Шум в двигателе после смены масла

[EdelweiS]

Сменил перед зимой Motul 10W40(предыдущий владелец лил) на Valvoline 5W40, к зиме, блин, готовился .

Прошёл примерно 2.5 тысячи, вроде все нормально было, один раз загорелась лампа давления масла при запуске двигателя. Заглушил, проверил уровень масла, подлил пару капель, завел - все нормально.

О главном: последние пару недель при холодном запуске двигатель ощутимо громко работает (громче чем раньше), после прогрева шум спадает.

В чем дело может быть? Пока на масло грешу..

Под шумом понимаю именно звук работы двигатели, пез посторонниких звонов, стуков и т.д.

PS И скока масла заливается в Golf IV 2000 г. МКПП.
Прочитал, что 4.5л, щас залито около 4л

 

[ROR]

Скорее всего это стучат гидрокомпенсаторы, на холодном движке, после прогрева шум обычно пропадает. Если на горячую не стучат то ничё страшного просто неприятный звук при прогреве. Если звук сильно раздражает - то меняй!

 

[decide]

меняй, только не гидрики а масло, так бюджетней и быстрее )

 

[EdelweiS]

меняй, только не гидрики а масло, так бюджетней и быстрее )

То есть на подделку попал? Или что?
Гидрики - это серьезно?
Насколько понимаю на 8-ке их роль шайбы выполняют?

 

[decide]

да ну, причем тут подделка, просто вязкость меньше, давление меньше, соответственно гидрики плохо работают, меняй на полусинтетику либо вообще минералку нормальную, типа Мобила

 

[EdelweiS]

да ну, причем тут подделка, просто вязкость меньше, давление меньше, соответственно гидрики плохо работают, меняй на полусинтетику либо вообще минералку нормальную, типа Мобила

да я вроде и заливал полусинтетику, поменяю на 10w40 только не знаю на какую ещё

 

[decide]

Сменил перед зимой Motul 10W40(предыдущий владелец лил)  на Valvoline 5W40, к зиме, блин, готовился .

ну правильно, со сменой на синтетику и начались твои "проблемки" 5в40 это ситетика

 

[Udjin]

Привет всем! Чтобы тему подобную не создавать напишу здесь свой вопрос. Проблема схожа с автором темы. Поймал яму на трассе, пробил поддон. После удара проехал примерно километра 3, загорелась лампа давления масла. Остановился, вышел из машины, слышу неприятный звук в двигателе и масло ручьем льеться из под днища. Заглушил тут же. Машина стояла в новогодние праздники на морозе. Заварил поддон, поставил. Залил масло кастрол гтх 10w40. Завел...стучит (звук похож на то как клапана цекотят в жигулях), была версия стучит потому что холодный...прогрелась...стучит, тронулся, проехал метров 30, стук пропал. но не совсем, стучал но не так выражено. стук слышен как снизу так и сверху двигателя. В чем может быть проблема?

 

[_Freeman_]

Думаю, дорога тебе к мотористу. Вкладыши, коленвал и далее...

 

[Udjin]

да уж...не весело. я еще 500 км проехал до дома от места где ставил поддон..Где-то километров через 300 останавливался на перекур, заглушил двигатель..минут через 20 пробывал завести, с первого раза не завилась...имеет это отношение к стуку тоже не ясно... буду копить на СТО...не предвиденые расходы мля

 

[FF_Group]

а что вы хотели... без масла то ездить...

 

[EdelweiS]

ну правильно, со сменой на синтетику и начались твои "проблемки" 5в40 это ситетика

Собираюсь перейти на 10w40 Shell Helix полусинтетика.
Имеет смысл двигатель промывать?

 

[Departed]

Если просто повышенный шум от двигателя после запуска - то это не гидрокомпенсаторы, а масло слишком жидкое.

Если именно такой стук металлический четкий - то да, скорее всего они.

Советую Виско 3000.
В любом случае перед заменой масла на продукт другого производителя необходимо промыть двигатель полноценной промывкой (а не присадкой).

 

[капиталкин]

если с прогревом стук уменьшаеться или пропадает то это гидрики а если нет то это или поршневая или колено.и с маслом баловать нельзя что рекомендует завод то и лить. в современных моторах зазоры меньше.ноэтому и масло нужно более текучее

 

[Vit_Al]

Промывать двигатель промывочными маслами перед заменой онного,
категорически не рекомендую, это мое мнение. Слил, залил и все.

VW PASSAT RP.

 

[EdelweiS]

Всем спасибо за советы. Купил Helix на неделе залью

 

[ЕЕвгений]

да ну, причем тут подделка, просто вязкость меньше ...

вязкозть такаяже просто стойкость к низким температурам лучьше. а так следи за расходом масла и по весне сменишь. заодно движок помоется синтетикой.

 

[ОВЕН]

масло нужно лить что рекомендует завод изготовитель и нестоит смотреть на этикетку на заборе тоже написано.... а товар должен соответствовать упаковке.вариант стука возможен после замены и тем более промывки ,отслоения смолистых отложений в масленых каналах и поподания их гидрики. еще бывает хуже свежее масло и промывка на старом моторе где было много отложений так их смывает что эта грязь забивает маслоприемник и давление масла падает особено на оборотах в этом случае бывает после глушения и последущего запуска давление сново появляется.когда много смолы в моторе скорей всего было плохое масло и его редко меняли или поршневая сильно выношена вследствии чего большой прорыв газов из зачего коксуется масло

 

[Serhio79]

То есть на подделку попал? Или что?

как вариант - да

я как залил BP3000 (с бочки) двигун стал заметно тише работать........

 

[EdelweiS]

Поменял масло на Shell Helix 10w40 п/синтетика. Работать стал потише, да и тянуть стал вроде получше (а может кажется?).
Также поменял воздушный фильтр - на нем следы масла...
Но, это уже другая история