюда и выходит она быстро из строя,т.е с умом надо ездить.
Машина низкая,если не на пакете ПД,может не пройти туда куда В3 проезжал.
Смотри лучше Фольксваген Гольф 4 или октавию,подвеска аналог В3,да и дешевле,проще машина в жизни.

 

[art23]

Я проездил на своей ровно год, 25 тыс. Частенько ездил за город, Бывало и с ангрузкой.
Сейчас возникла проблема с передней подвеской справа. Пока еще не знаю, во что мне это обойдется.

По поводу замену сразу всех рычагов не уверен. Мне, например, оф.дилер предложил поменять 3, обо всех речь не шла.

Но в целом согласен с предыдущим оратором: машина оч.комфортная, но если загород+нагрузка, то надо что-то другое.

 

[dya]

По поводу замену сразу всех рычагов не уверен. Мне, например, оф.дилер предложил поменять 3, обо всех речь не шла.

Ну на то и дилер чтобы деньги зарабатывать.
Сегодня три,послезавтра еще три,каждый раз сход развал...

 

[nick1605]

Спасибо за ответы

 

[Михалыч 2.0 2E]

Спасибо за ответы

Бери Октавию не убиваемая машина в том числе и подвеска.

 

[Lelik78]

Ну на то и дилер чтобы деньги зарабатывать.
Сегодня три,послезавтра еще три,каждый раз сход развал...

это с чего вдруг каждый раз сх-р править,на своей несколько раз менял рычаги,и то по-одному(по мере кончины),проблем не было,а сх-р последний раз делали 1.5 года назад,когда рул.рейка померла.

 

[dya]

это с чего вдруг каждый раз сх-р править,на своей несколько раз менял рычаги,и то по-одному(по мере кончины),проблем не было,а сх-р последний раз делали 1.5 года назад,когда рул.рейка померла.

Каждый экономит по своему

 

[Шурик]

по моему тыщ 20 вместе с работой и сход развалом.

 

[Lelik78]

Разбил свой B3. а машина очень нравится - брать подобный вроде как не рентабельно нужно что то по свежее готов на B5 но пугают многорычажной подвеской (типа придется каждый месяц делать по нашим дорогам) использовать предполагается в городе и для поездок в другие города на расстояние до 500 км с полной загрузкой по весу. Что скажете?

здесь почитай http://www.passat-b5.ru/phpBB2/viewtopic.p...%E2%E5%F1%EA%E0