Омыватель заднего стекла. Сопло прочистить или извлечь

  • Автор темы Doc_SV
  • Дата начала
  • Ответы 14
  • Просмотры 6К

Doc_SV

Завсегдатай
Сообщения
49
Реакции
1
Город
None
Не работает омыватель заднего стекла. Снял облицовку задней двери, вынул жиклер (желтая трубочка), из него вода идет с хорошим напором. Снаружи почистил сопло форсунки, но все равно не работает. Едва пробивается жидкость. Подскажите, как снять это самое сопло? Или прочистить чем, wd-40 пробовал, не помогло.
 
надо попробовать продуть... я у себя прочищал так: скинул шланг, с уличной стороны пролил WD-40, продул компрессором.
 
ТОНЕНЬКОЙ СТАЛЬНОЙ ПРОВОЛОКОЙ ЧЕРЕЗ ФОРСУНКУ ПОКА НЕ СТАНЕТ ПРОДУВАТЬСЯ.САМУ ФОРСУНКУ СНИМАТЬ ТОЛЬКО ЕСЛИ УВЕРЕН ЧТО АККУРАТНО СНИМЕШЬ И ПОСТАВИШЬ.
 
p3teplota написал(а):
ТОНЕНЬКОЙ СТАЛЬНОЙ ПРОВОЛОКОЙ ЧЕРЕЗ ФОРСУНКУ ПОКА НЕ СТАНЕТ ПРОДУВАТЬСЯ.САМУ ФОРСУНКУ СНИМАТЬ ТОЛЬКО ЕСЛИ УВЕРЕН ЧТО АККУРАТНО СНИМЕШЬ И ПОСТАВИШЬ.
Нажмите, чтобы раскрыть...

+1, ну да, забыл про это чо та.... :confused:
 
Форсунка выдергивается, ни в коем случае не крутить! А то сломается трубочка.
 
Спасибо за помощь! Вчера все сделал. Компрессорный насос не потянул, продул ножным. Снаружи снял колпачок, изнутри вытащил желтую трубочку, сделал преходник из трубочек для насоса, на давлении 4 атм. выдуло немного песка, теперь все работает!

Пробовал вытянуть форсунку, но засомневался, крутить надо или тянуть, не рискнул.
 
Что бы форсунка не проворачивалась относительно трубочки, там есть выступ и паз (не помню что на чем). Когда пытаешься вынуть форсунку вращением - трубка трескается. У меня это было, потом искал на разборке весь механизм, хорошо нашел по дешевке сгоревший.
 
2 p3teplota: Приеду сломаю Caps-Lock :rtfm:

2 All: Само сопло я у себя снял.... А вот поставить уже проблема. имхо снимать его только в том случае, когда другое нчиего не поможет и хуже уже не будет.
 
Согласен с D.Lus, что сопло снимать только в крайнем случае.
Я когда разбирал моторчик с приетелем, то просто обломили сопло. Пришлось высверливать аккуратно остатки старого (30 мин) и ставить аккуратно новое (10 мин) + настройка форсунки (15 мин).
Новое продается свбодно, но только оригинал (250р.) и идет комплектом с трубкой которая вставляет в моторчик от шланга.
 
Если форсунка снята, надо почистить внутреннюю поверхность трубки в которую форсунка вставляется. Нулевкой, например.
Иначе, скоро форсунка заклинит и будет вместе с щеткой вращаться.
 
TheTERMINATOR написал(а):
Если форсунка снята, надо почистить внутреннюю поверхность трубки в которую форсунка вставляется. Нулевкой, например.
Иначе, скоро форсунка заклинит и будет вместе с щеткой вращаться. :lol2:
Нажмите, чтобы раскрыть...

А разве этого не должно происходить?! Иначе чем тогда обусловлена такая навернутая конструкция?
Можно было также как и на Golf 2 стационарно закрепить на кузове. :clapping:
 
Конструкция достаточно простая. Зато нет лишних дырок в крышке багажника.
 
Есть ли внутри вала между трубочкой и форсункой резиновое колечко? Я не могу вынуть сломаную форсунку и хочу высверлить остатки ничего не повредив.
 
Тоже недавно почистил заднюю форсунку,струя стала слишком хорошая,бьет до лобового ,при этом практически не попадая на заднее стекло, ее можно как то отрегулировать?
 
Neosis написал(а):
Тоже недавно почистил заднюю форсунку,струя стала слишком хорошая,бьет до лобового ,при этом практически не попадая на заднее стекло, ее можно как то отрегулировать?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Конечно, аккуратно иголочкой в дырочку (во сказанул :) ) и регулируйте как вам надо
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу