Печка достала : :

[Floppik]

Всем привет...
Может кто уже сталкивался с такой ситуёвиной...
Печка то работает, то нет
Заводишь машину - она не пашет. Бывает включается минут через 10 езды. Бывает нет. Сегодня вот километров 20 ехал как в танке на ощупь - окна запотели все
На сервисе проверяли - нигде никакие контакты не отходят. На компьютерной диагностике тоже ошибок на эту тему показано не было...
Да и не работает она не часто... Раз в неделю наверное... Но как правило это раз самый неудобный
Вообщем подскажите плиз чего-нибудь...

З.Ы.: если не в том разделе создал тему - извините пожалуйста.

 

[Saver]

Если не работает-значит,что-то отходит.Если временами включается-значит мотор живой.Звонит проводку,а мастеров с диагностики в топку
Тут тонкость в том,чтобы определить из-за чего не пашет,то есть где обрыв.

 

[WRH2E]

Исправлял одну такую.Включалась по собственному желанию.Оказалось,что зависла щётка.Проводок к щётке проходил в гнездо через верх,щётка подтёрлась и повисла на нём.Пришлось проводок завести с боку--и всего делов минут на 40.
Стягиваешь пластиковый кожух,там ещё такие резиновые фиксаторы утопить надо,и всё перед тобой.Заодно подлезь наждачкой коллектор почисть--он немного посинел от плохого контакта.

 

[Holly]

сегодня вот решил разобраться со своей печкой(она у меня тоже то работала,то нет). оказалоь что медные пластины ротора совсем выработаны, хотя щетки еще процентов на 60 ок.
вопрос : можно ли отдельно купить ротор или восстановить?

 

[Kost@]

to Floppik
Я правильно понял: вентилятор работает нормально на всех скоростях, потом ЕК, и ни одна скорость не работает ????
Если да, начни с предохранителя (передерни), когда в очередной раз сдохнет, сковырни панель ручек и тестером померь - приходит 12В на ручку скоростей.
У меня сюда не доходило (пропадало по дороге) по схеме вычислил что есть еще разъем этих проводов (находиться где то далеко за магнитофоном), рукой его не достал, поэтому пробросил запасной провод от предохранителя прямо к ручке, и теперь работает без проблем.