масло в расширительном бачке

[leon55]

Масло в расширительном бачке то появляется то нет...за 2 месяца порвало 3 шланга,точнее не порвало, а как будто прокололо!Дело в износе шлангов(машина 1992 года)? или масло так агрессивно действуем на резину!?Пробки вроде нет,давлени в шлангах нормальное!

 

[sasha66]

Масло-то вряд ли агрессивное, а вот давление от пробитой прокладки - очень даже. Судя по симптомам (масло в воде, рвущиеся шланги) - я б полез таки к прокладке.

 

[1488 km]

скорее всего прокладка гбц...
движку когда хорошо прогревается где то пробивает..а мож при хорошей раскрутке...
тока все уже описывалось совсем недавно...
Хотя если ты ездишь уже 2 месяца, меняешь пробитые шланги...то катайся дальше...найдешь еще себе приключений в виде засраной системы охлаждения (мыть потом неделю) или гидроудара движки...бушь спрашивать потом как откапиталится и где и 1000 уе за это это дорого или норм..
Так что забей и катайся пока клина движка не поймает...потом поиском ищи по слову "капиталка"

 

[Ван Дал]

Моторное масло очень агрессивно по отношению к простой (не маслостоойкой) резине. Это проявляется именно в "протыкании" шланга. И если в масло тосол не попадает, то:
Симптомы: сопли в расширительном бачке (от количества и вида масла цвет соплей варьируется от черного до белого или кремового), плачут шланги, уровень тосола поднимается.
Диагноз/Лечение:
1.возможно пробита прокладка ГБЦ, (замена прокладки)
2.возможно трещинка ГБЦ, (заделка трещины или замена ГБЦ)
3.возможно пробит теплообменник. (замена/удаление теплообменника)
4.если машина после ремонта, то возможно недотянули голову (можно попробовать подтянуть (опасно!), но лучше заменить прокладку с новыми болтами)
5.слизь на стенках всей системы охлаждения (промывка всего, замена всего дырявого)

Кстати проверь, попадает ли тосол в масло, если попадает, то чревато прогнозами "1488 km".

 

[leon55]

После замены очередного лопнувшего шланга решил не испытывать судьбу и отдать машину в ремонт! Начать с прокладки теплообменника и если не она то прокладку ГБЦ заменить,но вот уже месяц как никаких соплей и эмульсии в расширительном бачке нет!Хм,что бы это могло быть!?

 

[SeaVWolf]

Прокладка теплообменника точно не при чем. Она масло не пускает наружу, к антифризу никакого отношения не имеет...

 

[Ван Дал]

Слушай, а машина какая? А шланг один и тот же меняешь или каждый раз разные?

 

[leon55]

Машина Passat 1992 года 2.0 85 kW.Шланги гаждый раз разные ,первый был на теплообменник...последний шёл на печку!

 

[leon55]

Прокладка теплообменника точно не при чем. Она масло не пускает наружу, к антифризу никакого отношения не имеет...


хм...ну тут 50% говорят прокладка теплообменника,ну или что то с ним,другие 50% что прогладка головки блока!

 

[Ван Дал]

Не прокладка а сам теплообменник

 

[MotoKot]

А мне кажется все же прокладка на блоке! Лучше смотри ее иначе гидроудар и будешь себя ненавидить за халатность

 

[yok]

скорее всего уже ненавидит - с пробитой прокладкой долго не поездишь, если только с канистрой антифриза в багажнике

 

[MotoKot]

Кстати! Когда в масло попадает вода, масло белеет. Мосмотри на щупе состояние масла. Удачи тебе!

 

[leon55]

Масло машина почти не ест....на 1000 км долил грам 200,тосол не пропадает совсем!

 

[Ван Дал]

а я слышал, что антифриз в масле можно заметить только по увеличивающемуся уровню масла, т.к. он растворяется в нем, хотя я в этом сомневаюсь их плотность все-таки разная. Х.З.