юрист
тракторист
Вчера менял резину на шипы и при откручивание переднего колеса (машина стояла на домкрате) передняя стойка опистилась не намного вниз. Окрыл капот попробывал еще раз. Стойка ходит вверх вниз. Подскажите это правильно или нет.
AlexNiki
Мастер советчик
Сегодня поставил новые оригинальные верхние опоры передних амортизаторов. Стойка вобще ни на 1 см, ни на 0.5 см не болтается.
До этого зазор составлял более 1 см и стойка свободно перемещалась вверх-вниз. Видимо отсюда и буханье-стуки на ходе отбоя стойки. Теперь ЭТОГО НЕТУ! Надеюсь, что так и было у немцев задумано: поэтому и не крепят они к чашке опорын как на ВАЗ (зачем нужны дырки если есть сверху ограничительный "грибок").
Визуально старая опора стала за 12 лет на 1 см ниже, резина ужалась и в диаметре (по конусу опорной чашки), и по высоте (нижняя часть от воздействия опорной чашки амортизатора).
Так что никаких болтанок на нормальной опоре быть не должно (хотя это не смертельно и можно ездить). Просто опора понемногу пытается пролезть в отверстие чашки. На наших кочках смерть опоре наступает быстрее чем в Германии.
До этого зазор составлял более 1 см и стойка свободно перемещалась вверх-вниз. Видимо отсюда и буханье-стуки на ходе отбоя стойки. Теперь ЭТОГО НЕТУ! Надеюсь, что так и было у немцев задумано: поэтому и не крепят они к чашке опорын как на ВАЗ (зачем нужны дырки если есть сверху ограничительный "грибок").
Визуально старая опора стала за 12 лет на 1 см ниже, резина ужалась и в диаметре (по конусу опорной чашки), и по высоте (нижняя часть от воздействия опорной чашки амортизатора).
Так что никаких болтанок на нормальной опоре быть не должно (хотя это не смертельно и можно ездить). Просто опора понемногу пытается пролезть в отверстие чашки. На наших кочках смерть опоре наступает быстрее чем в Германии.