Удары сзади замена задних сайленблоков

  • Автор темы Марсак
  • Дата начала
  • Ответы 23
  • Просмотры 12К

Марсак

Просто заглянул
Сообщения
4
Реакции
0
Город
Азнакаево
Авто
Голф4, 1,6л, 2000г.
Господа Знатоки! Прошу помощи!
Купил в августе гольф 4, 2000г, сам привез из германии. Со въездом В Расею проявился недостаток-при проезде даже средненьких неровностей из задней подвески идет сильный-не стук!!!-удар, как будто стоек вабще нет.Поменял оные на новые,ничего не изменилось, только при сухой погоде сзди начало что-то скрипеть( мож сайленты?).ЧТО ЭТО ТАКОЕ И КАК ЕГО ЛЕЧАТ!?
Забыл сказать.Закрываю заднюю дверь-задок трясе влево-вправо так, будто пара человек раскачало.
 
Задние саленты надо бы проверить, скорее всего они.
 
Марсак написал(а):
Господа Знатоки! Прошу помощи!
Купил в августе гольф 4, 2000г, сам привез из германии. Со въездом В Расею проявился недостаток-при проезде даже средненьких неровностей из задней подвески идет сильный-не стук!!!-удар, как будто стоек вабще нет.Поменял оные на новые,ничего не изменилось, только при сухой погоде сзди начало что-то скрипеть( мож сайленты?).ЧТО ЭТО ТАКОЕ И КАК ЕГО ЛЕЧАТ!?
Забыл сказать.Закрываю заднюю дверь-задок трясе влево-вправо так, будто пара человек раскачало.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Может быть все что угодно и сайленты, стойки стабилизатора, опоры, задняя крышка!!! На словах сложно дать разумительный ответ, надо смотреть, посему лучше едь в сервис на диагностику подвески!
 
А бить из-за сайлентов может? Просто я ездил на наш фирменный сервис-попытались всучить "ненужные услуги",больше не верю.
 
Ищи нормальную диагностику. Заочно трудно чего советовать.
 
У нас сзади кроме сайлентов и амортизаторов бухать нечему (может глушак за что то задевать) Стабилизатор сзади встроен в саму балку и не обслуживается. На 1,6 саиленты гидравлические кажется и меняются только с балкой, но может я и ошибаюсь. У меня сзади тоже стучит - завтра поеду на сервис, об результатах напишу позже.
 
у меня такая же бяка! Бухало сзади, решил глянуть что там может быть, грешил на стойки или пружины. Разобрал, стойки как новые, пружины нормальные, но убиты отбойники -- просто в хлам. Поменял отбойники, всё стало нормально, НО после поездки с грузом, опять такая же ситуация! Прихожу к выводу, что пружины слабенькие на гольфах -- т.е. не для наших дорог и грузов! Не зря на гольф-3 ставят пружины от пассата с отрезаным витком или двумя витками.
 
Такая же фигня была у меня когда купил Борьку год назад, особенно когда мосты и эстакады переезжал на стыках таааак стукало........(((((
Оказалось сайлентблоки задней балки разбиты были в хлам!
Но это только начало этой увлекательной истории:
Итак, быстренько ныряю в ETKA, нахожу номерочек (1J0501541C)-кстати замечу-ОДИН ВИД-БЕЗ ВАРИАНТОВ, тут же покупаю оригинал,хотя была возможность взять Феби (09587),(2123601
LMI, 9001550 Sasic) но.....решил не экономить, еще ведь ездить и ездить.

(не знаю как картинки вставлять(((( может откроеца......)
Отгоняю машину спецам,через время они мне перезванивают и говрят что на машине стоят другие!я в шоке!все перелопатил-один вариант!И ведь брал напомню-оригинал!
Приезжаю-смотрю-точно другие,НО-взаимозаменяемые, при этом мастер сообщает что на всем кунцевском ранке таких не было и продавцы смарели на мои старые с/б как на новые ворота))))) o_O
В общем уговорил ставить то что есть (оригинал) вариантов не было, забегая вперед скажу, что уже год все ОК! :dance2:
Поясню что старые с/б на вид на порядок мощнее моего оригинала, шире и полностью залиты резиной, имеют на себе номер оригинала и Boge!Вот это меня и заинтересовало.
Итак, номер оригинала 1J0501541D, 27627 LMI, 19928 Febi.

Вот такая история, решайте сами что установить, но еслиб в тот момент был выбор-поставил бы второй вариант.

 
У меня на кочках и поворотах стукало, оказалось глушитель плохо закреплён.
 
Дровалёт написал(а):
Оказалось сайлентблоки задней балки разбиты были в хлам!
Поясню что старые с/б на вид на порядок мощнее моего оригинала, шире и полностью залиты резиной, имеют на себе номер оригинала и Boge!Вот это меня и заинтересовало.
Нажмите, чтобы раскрыть...

На борах с завода стоят гидравлические,вот ты их и видел,меняются только в сборе с балкой или на обычные резиновые.
 
хы......ну насчет гидравлических с/б я очень и очень сомневаюсь...откуда такая инфа?)) (принцип работы с/б, причем любого, никак не совместим с гидрой)
они просто другие конструктивно (гидравликой там и не пахнет) и которые сейчас везде продают скорее всего модифицированный вариант, который начали ставить на более поздние модели......ИМХО
:hat:
 
Дровалёт написал(а):
хы......ну насчет гидравлических с/б я очень и очень сомневаюсь...откуда такая инфа?)) (принцип работы с/б, причем любого, никак не совместим с гидрой)
они просто другие конструктивно (гидравликой там и не пахнет) и которые сейчас везде продают скорее всего модифицированный вариант, который начали ставить на более поздние модели......ИМХО
:hat:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну вообщем про гидравлику я сказал,доказывать что именно гидравлика стоит на борах я не буду... ;)
 
Господа знатоки спасибо!
Поменял задние сайленты, все встало на свои места. :good:
 
Марсак написал(а):
Господа знатоки спасибо!
Поменял задние сайленты, все встало на свои места. :good:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Какие с/б поставил? Где делал? Сколько стоит?
 
В задней подвезки заменил следующие детали:
Пружины, аммортизаторы, сайлетблоки задней балки.
Но все равно при переезде рельс, колдобин и тд сильные удары сзади.
Причем на других авто эти же ямы проблем не создают - есть ли в задней балке еще резинки, отвечающие за смягчение ударов?
 
Не правильно собрали задние аммортизаторы
 
А что неправильно, можно уточнить?
 
Kalif написал(а):
В задней подвезки заменил следующие детали:
Пружины, аммортизаторы, сайлетблоки задней балки.
Но все равно при переезде рельс, колдобин и тд сильные удары сзади.
Причем на других авто эти же ямы проблем не создают - есть ли в задней балке еще резинки, отвечающие за смягчение ударов?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Все что угодно может быть,мы же не знаем на ЧТО ты поменял...
Может ты дубовые китайские сайленты поставил и пружины с аммо от сарая с подвеской от плохих дорог...
Вот и получил удары сзади.
 
Та же история - при переезде "железки" или "лежачего плицейского" глухой одиночный удар снизу сзади, как будто в багажнике слева что то подскочило на кочке.
При поворотах или плавных перекатах - нет проблем.
Может кто сталкивался? :love:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу